Marcel Garau fut ingénieur en chef à la Compagnie du Midi et fut à l’origine de la construction de nombreuses voies de la Compagnie du Midi. Comme beaucoup d’ingénieurs du secteur du ferroviaire, il n’était pas enthousiasmé par la construction des transpyrénéens dont il estimait qu’ils ne rempliraient pas leurs objectifs. Il s’intéressa beaucoup à la façon dont l’on pouvait gérer le problème d’écartement avec les voies espagnoles à écartement ibérique. A noter qu’il est fut également l’architecte de la construction du phare du Cap Béar à Port-Vendres.