BIBLIOGRAPHIE
Voici une liste de 356 livres, thèses, mémoires, publications, revues, rapports, études et articles de journaux qui traitent, de près ou de loin, de la ligne Pau – Canfranc – Saragosse et des Transpyrénéens en général, et ceci depuis 1841.
Du plus ancien, le livre de Colomès de Juillan de 1841 sur les voies de communications entre Garonne et Ebre, au plus récent, le hors-série histoire de Pyrénées Magazine sur les trains dans les Pyrénées de 2023, du plus dithyrambique, l’article de Victor Bérard dans la Revue de Paris du 1er juin 1905, au plus sceptique, l’article de Pierre Juppont dans La Revue du Mois du 10 novembre 1906, du plus solennel, la ratification de la convention de 1904 avec la magnifique signature du roi Alphonse XIII, au plus improbable, le magazine de mode Elle du 27 septembre 1999 avec ses magnifiques photos en noir et blanc, vous y trouverez de quoi assouvir votre connaissance de cette ligne ferroviaire qui, depuis toujours, n’a cessé d’exacerber les passions les plus folles et les plus irrationnelles.
Cette liste est également loin d’être exhaustive, tellement les écrits furent et sont toujours abondants sur le sujet. Bonne lecture,…
Livres
[001] Recherches sur les grandes voies de communications nécessaires à la région entre la Garonne et l’Ebre – Charles Joseph Colomès de Juillan – 1841 – Carignan-Gœury et Victor Dalmont – pages 1-119
[002] Grandes voies de communications entre la Garonne et l’Ebre – Charles Joseph Colomès de Juillan – 1842 – Carignan-Gœury et Victor Dalmont – Tome premier – pages 1-158
[003] Considérations générales sur les chemins de fer suivies de leur application à la ligne de Paris sur le Centre de la France et à son prolongement vers le Centre de la Péninsule – Charles Joseph Colomès de Juillan – 1845 – Carignan-Gœury et Victor Dalmont – pages 1-162
[004] Los aragoneses a la Nación Española : consideraciones sobre las ventajas del ferrocarril del Norte por Zaragoza y Canfranc – Manuel Cantin, Mariano Mougues Secall, Eusebio Lera, Luis Franco y Lopez, Jose Maria Guilleu, Jose Latorre y Pueyo, Celestino Ortiz, Enrique Almeo – 1853 – Antonio Gallifa, Zaragoza – páginas 1-51
[005] Chemin de fer Pyrénéen de Toulouse à Bayonne, Réponse aux objections contre le parcours du Gave d’Oloron – Groupe de personnalités – 1853 – Imprimerie centrale de Napoléon Chaix et Cie, Paris – pages 1-39
[006] Simple analyse de la demande de concession, faite par M. Péreire au nom de la Compagnie du Midi, pour certains tronçons isolés de ce réseau : comparaison de cette demande avec celle de la Compagnie d’Embarrère pour le réseau pyrénéen complet – Joseph-Chrysostome Barrande – 1853 – Imprimerie Prève et Compagnie, Paris – pages 1-56
[007] Des Chemins de fer Pyrénéens – Patrick O’Quin – 1853 – Imprimerie de Vignancour, Pau – pages 1-112
[008] Impugnación al impreso publicado con el título “Los Aragoneses a la nación española” : consideraciones sobre las ventajas del ferro-carril del Norte por Zaragoza y Canfranc – Nicolás Malo – 1854 – Oficinas de la Biblioteca Universal de Autores Católicos, Madrid – páginas 1-32
[009] Chemin de fer de France en Espagne – Patrick O’Quin – 1856 – Imprimerie de Vignancour, Pau – pages 1-76
[010] Résumé des discussions diverses sur la traversée des Pyrénées par voies de fer – Jean Dazet – 1856 – Th. Telmon, Tarbes – pages 1-66
[011] Chemin de fer des Pyrénées – Lignes de France en Espagne. Conclusion résumée sur la question générale de la traversée des Pyrénées par voie de fer, déduite des études faites par Charles-Joseph Colomès de Juillan – Charles Joseph Colomès de Juillan – 1858 – Th. Telmon, Tarbes – pages 1-32
[012] Chemin de fer de Madrid au reste du continent par Saragosse et Oloron – Jean Baptiste Charles Boura – 1865 – Imprimerie veuve Lamaignère, Bayonne – 15 août 1865 – pages 1-154
[013] El Pirineo y los ferro-carriles bajo el punto de vista militar – Don Serafin Olave Y Diez – 1881 – Imprenta de Alvare Hermanos, Madrid – páginas 1-71
[014] Una ojeada retrospectiva y de actualidad sobre las carreteras y vías férreas del Bajo-Aragón y demás que con ellas se enlazan y relacionan con inclusion de la importantísima de Canfranc ó sea Memoria histórica, critica y apologética sobre las carreteras y vías férreas antedichas y parte activa que en su favor ha tomado siempre la Junta especial de carreteras y ferrocarriles nombrada al efecto por la Corporación Municipal de la Ciudad de Alcañiz desde el enero del año 1841, hasta el presente – Nicolás Sancho – 1881 – Imprenta de Fransisco Rosal, Barcelona – páginas 1-100
[015] Dictámenes de los Cuerpos Colegisladores con los discursos pronunciados en los mismos acerca del proyecto de ley autorizando la construccion del ferrocarril internacional a Francia por Huesca, Jaca y Canfranc y ley de dicho ferro-carril sancionada por S.M. el rey en 5 de enero de 1882 – 1882 – Imprenta del Hospicio Provincial, Zaragoza – páginas 1-251
[016] L’Acte de Huesca ou la percée des Pyrénées Centrales – Adrien Planté – 1882 – Imprimerie de Vignancour-F. Lalheugue, Pau – pages 1-23
[017] Du trafic probable des chemins de fer projetés à travers les Pyrénées Centrales – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1884 – Imprimerie typographique Barthe, Foix – pages 1-82
[018] Projet de ligne directe de Paris à Oran, passant par les Pyrénées Centrales – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1884 – Imprimerie Gadrat, Foix – pages 1-24
[019] Discusión, aprobación y sanción de la ley concendiendo un anticipo para construir el ferrocarril de Canfranc – Tómas Aguirre, Francisco Bellotas – 1888 – Imprenta del Hospicio Provincial, Zaragoza – páginas 1-171
[020] Le transpyrénéen, La question du transpyrénéen – Pierre-Antoine-Alphonse Soucaze – 1895 – Edition de Tarbes: E. Croharé, 1895 – Editions C. Lacour, 2000 – pages 1-130
[021] Un épisode des relations franco-espagnoles. Les chemins de fer Transpyrénéens, leur histoire diplomatique, leur avenir économique – Clément Decomble – 1913 – A. Pedone, Paris – pages 1-367
[022] Vía Canfranc. Crónicas, comentarios y notas de viaje – Ramón Salanova – 1951 – El Noticiero, Zaragoza – páginas 1-181
[023] 1850-1940 ochenta años de constancia aragonesa en torno al Canfranc – Manuel Gómez de Valenzuela – 1972 – Caja de Ahorros y Monte de Piedad de Zaragoza, Aragón y Rioja – páginas 1-26
[024] El ferrocarril de Canfranc y los Transpirenaicos – Santiago Parra de Mas – 1988 – Aldaba Ediciones – páginas 1-286
[025] Histoire du rail transpyrénéen – Charles-Gérard Vaillant, Paul Génelot, Thierry Leleu, Juan-Jo Olaizola, Miquel Palou-Sarroca, Santiago Parra de Mas – 1990 – Editions de La Régordane – pages 1-192
[026] Las comunicaciones transpirenaicas en Aragón – Ana Isabel Escalona Orcao – 1990 – Diputación de Aragón – páginas 1-184
[027] Les chemins de fer du Midi – Jean-Pierre Vergez-Larrouy – 1995 – Editions de La Régordane – pages 1-240
[028] Axe Pau-Somport, quel trafic de poids lourds ? Le prévu et le probable – André Etchelecou – 1995 – CNRS 911, Sociétés, Environnement, Territoire, Université de Pau et des Pays de l’Adour – pages 1-70
[029] Somport, des Romains au tunnel – Louis Laborde-Balen – 1996 – J&D Editions – pages 227-258, 289-312
[030] Fronteras y ferrocarriles: Génesis, toma de decisión y construcción de los carriles transpirenaicos (1844-1929) – Esther Vidal i Raich – 1999 – Edicions de la Universitat de Lleida – páginas 1-220
[031] L’ours et le tunnel, La bataille du Somport – Hubert Buchou – 1999 – Atlantica – pages 1-195
[032] Le rail en Béarn 1838-1918 – Jean-Louis Maffre – 2012 – Editions Cairn – pages 1-242
[033] La línea de ferrocarril Zaragoza-Canfranc-Pau para el transporte de mercancías – Jesús Medrano Bosque, Emilio Larrode, Antonio Perez Casañ – 2012 – Colegio oficial de ingenieros industriales de Aragón y La Rioja – páginas 1-103
[034] Trains oubliés des Pyrénées-Atlantiques d’hier à aujourd’hui – Pascal Lambérieux – 2017 – Editions Sutton – pages 62-115
