Personnages et acteurs
de la ligne Pau – Canfranc – Saragosse
Les ingénieurs
Vous trouverez sur cette page les ingénieurs du XIXème siècle et du XXème siècle qui ont construits la ligne Pau – Canfranc – Saragosse : dès plus enthousiastes qui voyaient cette ligne comme une œuvre salvatrice à à la gloire de l’humanité, à ceux qui, plus pragmatiques, entrevoyaient déjà son futur échec.
Version initiale du 3 octobre 2021, dernière mise à jour au 4 juin 2022
(26/08/1864 Perpignan – 20/05/1947 Toulouse)
Normalien, Polytechnicien, Ingénieur des Ponts et Chaussées, Lieutenant-Colonel de Génie Territorial, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1905 puis Officier en 1918
(18/06/1835 Oloron – 12/05/1917 Oloron-Sainte-Marie)
Cheminot, Directeur Général de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1882
Ingénieur des chemins de fer, des canaux et des ports, Député de Fraga de 1878 à 1879, Sénateur de la province de Huesca de 1879 à 1881, Secrétaire au Ministère de l’Equipement
Polytechnicien, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1920 puis Officier en 1931
Polytechnicien, Ingénieur des Ponts et Chaussées, Directeur de la Compagnie du Midi, Inspecteur Général des Ponts et Chaussées, Lieutenant-Colonel du Génie territorial, Chevalier du Mérite agricole en 1907, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1891 puis Officier en 1904
Ingénieur des Ponts et Chaussées, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1919
Inspecteur Général Honoraire des Ponts-et-Chaussées, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1857 puis Officier en 1881, Commandeur de l’Ordre d’Isabelle la Catholique en 1870
Polytechnicien, Inspecteur Général des Ponts-et-Chaussées, Directeur Général des Travaux Publics au Maroc, Lieutenant-Colonel de Territorial, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1897 puis Officier en 1913
Polytechnicien, Ingénieur des Ponts et Chaussées, Ingénieur ordinaire du Chemin de fer de l’Aude, Ingénieur en chef de la Compagnie des Chemins de fer du Midi, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1915 puis Officier en 1930
Polytechnicien, Ingénieur en chef à la construction à la Compagnie des Chemins de Fer du Midi, Professeur à l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1920 puis Officier en 1928
Polytechnicien, ingénieur des Ponts et Chaussées, Directeur des chemins de fer au Ministère des Travaux Publics, Directeur du contrôle à la Compagnie du Midi, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1880 puis Officier en 1886 puis Commandeur en 1888 puis Grand-Officier en 1912
Polytechnicien, ingénieur des Ponts et Chaussées, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1892
Polytechnicien, Ingénieur en chef du matériel et de la traction à la Compagnie du Midi, Ingénieur honoraire de la Chambre de Commerce de Bordeaux, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1881 puis Officier en 1896
Ingénieur des Ponts-et-Chaussées, Ingénieur en chef de 1ère classe, Lieutenant-Colonel du Génie de Territoriale, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1899 puis Officier en 1912
(06/12/1826 Cadix – 06/02/1900 Madrid)
Ingénieur en génie civil des chemins de fer, Député de Alcalá de Henares de 1872 à 1880, Sénateur de Castellón de la Plana de 1881 à 1884 puis de Logroño de 1886 à 1890, Sénateur à vie de 1890 à 1900
Polytechnicien, Ingénieur des Ponts et Chaussées, Directeur de la Compagnie du Midi de 1913 à 1932, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1909 puis Officier en 1919 puis Commandeur en 1926 puis Grand-Officier en 1929
Polytechnicien, Ingénieur des Ponts et Chaussées, Lieutenant-Colonel du Génie territorial, Chevalier de la Légion d’Honneur en 1898 puis Officier en 1912