Une citation extraite de “La question des transpyrénéens et celle de la pénétration de la voie européenne en Espagne” dans la Revue générale des chemins de fer, n°4 d’avril 1930, pages 301 à 324 :

p324 : “Jusqu’ici, il faut reconnaître que le transpyrénéen du Somport n’a pas donné, après un an et demi d’exploitation, tous les résultats que certains en avaient escomptés. C’est que ce transpyrénéen Pau – Saragosse relie deux régions peu industrielles tant en France qu’en Espagne et des pays de montagne ne donnant guère lieu à des échanges de produits. Il y a lieu d’espérer néanmoins que le trafic se développera peu à peu.”

Une citation extraite de “Les Transpyrénéens – La pénétration de la voie d’écartement européen en Espagne” dans la Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest, Tome 4, fascicule 4, 1933, pages 449 à 471 :

p470 : “Jusqu’ici, il faut reconnaître que le transpyrénéen du Somport n’a pas donné, après plus de quatre ans d’exploitation, tous les résultats qu’on en avait escomptés. C’est que ce transpyrénéen Pau – Saragosse relie deux régions peu industrielles, tant en France qu’en Espagne et des pays de montagne, ne donnant guère lieu à des exportations de fruits, primeurs ou vins.”