Thèses et mémoires
[101] Du chemin de fer de Cette à Bordeaux et de ses embranchements vers l’Espagne, au 20 mai 1852 – Jean-Nicolas d’Espaignol-Lafagette – 1853 – Imprimerie Pomiès, Foix – pages 1-11
[102] Considérations sur un embranchement d’Oloron au chemin de fer pyrénéen – Ed. Louis – 1864 – Imprimerie de Marque, Oloron-Sainte-Marie – 30 juin 1864 – pages 1-29
[103] Observations sur le chemin de fer d’Oloron – Marcel Barthe – vers 1868 – Imprimerie et Lithographie Véronèse, Pau – pages 1-29
[104] Rapport fait au nom de la Première Commission du Conseil Général des Basses-Pyrénées sur le Chemin de fer des Pyrénées Centrales – Jean-Charles Harispe – 1878 – Imprimerie veuve Lamaignère, Bayonne – pages 1-15
[105] Ferro-carril de Canfranc: diez años después, o sea, el dictamen de la Junta Consultiva de Guerra ante la ley de 2 de julio de 1870 – Pedro Lucas Gallego y Claraco – 1880 – Tipografía de Calixto Ariño, Zaragoza – páginas 1-16
[106] Le chemin de fer des Pyrénées – Pierre-Antoine-Alphonse Soucaze – 1881 – Imprimerie Emile Croharé, Tarbes – 8 décembre 1881, 16 janvier 1882 – pages 1-19
[107] Chemins de fer transpyrénéens. (Comparaison entre le projet par le col de Somport, vallée d’Aspe, et le projet par le col de Salau, vallées de Salat et de la Noguéra) – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1881 – Imprimerie typographique Barthe, Foix – 20 novembre 1881 – pages 1-8
[108] Exposé des divers projets de chemins de fer transpyrénéens comparés à celui du Salat-Noguéra – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1881 – Imprimerie Gadrat, Foix – 17 décembre 1881
[109] Chemin de fer transpyrénéen (chemin par Somport) – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1881 – Imprimerie typographique Barthe, Foix – pages 1-8
[110] Le Chemin de fer transpyrénéen – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1882 – Imprimerie typographique Barthe, Foix – pages 1-15
[111] Notice sur le chemin de fer des Pyrénées Centrales par la vallée d’Aspe et Canfranc – vers 1883 – Imprimerie de Marque, Oloron-Sainte-Marie – pages 1-18
[112] Chemin de fer transpyrénéen central par Luchon, Venasque, Monzon – Jean Dominique Joachim Estradère – 1887 – Typographie Sarthe, Luchon – pages 1-15
[113] Considérations nouvelles sur les projets de chemin de fer à travers les Pyrénées Centrales – Jean-Dominique-Joachim Estradère – 1889 – Typographie Sarthe, Luchon
[114] Tramway d’Oloron à la frontière d’Espagne, avant-projet, mémoire descriptif et tarifs à percevoir – 1899 – Imprimerie de Marque, Oloron-Sainte-Marie – pages 1-8
[115] Le Transpyrénéen aérien – Pierre-Antoine-Alphonse Soucaze – 1900 – Imprimerie Emile Croharé, Tarbes – pages 1-16
[116] Le Transpyrénéen – Pierre-Antoine-Alphonse Soucaze – 1900 – Imprimerie Emile Croharé, Tarbes – pages 1-16
[117] Un projet de route transpyrénéenne pour relier directement Paris et Madrid, à la fin du XVIIIe siècle – François Marsan – 1900 – Imprimerie Nationale, Paris – pages 1-35
[118] Ferrocarriles del Pirineo Central. Memoria que manifiesta el estado en que se hallan los estudios y construcción de los mismos – Joaquín Bellido Díaz – 1901 – Tipográfico de los hijos de R. Álvarez, Madrid – páginas 1-39
[119] Le Transpyrénéen et l’Allemagne – Pierre-Antoine-Alphonse Soucaze – 1902 – Imprimerie Emile Croharé, Tarbes – pages 1-8
[120] Les Transpyrénéens et les Conventions du 10 août 1904 – Pierre Isidore Juppont – 1906 – Mémoires de l’Académie des Sciences, Inscriptions et Belles-Lettres de Toulouse – 10ème série, Tome VI – pages 183-223
[121] Contribution à l’étude des Transpyrénéens – François Dominique Régis – 1910 – Librairie Nouvelle de Droit et de Jurisprudence, Arthur Rousseau Editeur, Paris – pages 1-122
[122] Una opinión acerca del proyecto de ferrocarril directo entre la frontera francesa y el puerto de Algeciras – X. X. – 1919 – Sucesores de Rivadeynera, Madrid – páginas 1-43
[123] El Canfranc, Estudio del Ferrocarril Zaragoza-Canfranc-Pau, Análisis de su problemática – Mercedes Palomo, Jose Antonio – 1975 – S.I.P.A. Colegió Oficial de Ingenieros Industriales de Aragón y Rioja – páginas 1-5
[124] La ligne Pau – Canfranc – Jean Vaquié – 1979 – Mémoire final d’option “commerce extérieur”, E.U.E.E. Pamplona / E.S.C.A.E. Pau – pages 1-17
[125] Le Transpyrénéen central de Canfranc (de 1853 à 1881) – Jean-Patrick Fabas – 1982 – Université de Pau et des Pays de l’Adour – pages 1-213
[126] Evolution économique, sociale, politique du Béarn depuis la Libération, Vallées d’Aspe et Vallée d’Ossau – Bernard Vignes – 1984 – Université de Toulouse Le Mirail – pages 1-103
[127] Les trafics France – Espagne – Yves Huart, Jean-Claude Merciol – 1988 – Ministère des Transports et de la Mer, Observatoire économique et statistique des transports – novembre 1988 – pages 1-36
[128] Passages transfrontaliers entre la France et l’Espagne, El enlace por ferrocarril a través de Somport, Las comunicaciones en el Pirineo Aragonés – Los Pirineos Montaña de Europa, Actes du colloque Jaca 22-23 juin 1989 – René Tastayre, Javier Valero Calvete, José Marraco Solana – 1989 – MOPU, Instituto del Territorio y Urbanismo, DATAR, Ministère de l’Aménagement du Territoire et des Reconversions – pages 118-119, 141-143, 147-150
[129] De Aragón a Europa por el Pirineo Central – Juan Lacasa Lacasa – 1991 – Centro Superior de la Defensa Nacional, Cuadernos de Estrategia 40, Instituto Español de Estudios estratégicos, Los transportes y la barrera pirenaica – diciembre de 1991 – páginas 77-91
[130] Pau-Canfranc – Catherine Moreau – 1993 – Catherine Moreau – septembre 1993 – pages 1-36
[131] Historia del ferrocarril en Aragón – Daniel Felipe Alonso Blas – 2000 – Certeza – páginas 191-217
[132] La question du franchissement des Pyrénées, Le transport combiné est-il sur la bonne voie ? – Pierre Meyranx – 2002 – IUP Aménagement et Développement Territorial, Université de Pau et des Pays de l’Adour – pages 1-92
[133] España y el ferrocarril fuentes de información – Gema Toribio González – 2007 – Universidad Complutense de Madrid, Facultad de Filología, Departamento de Filología IV – páginas 1-1266
[134] Coordonner urbanisme et transport ferroviaire régional le modèle à l’épreuve des pratiques, Etude croisée des métropoles de Toulouse et Nantes – Juliette Maulat – 2014 – Université Paris I, Panthéon Sorbonne, Ecole doctorale de géographie de Paris – pages 1-564
[135] Las comunicaciones transfronterizas en el Pirineo Aragonés – Blanca Frechín Ferrer – 2014 – Faculté des Sciences Sociales et du Travail, Université de Saragosse – páginas 1-73
[136] Bedous – Canfranc, S’appuyer sur le projet ferroviaire pour redynamiser les vallées pyrénéennes – Claire Duthil – 2018 – Institut National des Sciences Appliquées, Centre Val-de-Loire – pages 1-164
[137] Patrimoine extraordinaire du chemin de fer dans les Pyrénées – Pascal Desmichel, Frédéric Faucon – 2018 – Christine Bonneton – pages 120-159
[138] Le Géotrain Pyrénéen, un objet géotouristique complexe – Audrey Billerot – 2019 – Université de Pau et des Pays de l’Adour – pages 1-151
[139] El Canfranero, paseos por la historia – Adrián Baquero Gotor – 2019 – Prames, Zaragoza – páginas 1-47
[140] Effet de frontière et corridors européens, quelles échelles de connexion pour les territoires pyrénéens ? – Laurent Gatineau – 2020 – Géoconfluences – 9 septembre 2020 – pages 1-13
[141] La Estación Internacional de Canfranc: historia y actualidad – Borja Lera Aused, Manuel Medrano Marqués – 2021 – Revista Joaquin Costa – n°33, 15 de septiembre de 2021 – páginas 97-135
Publications scientifiques
[201] Memoria relativa al proyecto de ferro-carril del Pirineo central por Huesca, el Pantalo y Canfranc formado por la Comisión de Ferro-carriles internacionales – Eusebio Page Albareda – 1879 – Anales de Obras Públicas, Imprenta, Estereotipia y Galvanoplastia de Aribau YC, Madrid – Tome VII, n°13 – páginas 5-25
[202] Ferro-carriles del Pirineo Central – Eugenio Barrón y Avignón – 1879 – Revista de Obras Públicas, Imprenta de Aribo y Cie, Madrid – Tome XXVII, n°19, 1 de octubre de 1879 – páginas 213-219
[203] Chemins de fer projetés à travers les Pyrénées centrales – Eugène Auguste Decomble – 1886 – Bulletin de la Société de géographie de Toulouse – n°6 – pages 377-518, 520bis
[204] Les futures voies ferrées des Pyrénées Centrales – Alexandre Paringaux – 1894 – Annales de Géographie – Tome 4, n°14 – pages 30-46
[205] Les précurseurs du Transpyrénéen – François Marsan – 1896 – Bulletin de la Société Ramond, Paul Privat, Toulouse – 31ème année – pages 63-70
[206] Question du chemin de fer Transpyrénéen – Pierre Antoine Alphonse Soucaze – 1897 – Bulletin de la Société Ramond, Paul Privat, Toulouse – 2ème série, Tome 2 – pages 193-223
[207] Congrès National des Travaux Publics français, Paris 22-26 octobre 1900, Compte-rendu des travaux – Pierre Médebielle – 1900 – Imprimerie Ch. Lépice, Maisons-Laffitte – pages 70-73
[208] Les Transpyrénéens, Mémoire présenté au Congrès National des Travaux Publics français – Pierre Médebielle – 1900 – Librairie et imprimerie horticole, Paris
[209] Les Chemins de fer transpyrénéens – Chambre de Commerce Française de Barcelone – 1904 – La Houille Blanche – n°9, septembre 1904 – pages 308-312
[210] Les chemins de fer transpyrénéens – Comte Napoléon Henri Bégouën – 1904 – Bulletin de la Société de Géographie de Toulouse – 20 novembre 1904 – pages 368-371
[211] Les Transpyrénéens peuvent-ils assurer le grand trafic ou doivent-ils être les affluents internationaux des grands réseaux français et espagnols ? – Pierre Isidore Juppont – 1905 – Bulletin de la Société de Géographie de Toulouse – 25 mars 1905 – pages 38-62
[212] Les Transpyrénéens – Comte Napoléon Henri Bégouën – 1905 – Bulletin de la Société de Géographie de Toulouse – 25 mars 1905 – pages 78-84
[213] Les Transpyrénéens et la Convention du 10 août 1904, Quatrième Congrès du Sud-Ouest navigable, tenu à Béziers les 24, 25, 26 et 27 novembre 1905, Compte rendu des travaux. Actes et Résolutions du Congrès – Pierre Isidore Juppont – 1906 – Librairie Edouard Privat, Toulouse – pages 210-228
[214] Les projets de chemins de fer transpyrénéens considérés au point de vue météorologique – Emile Marchand – 1906 – Bulletin de la Société Ramond, Université de Toulouse, Observatoire du Pic du Midi – janvier 1906 – pages 94-103
[215] La construction du tunnel du Somport et de la traversée de la chaîne des Pyrénées – LDF – 1911 – La Technique Moderne – Tome III, n°6, juin 1911 – pages 328-333
[216] Note sur l’état d’avancement des travaux des chemins de fer transpyrénéens, Compte-rendu de la 39ème session Toulouse 1910 – Charles Marie Eydoux – 1911 – Association française pour l’avancement des sciences, Toulouse – 1ère partie, 1911 – pages 78-79
[217] Les transpyrénéens, Compte-rendu de la 39ème session Toulouse 1910 – Charles Julien Marie de l’Estoile – 1911 – Association française pour l’avancement des sciences, Toulouse – 4ème partie, 1911 – pages 56-63
[218] Propuesta del señor García Faria en defensa de la adopción del ancho de vía europea en España – Pere García Faria – 1919 – Revista de Obras Publicas – n°2309, 25 de diciembre de 1919 – páginas 629-630
[219] De l’Europe à l’Afrique et à l’Amérique par l’Espagne – Jonathan dit Nathan Süss – 1919 – Société des Ingénieurs Civils de France, Hôtel de la Société, Paris – Volume 108 – pages 388-428
[220] Les chemins de fer transpyrénéens, Mise en exploitation de la ligne de Bedous à Jaca – Ch. Dantin – 1928 – Le Génie Civil – Tome XCIII, n°3, n°2397, 21 juillet 1928 – pages 53-60
[221] Le premier transpyrénéen : la ligne de Bedous à Jaca – Maurice Pardé – 1929 – Annales de Géographie – Tome 38, n°213 – pages 290-291
[222] L’utilisation industrielle de la vallée d’Aspe – Romain François Plandé – 1929 – Revue géographique alpine – Tome 17, n°1 – pages 41-54
[223] La traversée des Vosges et des Pyrénées par le chemin de fer – Daniel Charles Faucher – 1929 – Revue géographique alpine – Tome 17, n°1 – pages 177-181
[224] La pénétration de la voie française en Espagne – Georges Jorré – 1931 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – 2-3 – pages 371-373
[225] Les chemins de fer espagnols en 1933 – Pierre Camena d’Almeida – 1932 – Revue de Géographie Commerciale de Bordeaux – 1er trimestre 1932 – pages 17-26
[226] Les Transpyrénéens, La pénétration de la voie d’écartement européen en Espagne – Marcel Garau – 1933 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – Tome 4, fascicule 4 – pages 449-471
[227] La circulation dans les vallées pyrénéennes de l’Adour et des Gaves – Romain François Plandé – 1936 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – Tome 7, fascicule 3 – pages 213-237
[228] Les chemins de fer espagnols en 1942 – Jean Sermet – 1942 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – Tome 13, fascicule 4 – pages 377-388
[229] Tunnels routiers transpyrénéens – Michel Chevalier – 1950 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – Tome 21, fascicule 2-3 – pages 208-211
[230] Du nouveau sur les chemins de fer espagnols – Jean Sermet – 1950 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – Tome 22, fascicule 4 – pages 233-259
[231] Les transports espagnols – Raymonde Caralp-Landon – 1954 – Annales de Géographie – LXIIIème année, n°338, juillet-août 1954 – pages 241-254
[232] Communications pyrénéennes et transpyrénéennes : Les chemins de fer transpyrénéens, Le Transpyrénéen central, Actes du deuxième Congrès international d’Etudes pyrénéennes (Luchon-Pau, 21-25 septembre 1954) – Jean Sermet – 1962 – Imprimerie Privat, Toulouse – Tome 7, section VI, La frontière Franco-Espagnole – pages 127-142, 180-188
[233] L’évolution des transports espagnols – Raymonde Caralp-Landon – 1964 – Annales de Géographie – LXXIIIème année, n°396 – pages 225-234
[234] Le passage international du Somport : le grand rêve des transpyrénéens – Philippe Delas – 1974 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – pages 243-270
[235] La voie ferrée Pau-Canfranc : déraison d’une fermeture – Ch. A. Arnaud – 1981 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – Tome 52, fascicule 4 – pages 385-402
[236] Les Transpyrénéens ferroviaires: un dilemme pour la Compagnie du Midi, Actes du XXXVIIIème Congrès tenu à Pau les 5 et 6 octobre 1985, Fédération historique du Sud-Ouest, Les relations entre le Sud-Ouest et la Péninsule Ibérique – Christophe Bouneau – 1987 – Société des Sciences Lettres et Arts de Pau et du Béarn, Le Sud-Ouest et la Péninsule Ibérique – pages 243-259
[237] La Compagnie des chemins de fer du Midi, acteur du développement régional du grand Sud-Ouest 1852-1938, Histoire ferroviaire et histoire économique – Christophe Bouneau – 1989 – Centre de recherche sur la culture technique – pages 159-169
[238] L’aménagement de nouvelles liaisons transpyrénéennes, un enjeu européen ? – Robert Marconis – 1989 – Revue Géographique de l’Est – Tome 29, n°3-4 – pages 287-299
[239] Chemins de fer et développement régional en France de 1852 à 1937 : la contribution de la compagnie du Midi – Christophe Bouneau – 1990 – Histoire, économie et société, Les transports – 9ème année, n°1 – pages 95-112
[240] Les liaisons transpyrénéennes dans les Pyrénées-Atlantiques – Patrick Mahot – 1991 – U.F.R. de Géographie, Université Michel de Montaigne Bordeaux III – pages 1-241
[241] Transports internationaux en montagne : sortir de l’impasse – André Etchelecou – 1997 – Fédération des Clubs Alpins Français – mai 1997 – pages 1-231
[242] El ferrocarril del Canfranc – Santiago Parra de Mas – 2000 – Economía Aragonesa – diciembre de 2000 – páginas 52-87
[243] Un proyecto de ferrocarril transpirenaico por Navarra en el siglo XIX: el del valle del Roncal – Inaki Suso Espadas – 2003 – Huarte de San Juan, Geografía e Historia – n°10 – páginas 85-108
[244] Hacia unos Pirineos más permeables – Nuria Yagües Pérez – 2003 – Cimbra: Revista del Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas – n°351, marzo-abril 2003 – páginas 38-42
[245] Aménagement et Politique Ferroviaire dans le Sud Ouest et en Midi-Pyrénées – Jean-Pierre Wolff – 2007 – Geographicalia – 51 – pages 5-24
[246] La gare monumentale de Canfranc à l’épreuve des temps. Grandeur et décadence d’un patrimoine ferroviaire de la montagne aragonaise (Espagne) – Pascal Desmichel – 2008 – Cybergeo : European Journal of Geography, Aménagement, Urbanisme – Document 420
[247] Los Pereire y las Compañías de Norte de España y Midi en la definición de las conexiones ferroviarias franco-españolas 1832-1907 – Francisco de los Cobos Arteaga, Tomas Martínez Vara – 2012 – VI Congreso de Historia Ferroviaria, Vitoria-Gasteiz – páginas 1-19
[248] Le rôle de la Compagnie des chemins de fer du Midi dans les trajectoires d’innovation des aires touristiques du Grand Sud-Ouest de 1852 à 1937 – Christophe Bouneau – 2015 – Sud-Ouest Européen – n°39 – pages 13-29
[249] La réouverture du Pau – Canfranc : un projet polémogène ? – Aurélie Verzegnassi – 2015 – Sud-Ouest européen, Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – n°40 – pages 71-83
[250] Los ferrocarriles transpirenaicos a mediados del siglo xix (1844-1885). Entre el deseo y la realidad – Carlos Larrinaga – 2017 – Revista de Historia Industrial – n°72 – páginas 51-79
[251] Contexto internacional, argumentario y trasfondos en torno al propósito del ferrocarril directo de París a Algeciras (1914-1919) – Luis Santos y Ganges, José Luis Lalana Soto – 2017 – Revista de Historia, Transportes, Servicios y Telecomunicaciones – n°34 – páginas 176-208
[252] La réalisation espagnole de la ligne ferroviaire reliant Saragosse à Pau (1853-1928) – Javier Mur Royo – 2019 – Des routes et des hommes : la construction des échanges par les itinéraires et les transports, Éditions du Comité des travaux historiques et scientifiques – pages 172-180
[253] Quelles mobilités dans les territoires de faible densité ? L’exemple de la communauté de communes d’Oloron-Sainte-Marie dans les Pyrénées – Jean-Pierre Wolff – 2019 – Sud-Ouest européen, Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – n°47 – pages 145-157
Revues ferroviaires
[301] Projet de chemin de fer trans-pyrénéen de Huesca à la frontière française, par Canfranc – 1881 – Revue générale des chemins de fer – 4ème année, 2ème semestre, n°6, décembre 1881 – pages 499-500
[302] Les chemins de fer transpyrénéens – 1905 – Le Journal des Transports : revue internationale des chemins de fer et de la navigation – n°25, 24 juin 1905 – pages 297-302
[303] Les chemins de fer transpyrénéens – 1905 – Revue générale des chemins de fer et des tramways – 28ème année, 1er semestre, n°1, janvier 1905 – pages 59-62
[304] El Túnel de Somport – Federico de Castro – 1910 – Gaceta de los Caminos de Hierro – 24 de abril de 1910, Año LV, Número 2783 – páginas 188-189
[305] La question des transpyrénéens et celle de la pénétration de la voie européenne en Espagne – Marcel Garau – 1930 – Revue générale des chemins de fer – n°4, Avril 1930 – pages 301-324
[306] Les transpyrénéens – 1935 – Le P.O.-Midi illustré – n°41, septembre 1935 – pages 3-7
[307] En Vallée d’Aspe, La ligne du Somport – 1966 – SNCF, Notre trafic – n°248, août-septembre 1966 – pages 3-5
[308] La voie des durs (de Pau à Canfranc) – Henri Vincenot – 1968 – La Vie du Rail – n°1156, 25 août 1968 – pages 18-24
[309] Ligne de Pau à Canfranc – 1973 – Loco Revue – n°341, juillet-août 1973 – page 343
[310] Association pyrénéenne des amis du rail – 1974 – Loco Revue – n°348, mars 1974 – page 147
[311] Se cumplen cincuenta años de la inauguración del Canfranc – Fernando F. Sanz – 1978 – vía libre – n°175, agosto de 1978 – página 16
[312] Pau-Canfranc, dix ans après – Luc Robert – 1983 – La Vie du Rail – n°1890, 21 avril 1983 – page 51
[313] A Buzy-en-Béarn, les Z2 arrivent sous la ficelle – Didier Fougerat, Jehan-Hubert Lavie – 1984 – Loco Revue – n°462, juillet-août 1984 – pages 581-590
[314] Las líneas de Canfranc, Puigcerdá y Noguera Pallaresa, fruto del acuerdo de 1904 – Fernando F. Sanz – 1986 – vía libre – n°263, enero de 1986 – páginas 25-29
[315] Pau – Canfranc : l’impasse ? – Michel Barberon – 1988 – La Vie du Rail – n°2137, 24 mars 1988 – pages 6-14
[316] Pau – Canfranc : l’impasse ? (suite) – Michel Barberon – 1988 – La Vie du Rail – n°2139, 7 avril 1988 – pages 13-14, 39-44
[317] Pau – Canfranc : des réactions – 1988 – La Vie du Rail – n°2147, 2 juin 1988 – pages 48-49
[318] L’histoire du rail en Béarn – Jacques Willigens – 1988 – Magazine des Tramways à Vapeur et des Secondaires – Hors Série 1988 – pages 1-40
[319] Pau-Canfranc-Zaragoza Quel avenir pour cette ligne internationale ? – Pierre Laederich, Charles Georges Vaillant – 1988 – Connaissance du Rail – Hors Série, avril 1988 – pages 2-51
[320] Canfranc, asignatura pendiente – Yolanda del Val, Fernando F. Sanz – 1988 – vía libre – n°288, enero de 1988 – páginas 9-15
[321] Pau – Canfranc, une éclaircie 20 ans après – Michel Barberon – 1989 – La Vie du Rail – n°2221, 30 novembre 1989 – page 6
[322] Pau – Canfranc, la ligne oubliée ? – Michel Barberon – 1990 – La Vie du Rail – n°2242, 26 avril 1990 – page 49
[323] Somport : La querelle des tunnels – Marc Lomazzi – 1991 – La Vie du Rail – n°2283, 21 février 1991 – pages 25-26
[324] Enquête sur le tunnel du Somport, Pau-Canfranc menacée de mort – Marc Lomazzi – 1993 – La Vie du Rail & des Transports – n°2410, 8 septembre 1993 – pages 11-20
[325] Ephéméride : Il y a 25 ans – Jehan-Hubert Lavie – 1995 – Loco Revue – n°579, mars 1995 – page 195
[326] Un tunnel naît, l’autre se meurt – Laurent Bromberger – 1996 – La Vie du Rail – n°2553, 3 juillet 1996 – page 23
[327] Le Transpyrénéen Pau-Canfranc soigne ses plaies – Thierry Leleu – 1999 – Loco Revue – n°624, avril 1999 – page 67
[328] La réouverture de Pau-Canfranc à l’étude – Marc Lomazzi – 2000 – La Vie du Rail – n°2732, 2 février 2000 – page 6
[329] Pau-Canfranc Le retour – Marc Lomazzi – 2000 – La Vie du Rail – n°2738, 15 mars 2000 – pages 4-6
[330] Le rail à l’assaut des Pyrénées – Marc Lomazzi, Michel Garicoïx, Michel Barberon, Michel-Gabriel Léon – 2000 – La Vie du Rail – n°2745, 3 mai 2000 – pages 34-42
[331] Renaissance sur Pau à Canfranc – Thierry Leleu – 2000 – Loco Revue – n°637, juin 2000 – pages 57-58
[332] La Région réclame un plan d’urgence – Claude Mandraut – 2001 – La Vie du Rail – n°2783, 7 février 2001 – page 62
[333] Pau-Canfranc La réouverture en bonne voie – Marc Fressoz – 2001 – La Vie du Rail – n°2784, 14 février 2001 – page 47
[334] Talgo-Adtranz et Siemens l’emportent sur Alstom – Michel Garicoïx – 2001 – La Vie du Rail – n°2792, 11 avril 2001 – pages 20-23
[335] Somport Le tunnel ferroviaire au secours du tunnel routier – Gilles Dansart – 2001 – La Vie du Rail – n°2805, 11 juillet 2001 – pages 44-45
[336] Pau-Canfranc Les Espagnols poussent, les Français calculent – Gilles Dansart – 2001 – La Vie du Rail – n°2805, 11 juillet 2001 – page 46
[337] Los gobiernos de España y Francia ponen en marcha la reapertura de la línea Pau-Canfranc-Zaragoza – Yolenda del Val – 2001 – vía libre – n°447, noviembre de 2001 – páginas 4-8
[338] Somport study – 2003 – Railway gazette international – vol 159 (3), March 2003 – page 116
[339] Audit launches project debate – 2003 – Railway gazette international – vol 159 (4), April 2003 – page 179
[340] Canfranc conversion – 2003 – Railway gazette international – vol 159 (10), October 2003 – page 611
[341] Cross-border plans – 2003 – Railway gazette international – vol 159 (12), December 2003 – page 757
[342] Franchir les Pyrénées par le centre, un enjeu stratégique – Daniel Menveille – 2007 – La Vie du Rail – n°3121, 19 septembre 2007 – page 36
[343] Pau-Canfranc, une première étape – François-Xavier Point – 2007 – La Vie du Rail – n°3126, 24 octobre 2007 – page 34
[344] Pointers – 2007 – Railway gazette international – vol 163 (11), November 2007 – page 683
[345] Oloron-Bedous, ouvrir la voie vers Pau-Canfranc – François-Xavier Point – 2008 – La Vie du Rail – n°3153, 30 avril 2008 – page 33
[346] Pau-Canfranc sur grand écran – François-Xavier Point – 2009 – La Vie du Rail – n°3225, 23 septembre 2009 – page 36
[347] Trans-pyrenean projects progress – 2009 – Railway gazette international – vol 165 (6), June 2009 – page 14
[348] Pau Canfranc entre abandon et espoir – Bernard Collardey – 2010 – Rail Passion – n°156, octobre 2010 – pages 48-65
[349] Canfranc – 2010 – Railway gazette international – vol 166 (6), June 2010 – page 34
[350] Le mystère du Pau-Canfranc – Anne Jeantet-Leclerc – 2013 – La Vie du Rail – n°3441, 13 novembre 2013 – page 36
[351] Vers la réouverture Oloron-Bedous – Bernard Collardey – 2013 – Rail Passion – n°186, avril 2013 – page 6
[352] Canfranc, la belle endormie – Anne Jeantet-Leclerc – 2014 – La Vie du Rail – n°3482, 27 août 2014 – pages 14-16
[353] Oloron-Bedous – 2014 – Railway gazette international – vol 170 (10), October 2014 – page 7
[354] Pau-Canfranc: la renaissance de Goya? – Alexis Garnier – 2014 – Objectif Rail – n°65, juillet-août 2014 – pages 16-20
[355] Pyrenees revival – 2016 – Railway gazette international – vol 172 (8), August 2016 – page 12
[356] Oloron-Bedous : une réouverture qui doit en cacher une autre – Alexis Metzger – 2016 – Objectif Rail – n°77, septembre-octobre 2016
[357] Spanish – 2017 – Railway gazette international – vol 173 (3), March 2017 – page 26
[358] Espoirs pour la réouverture totale de la ligne du Somport – Bernard Collardey – 2017 – Rail Passion – n°231, janvier 2017 – page 8
[359] Rail spend up 22% – 2018 – Railway gazette international – vol 174 (5), May 2018 – page 11
[360] La liaison Pau-Saragosse prévue pour 2024 – Bernard Vieu – 2018 – Rail Passion – n°244, février 2018 – page 8
[361] Pau-Canfranc-Saragosse Un nouveau succès obtenu auprès de l’Union européenne – Bernard Chubilleau – 2019 – La Vie du Rail – n°3751, 25 octobre 2019 – page 4
[362] Pau-Canfranc, L’espoir d’une ligne européenne – Yann Goubin – 2019 – La Vie du Rail – n°3752, 1er novembre 2019 – pages 16-19
[363] Pau-Canfranc-Saragosse, Le fret pourrait garantir un modèle économique viable – Michel Garicoïx – 2019 – La Vie du Rail – n°3760, 27 décembre 2019 – pages 14-15
[364] Pau-Canfranc-Saragosse : réouverture en vue – Bernard Vieu – 2020 – Rail Passion – n°273, juillet 2020 – pages 32-35
[365] Medio siglo del accidente del puente de L´Estanguet – Alfonso Marco – 2020 – vía libre – n°649, marzo de 2020 – páginas 77-81
[366] Border revival – 2021 – Railway gazette international – vol 177 (6), June 2021 – page 49
[367] Un grand pas vers la réouverture intégrale de la ligne Pau-Canfranc – 2022 – La Vie du Rail – n°3876, 18 mars 2022 – page 4
[368] La nouvelle ligne Pau-Canfranc-Saragosse devrait être totalement interopérable – Michel Garicoïx – 2022 – La Vie du Rail – n°3883, 6 mai 2022 – page 4
[369] Espagne, Premières images du futur palace de la gare internationale de Canfranc – 2022 – La Vie du Rail Magazine – n°3389, mars-avril 2022 – page 8
Revues généralistes
[401] L’Espagne, Ses finances et ses chemins de fer – Alexis Bailleux de Marizy – 1857 – La Revue des Deux-Mondes – 15 avril 1857 – pages 877-891
[402] Les chemins de fer espagnols et la traversée des Pyrénées – Valentin de Mazade – 1861 – La Revue des Deux-Mondes – 1er juin 1861 – pages 709-732
[403] Le tunnel transpyrénéen – Maxime Hélène pseudonyme de Maxime Vuillaume – 1882 – La Nature – n°464, 22 avril 1882 – page 334
[404] Chemins de fer transpyrénéens – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1890 – Le Constitutionnel – n°27 847, 12 février 1890 – page 1
[405] Le Percement des Pyrénées Centrales – Simon Jean Guy Dubessey, baron de Contenson – 1898 – Questions diplomatiques et coloniales – 15 février 1898 – pages 236-239
[406] Revue des questions de transport – Léon Clément Colson – 1903 – Revue Politique et Parlementaire – Tome XXXVI, mai 1903 – pages 362-377
[407] Les chemins de fer transpyrénéens – Henri Lorin – 1904 – Questions diplomatiques et coloniales – 1er novembre 1904 – pages 529-540
[408] Les chemins de fer transpyrénéens – Comte Napoléon Henri Bégouën – 1904 – Questions diplomatiques et coloniales – 15 décembre 1904 – pages 761-772
[409] Questions extérieures, France et Espagne – Victor Bérard – 1904 – La Revue de Paris – 15 décembre 1904 – pages 870-894
[410] Les chemins de fer transpyrénéens – Henri Lorin – 1905 – Questions diplomatiques et coloniales – 1er janvier 1905 – pages 42-43
[411] Revue des questions de transport – Léon Clément Colson – 1905 – Revue Politique et Parlementaire – Tome XLIV, mai 1905 – pages 381-400
[412] Questions extérieures, Les Transpyrénéens – Victor Bérard – 1905 – La Revue de Paris – 1er juin 1905 – pages 653-672
[413] Les projets de Chemins de fer transpyrénéens – Daniel Bellet – 1906 – La Nature – n°1708, 17 février 1906 – pages 178-179
[414] Les Transpyrénéens, Ce qu’on peut en attendre (10 octobre 1905) – Gustave Regelsperger – 1906 – Revue Politique et Parlementaire – février 1906 – pages 1-28
[415] Les Chemins de fer transpyrénéens – Gustave Regelsperger – 1906 – La Nature – n°1718, 28 avril 1906 – pages 337-338
[416] Les Transpyrénéens et les conventions du 18 août 1904 – Pierre Isidore Juppont – 1906 – La Revue du Mois – 10 novembre 1906 – pages 580-602
[417] L’Espagne et la France bientôt relié par 3 chemins transpyrénéens – François Castre – 1909 – A travers le monde – n°4, 23 janvier 1909
[418] La lutte pour les Transpyrénéens – Lucien Primaube (auteur anonyme) – 1910 – Le Correspondant – 10 janvier 1910 – pages 48-76
[419] L’alimentation en énergie électrique des lignes pyrénéennes de la Compagnie du Midi – Alphonse Emile Millet – 1911 – La Nature – n°1987, 24 juin 1911 – pages 55-58
[420] Notice bibliographique sur “Les chemins de fer Transpyrénéens, leur histoire diplomatique, leur avenir économique” – Georges de Nouvion – 1913 – Le Journal des Economistes – Octobre 1913 – pages 156-157
[421] Les Transpyrénéens et les relations franco-espagnoles – Albert Sauzède – 1913 – Questions diplomatiques et coloniales – Octobre 1913 – pages 449-461
[422] L’électrification du réseau du Midi et les nouveaux locomoteurs – Charles Victor Lordier – 1923 – La Science et la Vie – Tome XXIII, n°67, 1er janvier 1923 – pages 16-23
[423] La traction électrique a vaincu les Pyrénées – Marie Joseph Thélémaque Godard – 1928 – La Science et la Vie – Tome XXXIV, n°134, 1er août 1928 – pages 89-98
[424] La percée des Pyrénées, Le nouveau chemin de fer transpyrénéen du Somport – Gustave Stanislas Auguste Pawlowski – 1928 – La Nature – n°2786, 1er juin 1928 – pages 508-512
[425] Le Transpyrénéen Pau – Saragosse, La route et le rail entre la France et l’Espagne – Fernand Honoré, Raymond Ritter – 1928 – L’Illustration – n°4455, 21 juillet 1928 – pages 63-68
[426] La SNCF rallume la guerre d’Espagne – David Grosclaude – 1988 – L’Evénement du Jeudi – n°194, 21 juillet 1988 – pages 42-43
[427] Guérilla pour un tunnel – Florent Leclercq – 1993 – L’Express – n°2195, 29 juillet 1993 – pages 33-35
[428] Capes sur l’hiver – Patricia Boin – 1999 – Elle – n°2804, 27 septembre 1999 – pages 182-189
[429] Blessures en vallée d’Aspe – Michel Bessaguet – 2000 – Géo Magazine – n°251, janvier 2000 – pages 114-125
[430] La Gare de Canfranc La belle endormie – Catherine Sabbah – 2001 – Moniteur des travaux publics et des bâtiments – n°5117, 21 décembre 2001 – page 346
[431] Sécurité maximum pour le tunnel du Somport – Florence Elman – 2003 – Moniteur des travaux publics et des bâtiments – n°5176, 7 février 2003 – pages 70-73
[432] La traversée centrale des Pyrénées de nouveau sur les rails – Philippe Mathieu – 2003 – MOCI Moniteur du Commerce International – n°1620, 16 octobre 2003 – page 64
[433] Union transfrontalière sur le passage des Pyrénées – Philippe Mathieu – 2004 – MOCI Moniteur du Commerce International – n°1679, 2 décembre 2004 – page 64
[434] Welcome to logistic city – Stephen Tierney – 2004 – Supply Chain Europe – vol 13 (2), march 2004 – pages 25-27
[435] La vallée d’Aspe garde la ligne – Anthony Laurent – 2015 – Moniteur des travaux publics et des bâtiments – n°5829, 14 août 2015 – pages 26-28
[436] Les trains siffleront à nouveau bientôt entre l’Espagne et la vallée d’Aspe – Nathalie Da Cruz – 2017 – La Gazette des communes des départements des régions – n°2388, 30 octobre 2017 – page 41
Revues locales
[501] Chemin de fer central franco-espagnol – 1880 – Bulletin de la section du Sud-Ouest (Bordeaux) du Club Alpin français – n°6, janvier 1880 – pages 40-41
[502] Projets de traversée des Pyrénées par un chemin de fer – François Tiburce Emile Gachassin-Lafite – 1880 – Bulletin de la section du Sud-Ouest (Bordeaux) du Club Alpin français – n°7, juillet 1880 – pages 42-47
[503] Les Transpyrénéens – Dupont de la Taule (auteur anonyme) – 1906 – Almanach illustré du Saint-Gironnais – 1906 – pages 32-39
[504] Etude sur le transpyrénéen – Gaston Balencie – 1906 – Revue des Hautes-Pyrénées – Tome I, octobre 1906 – pages 289-303
[505] Les projets de voies transpyrénéennes par la vallée du Gave de Pau – Jean Baptiste Louis Le Bondidier – 1912 – Bulletin de la section du Sud-Ouest (Bordeaux) du Club Alpin français – n°4, 3ème série, juillet 1912 – pages 347-358
[506] Les Ponts-et-Chaussées français dans les Pyrénées espagnoles – L’ingénieur Colomès, Un Plan de Vallée Aragonaise en 1858 – Jean Baptiste Louis Le Bondidier – 1912 – Bulletin pyrénéen – n°114, octobre novembre décembre 1912 – pages 515-528
[507] Les Ponts-et-Chaussées français dans les Pyrénées espagnoles, L’ingénieur Colomès, A propos de Colomès, Un plan au 40.000e du Service d’études des Chemins de fer des Pyrénées Centrales. – Jean Baptiste Louis Le Bondidier – 1913 – Bulletin pyrénéen – n°115, janvier février 1913 – pages 10-24
[508] Le docteur Bordes-Pagès et l’idée transpyrénéenne – Joseph Jean-Baptiste Ageorges – 1914 – Revue des Pyrénées – Tome XXVI, 1er trimestre 1914 – pages 223-252
[509] Béarn-Aragon Organe du C.R.I.S.B.A. Le Transpyrénéen Somport – Canfranc – Albert Mathieu – 1928 – Comité de Relations Intellectuelles et Sportives Béarn-Aragon – nº 1, juillet 1928 – pages 17-19
[510] El Canfranc está hecho – Sindicato de Iniciativa y Propaganda de Aragón – 1928 – Revista de Aragón – ano IV n°34, julio de 1928 – páginas 1-56
[511] La ligne transpyrénéenne de Bedous à Jaca – 1928 – Bulletin pyrénéen – n°190, octobre novembre décembre 1928 – pages 565-567
[512] Routes et relations transpyrénéennes – 1971 – Pyrénées – n°86, avril juin 1971 – pages 144-146
[513] Qu’adviendra-t-il du “Canfranc” – 1972 – Pyrénées – n°89, janvier février 1972 – pages 66-67
[514] L’électrification du transpyrénéen Pau-Canfranc – Pierre Chevrier – 1986 – Fondation iluro – n°48, septembre 1986 – pages 1-10
[515] Tunnels : d’un jour à l’autre – Jean-Marie Constans – 1989 – Pyrénées Magazine – n°2, mars-avril 1989 – pages 14-21
[516] Nostalgie express, Pau-Canfranc par l’ancienne voie ferrée – Vincent Dubourg, Jean-Louis Laval – 1990 – Pyrénées Magazine – Hors-Série n°2, été 1990 – pages 71-73
[517] Aspe : orgueilleuse et libre – Jean-Pierre Allaux – 1990 – Pyrénées Magazine – n°12, novembre-décembre 1990 – pages 52-61
[518] Décidée en 1853, arrêtée en 1970… Pau-Canfranc, la ligne tumultueuse – Jean Bruno – 1991 – Eclair Plus – n°49, avril 1991 – page 9
[519] Décidée en 1853, arrêtée en 1970… Pau-Canfranc, la ligne tumultueuse (suite) – Jean Bruno – 1991 – Eclair Plus – n°50, mai 1991 – page 9
[520] Le quai des adieux – Jean-Pierre Allaux – 1991 – Pyrénées Magazine – Hors-Série n°5, hiver 1991 – pages 37-41
[521] Aspe-Somport, la porte étroite – Santiago Mendieta – 1993 – Pyrénées Magazine – n°25, janvier février 1993 – pages 14-26
[522] Audit sur la voie ferrée Pau-Canfranc – 1995 – Pyrénées – n°182, avril mai juin 1995 – page 194
[523] Un audit international préconise la réouverture de la ligne de Canfranc – 1995 – Pyrénées – n°183-184, juillet à décembre 1995 – pages 389-390
[524] Deux oursons en vallée d’Aspe – 1995 – Revue Pyrénéenne – n°72, automne 1995 – page 3
[525] Vallée d’Aspe Condamnés à vivre ensemble – Santiago Mendieta – 1996 – Pyrénées Magazine – n°48, novembre décembre 1996 – pages 16-30
[526] Des trains à bout de souffle – Bruno Vincens – 1996 – Pyrénées Magazine – n°48, novembre décembre 1996 – pages 80-89
[527] Coulée verte en Lavedan – 1996 – Revue Pyrénéenne – n°75, été 1996 – page 3
[528] Ligne enterrée – 1996 – Revue Pyrénéenne – n°76, 1996 – page 3
[529] Aspe et Yunnan, la construction des chemins de fer – Joël Savary – 1998 – Le Festin – n°25, février 1998 – pages 44-55
[530] La Traversée Centrale des Pyrénées Projet Vignemale – François Pomès – 1999 – Pyrénées – n°197, Trimestre 1 – pages 89-95
[531] Los ferrocarriles en Aragón – Santiago Parra de Mas – 2000 – Caja de Ahorros de la Inmaculada de Aragón, n°80-57 – páginas 39-64
[532] La réouverture de Pau Canfranc – 2000 – Pyrénées Magazine – n°70, juillet août 2000 – page 8
[533] Prochain arrêt Canfranc – Pierre Sorgue – 2000 – Pyrénées Magazine – n°72, novembre décembre 2000 – pages 48-58
[534] Transport transpyrénéen – 2001 – Revue pyrénéenne – n°95, 3 / 2001 – page 39
[535] Optimisation des réseaux ferroviaires ibériques – 2001 – Alternativa(s) – n°3, décembre 2001 – page 6
[536] Tunnel – 2002 – Revue pyrénéenne – n°99, 3 / 2002 – page 2
[537] Ports, routes, trains et tunnels – 2003 – Pyrénées – n°213, janvier février mars 2003 – pages 106-107
[538] Somport La messe est dite – Agnès Klarsfeld – 2003 – Pyrénées Magazine – n°85, janvier février 2003 – pages 68-79
[539] Rail : la grande épopée – Bruno Vincens – 2003 – Pyrénées Magazine – n°87, mai juin 2003 – pages 60-71
[540] La lutte continue malgré l’inauguration, Aragon Aquitaine et Midi-Pyrénées unis pour la Traversée centrale – Santiago Mendieta – 2003 – Pyrénées Magazine – n°86, mars-avril 2003 – pages 10-13
[541] La vía ferroviairia Pau-Canfranc – 2005 – Alternativa(s) – 2ème trimestre 2005, numéro spécial – pages 61-62
[542] Pau-Canfranc : les trains arriveront bientôt à Bedous – 2008 – Pyrénées – n°234, avril 2008 – page 207
[543] Chemin de fer – 2008 – Revue pyrénéenne – n°122, 2 / 2008 – page 6
[544] Vallée d’Aspe, moins belle la vie – Jean-Marie Constans – 2009 – Pyrénées Magazine – n°123, mai-juin 2009 – pages 74-82
[545] L’aventure du train pyrénéen, En images Sur les rails, une aventure extraordinaire, Histoire de la construction du réseau pyrénéen, Et le train ouvrit les Pyrénées, Canfranc un éléphant blanc dans les Pyrénées, Catastrophes sur les rails, Les trains pyrénéens croient en l’avenir – Bruno Vincens, José Cubéro, Patrice Teisseire-Dufour – 2013 – Pyrénées Magazine – numéro spécial histoire, mars 2013 – pages 6-23, 26-33, 40-46, 56-57, 80-91
[546] Laboratoire souterrain de Canfranc Les secrets de l’univers – Elia Vaissière – 2014 – Pyrénées Magazine – n°152, mars-avril 2014 – pages 8-9
[547] Seconde Guerre mondiale, Montagnes de la liberté, Canfranc gare aux espions !, Quand le Corps franc Pommiès libérait la vallée d’Aspe – Joël Cubéro, Marie-Ange Lobera, Patrice Teisseire-Dufour – 2015 – Pyrénées Magazine – n°158, mars-avril 2015 – pages 26-33, 46-47, 52-53
[548] Sauver Canfranc – Pascal Desmichel – 2019 – Le Festin – n°108, hiver 2019 – pages 50-57
[549] Le transpyrénéen, de Pau à Canfranc – Jean-Pierre Hiéret – 2020 – Le Festin – n°112, janvier 2020 – pages 34-41
[550] Les entreprises aragonaises veulent la TCP – 2020 – Pyrénées – n°281, janvier février mars 2020 – pages 92-93
[551] Bedous-Canfranc : début des travaux en 2021 ? – 2020 – Pyrénées – n°281, janvier février mars 2020 – page 93
[552] Pourquoi rouvrir la ligne Pau-Canfranc – Béarn Adour Pyrénées, Michel Le Gall – 2020 – Pyrénées – n°282, avril mai juin 2020 – pages 30-39
[553] Chemin de risques : de Canfranc à Biescas, Protéger Canfranc – Antoine Hurand – 2021 – Revue pyrénéenne – n°23, octobre 2021 – pages 8-19
[554] L’épopée du train dans les Pyrénées, Chronologie d’une histoire du rail, Les grandes catastrophes ferroviaires, Canfranc, une conquête transpyrénéenne, Les trains touristiques des Pyrénées – Bruno Vicens, Marie-Ange Lobera – 2023 – Hors-Série Histoire, Pyrénées Magazine – 2023 – pages 14-41
Rapports officiels
[601] Présentation du rapport de la commission spéciale du Chemin de fer Transpyrénéen – Pierre Antoine Alphonse Soucaze – 1884 – Procès-verbaux des délibérations du Conseil Général des Hautes-Pyrénées – J.A. Lescamela, Tarbes – 22 avril 1884 – pages 100-132
[602] Projet de loi portant approbation de la convention et du règlement d’exécution y annexé, signé le 18 août 1904 entre la France et l’Espagne au sujet de l’établissement de communications par voie ferrée à travers les Pyrénées centrales, présenté au nom de M. Emile Loubet, Président de la République française; par M. Delcassé, ministre des affaires étrangères; par M. Maruéjouls, ministre des travaux publics, et par M. Rouvier, ministre des finances – 1904 – Journal Officiel de la République Française, Documents parlementaires, Chambre – 13, décembre 1904, Annexe n°2134 – pages 451-453
[603] Rapport fait au nom de la commission des travaux publics, des chemins de fer et des voies de communication chargée d’examiner le projet de loi portant approbation de la convention et du règlement d’exécution y annexé, signé le 18 août 1904, entre la France et l’Espagne, au sujet de l’établissement de communications par voie ferrée à travers les Pyrénées-Centrales, par M. Léon Janet, député – Léon Janet – 1905 – Journal Officiel de la République Française, Documents parlementaires – Chambre – 19 avril 1905, Annexe n°2420 – pages 490-497
[604] Rapport fait au nom de la commission des travaux publics, des chemins de fer et des voies de communication chargée d’examiner le projet de loi portant approbation de la convention entre la France et l’Espagne au sujet de l’établissement de communications par voie ferrée à travers les Pyrénées-Centrales : Annexes au procès-verbal de la 2ème séance du 19 avril 1905 – Léon Janet – 1905 – Imprimerie de la Chambre des Députés, Motteroz, Paris – pages 1-153
[605] Convention franco-espagnole du 18 août 1904 – Ministère des Affaires Etrangères – 1907 – Journal Officiel de la République Française – 15 février 1907 – pages 1225-1227
[606] Protocole additionnel du 15 février 1908 – Ministère des Affaires Etrangères – 1909 – Journal Officiel de la République Française – 27 janvier 1909 – page 854
[607] Déclaration de mise en vigueur provisoire de la Convention pour le fonctionnement de la gare internationale de Canfranc et de la voie de jonction de cette gare avec la station des Forges-d’Abel – Ministère des Affaires Etrangères – 1928 – Journal Officiel de la République Française – 18 juillet 1928 – pages 8047-8052
[608] Rapport pour le Conseil Economique et Syndical de la vallée de l’Ebre – Juan Lacasa Lacasa – 1972 – C.E.S.I.E.
[609] Rapport du groupe de travail pour l’étude des améliorations significatives de l’infrastructure routière entre la France et l’Espagne – René Malcor – 1977 – Ministère de l’Equipement, Direction des Routes et de la Circulation Routière – août 1977 – pages 1-74
[610] Débats parlementaires – Sénat, Compte-rendu intégral – 34° séance, Transports terrestres – Pierre Sallenave, Joël Le Theule – 1978 – Journal Officiel de la République Française – 1er décembre 1978 – pages 3987, 3988, 3996
[611] Compte-rendu intégral 40e séance, Séance du 6 décembre 1979, Loi de finance pour 1980, Transports – Pierre Sallenave – 1979 – Journal Officiel de la République Française – n°106, 7 décembre 1979 – pages 4978-4979
[612] Cahier des charges des aménagements de la RN134 et des mesures de protection de l’environnement nécessaires pour réduire au minimum les atteintes à la flore, à la faune et pour favoriser une bonne insertion dans le paysage – Gérard Balent, Michel Bruère, Jacques Sgard, Christopher Servheen – 1993 – Ministère de l’Ecologie – avril 1993 – pages 1-80
[613] Trans-European networks, Report – The Group of Personal Representatives of the Heads of State or Government – 1995 – Office for Official Publications of the European Communities – pages 1-256
[614] Observatoire des trafics au travers des Pyrénées – 1999 – Directions Régionales de l’Equipement, Aquitaine Midi-Pyrénées Languedoc-Roussillon – avril 1999 – pages 1-64
[615] Livre Blanc – La politique européenne des transports à l’horizon 2010 l’heure des choix – 2001 – Commission des Communautés Européennes – 12 septembre 2001 – pages 1-137
[616] Les transports à travers les Pyrénées, enjeux et perspectives – Dominique Becker – 2001 – Conseil général des Ponts et Chaussées, Ministère de l’Equipement – mai 2001 – pages 1-82
[617] Rapport d’audit sur les grands projets d’infrastructures de transport – Sous la direction de Henri Guillaume – 2003 – Inspection générale des Finances, Conseil général des Ponts et Chaussées – février 2003 – pages 1-746
[618] Rapport d’information fait au nom de la commission des Finances, du contrôle budgétaire et des comptes économiques de la Nation sur le financement des infrastructures – Jacques Oudin – 2003 – Sénat, Session ordinaire de 2002-2003 – 303 – pages 1-83
[619] Grand contournement autoroutier de Toulouse, Les flux de transports de marchandises – 2007 – Centre d’Etudes Techniques de l’Equipement du Sud-Ouest – pages 1-157
[620] Etude sur l’organisation et le fonctionnement logistique des régions situées de part et d’autre des Pyrénées – 2007 – Direction Régionale de l’Equipement Midi-Pyrénées, Pirène, Samarcande, Institut Cerdà – pages 1-211
[621] horizon 2020, Schéma Régional des Infrastructures, des Transports et de l’Intermodalité, Rapport de diagnostic du SRIT – Direction Infrastructures Transports, Conseil régional d’Aquitaine – 2008 – Région Aquitaine – septembre 2008 – pages 1-150
[622] Décision n°661/2010/UE du Parlement Européen et du Conseil sur les orientations de l’Union pour le développement du réseau transeuropéen de transport – Journal officiel de l’Union européenne – 2010 – Journal officiel de l’Union européenne – 7 juillet 2010 – pages 1-129
[623] TEN-T Trans-European Transport Network, Implementation of the priority projects – European commission – 2011 – novembre 2011 – pages 1-318
[624] Schéma national des infrastructures de transport – DGITM – 2011 – Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer, Ministère de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement – octobre 2011 – pages 1-220
[625] Mobilité 21 Pour un schéma national de mobilité durable, Rapport au ministre chargé des transports, de la mer et de la pêche – Sous la présidence de Philippe Duron – 2013 – Ministère des Tranports, de la Mer et de la Pêche – 27 juin 2013 – pages 1-91
[626] Règlement (UE) n°1315/2013 du Parlement européen et du conseil du 11 décembre 2013 sur les orientations de l’Union pour le développement du réseau transeuropéen de transport et abrogeant la décision n° 661/2010/UE – 2013 – Journal officiel de l’Union européenne – 20 décembre 2013 – pages 1-128
[627] Règlement (UE) n°1316/2013 du Parlement européen et du conseil du 11 décembre 2013 établissant le mécanisme pour l’interconnexion en Europe, modifiant le règlement (UE) n°913/2010 et abrogeant les règlements (CE) n°680/2007 et (CE) n°67/2010 – 2013 – Journal officiel de l’Union européenne – 20 décembre 2013 – pages 1-43
[628] Avis délibéré de l’Autorité environnementale sur la reprise des circulations ferroviaires entre Oloron-Sainte-Marie et Bedous (64), n° Ae : 2012-74 – 2013 – Conseil Général de l’Environnement et du Développement Durable – 23 janvier 2013 – pages 1-13
[629] Enquête publique sur la reprise des circulations ferroviaires entre Oloron-Sainte-Marie et Bedous – Jean-Yves Madec, Michèle Bordenave, André Batignes – 2013 – Tribunal Administratif de Pau – pages 1-43
[630] L’avenir du Transport ferroviaire, Rapport au Premier Ministre – Sous la présidence de Jean-Cyril Spinetta – 2018 – 15 février 2018 – pages 1-127
[631] Mobilités du Quotidien, Répondre aux urgences et préparer l’avenir – Sous la présidence de Philippe Duron – 2018 – Conseil d’orientation des Infrastructures – janvier 2018 – pages 1-215
[632] Rapport d’observations définitives, Région Nouvelle-Aquitaine, Enquête inter-juridictions sur les transports express régionaux (TER) – Sous la direction de Jean-François Monteils – 2019 – Chambre Régional des Comptes Nouvelle-Aquitaine – 28 mai 2019 – pages 1-138
[633] Les transports express régionaux à l’heure de l’ouverture à la concurrence, Des réformes tardives, une clarification nécessaire – Sous la direction de Didier Migaud – 2019 – Cour des Comptes, Chambres Régionales et Territoriales des Comptes – octobre 2019 – pages 1-182
[634] Règlement (UE) 2021/1153 du Parlement européen et du Conseil du 7 juillet 2021 établissant le mécanisme pour l’interconnexion en Europe et abrogeant les règlements (UE) n°1316/2013 et (UE) n°283/2014 – 2021 – Journal officiel de l’Union européenne – 14 juillet 2021 – pages 1-43
[635] Study on providing public transport in cross-border regions – mapping of existing services and legal obstacles, Case Study report, Bus connection Bedous (France) – Canfranc (Spain) – Amparo Montán Mentesinos – 2021 – European commission, Directorate-General for Regional and Urban Policy – pages 1-13
[636] Bilan et perspectives des investissements pour les transports et les mobilités, Prendre le cap des nouvelles mobilités, Annexes – Sous la présidence de David Valence – 2022 – Conseil d’orientation des Infrastructures – mars 2022 – pages 1-330
[637] Cuadernos de Estrategia 210, Redes transeuropeas: vectores vertebradores de la España del siglo XXI – Carlos R. Fernández Liesa – 2022 – Ministerio de Defensa, Instituto Español de Estudios Estratégicos – enero de 2022 – páginas 1-194
[638] Investir plus et mieux dans les mobilités pour réussir leur transition, Rapport de synthèse : stratégie 2023-2042 et propositions de programmation – Sous la présidence de David Valence – 2022 – Conseil d’orientation des Infrastructures – décembre 2022 – pages 1-185
[639] Investir plus et mieux dans les mobilités pour réussir leur transition, Rapport annexe : compléments sur les programmes et revue des projets – Sous la présidence de David Valence – 2023 – Conseil d’orientation des Infrastructures – janvier 2023 – pages 1-160
Etudes officielles et non-officielles
[701] Estudio socioeconómico de los municipios aragoneses – Economistas Asociados – 1975 – Diputación Provincial de Huesca – 1975
[702] L’impact du transfert sur route des services omnibus SNCF – 1977 – MATRA, Service Régional de l’Equipement de l’Aquitaine – novembre 1977 – pages 1-33
[703] Conditions et conséquences de la reprise du trafic sur la ligne Pau-Canfranc-Saragosse par Laboratoire de Recherches Industrielles et Urbaines Université de Pau et des Pays de l’Adour 1978 – Xavier Piolle, Pascal Palu, Charles Antoine Arnaud, Hélène Guillin – 1978 – Laboratoire de Recherches Industrielles et Urbaines, Université de Pau et des Pays de l’Adour, Chambre de Commerce et d’Industrie de Pau – juin 1978 – pages 1-54
[704] L’Europe du sud-ouest (Massif central, Pyrénées, Espagne et Portugal) et le réseau européen des grands axes de communication – Jacques Buy – 1980 – Commission des problèmes régionaux et de l’aménagement du territoire, Conseil de l’Europe
[705] Actuaciones e inversiones para la reapertura del ramal ferroviario Zuera – Turuñana – D&H Daugson-Hispana – 1999 – Plataforma pro-ferrocarril directo a los Pirineos – marzo de 1999 – páginas 1-91
[706] Estudio Informativo de la Travesía Central de los Pirineos, Túnel de Baja Cota, Síntesis – BB & J Consult S.A, Ingeniería 75 S.A – 2002 – Gobierno de Aragón – octubre de 2002 – páginas 1-26
[707] Audit des études techniques de la réouverture de la ligne ferroviaire Pau Canfranc pour le compte du Conseil Régional de l’Aquitaine, Rapport Phase 1 – TTK, Marc Perez, François Guérin, Olaf Ritz, Rainald Knaup – 2006 – Conseil Régional Aquitaine – 10 janvier 2006 – pages 1-57
[708] Inwertsetzung einer internationalen Bahnlinie durch die zentralen Pyrenäen, Bedürfnis- und Umsetzungsstudie für den Personen- und Güterverkehr auf der Linie Zaragoza-Canfranc-Pau – Jürg Suter – 2007 – Universität Bern – Seiten 1-138
[709] Le système ferroviaire sur le territoire de l’Eurorégion Pyrénées Méditerranée : potentiels et faiblesses – Rafael Giménez Capdevila, Kerstin Burckhart – 2008 – Institut d’Estudis Territorials – 2008 – pages 1-84
[710] Posibilidades y viabilidad para la reapertura del Canfranc 2009 – Ingeniería y Economía del Transporte, INECO SA, Robert Claraco Consulting – 2009 – Consejo Económico y Social de Aragón – 29 de noviembre de 2009 – páginas 1-198
[711] Complément d’étude sur Pau – Canfranc – Saragosse – Bureau du Conseil Economique et Social Régional Aquitaine – 2010 – Conseil Economique et Social Régional Aquitaine – 21 janvier 2010 – pages 1-19
[712] Estudio de las actuaciones para garantizar la seguridad en el túnel ferroviario de Canfranc, 2. Examen pericial de la situación actual del túnel – INECO – 2011 – Ministerio de Fomento, Gobierno de Aragón – noviembre de 2011 – páginas 1-98
[713] Estudio de las actuaciones para garantizar la seguridad en el túnel ferroviario de Canfranc, 5. Análisis de la funcionalidad y explotación conjunta del túnel carretero y el túnel ferroviario – INECO – 2011 – Ministerio de Fomento, Gobierno de Aragón – noviembre de 2011 – páginas 1-42
[714] Estudio de las actuaciones para garantizar la seguridad en el túnel ferroviario de Canfranc, 6.2. Manual de explotación del túnel ferroviario de Canfranc, Documento 1: Condiciones de explotación – INECO – 2011 – Ministerio de Fomento, Gobierno de Aragón – noviembre de 2011 – páginas 1-84
[715] Assistance à maîtrise d’ouvrage pour l’analyse de l’évaluation socio-économique de la ligne ferroviaire Pau Canfranc, Rapport Final Phase 1 – Rail Concept – 2015 – Conseil Régional Aquitaine – Version n°4, 28 avril 2015 – pages 1-58
[716] Assistance à maîtrise d’ouvrage pour l’analyse de l’évaluation socio-économique de la ligne ferroviaire Pau Canfranc, Rapport final Phase 2 – Rail Concept – 2015 – Conseil Régional Aquitaine – Version n°5, 3 juillet 2015 – pages 1-56
[717] Etude des corridors de tracés possibles pour le nouvel axe ferroviaire à grande capacité transpyrénéen – Rail Concept, Eptisea, Antea Group – 2015 – GEIE NAFGCT – 28 décembre 2015 – pages 1-36
[718] Dossier informativo, Reapertura de la línea ferroviaria internacional Pau-Canfranc-Zaragoza – 2016 – Gobierno de Aragón, Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda – páginas 1-10
[719] “Livre Blanc” : Les leviers d’optimisation du trafic de la ligne Pau-Canfranc-Saragosse – Trans-Missions, Eurotran, TTK, TRA Consulting – 2019 – Fundación Transpirenaica, Région Nouvelle-Aquitaine, Interreg POCTEFA, Gobierno de Aragón – décembre 2019 – pages 1-56
[720] Superando las conexiones perdidas entre Francia y España: Estudios para la rehabilitación de la sección ferroviaria Transfronteriza Pau-Zaragoza, Presentación de las hipótesis de convergencia – SNCF, ADIF – 2019 – páginas 1-15
[721] Documento de identificación de las actuaciones y tramitaciones necesarias para la actualización y preparación para la futura operación del tramo ferroviario Zaragoza-Canfranc – INECO – 2019 – SNCF, ADIF – julio de 2019 – páginas 1-27
Journaux et presse
[801] Aulus le 24 juin 1883 – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1883 – La Gazette d’Aulus – pages 1-2
[802] Nos voies ferrées – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1890 – La Dépêche de Toulouse – page 2
[803] Chemin de fer franco-espagnol – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1892 – Le Progrès d’Aulus – page 1
[804] En wagon pour Aulus – Paul de Lacombelle – 1892 – Le Progrès d’Aulus – page 1
[805] Road block that saved the last of the French bears – Paul Webster – 1999 – The Guardian
[806] Doubts grow as to tunnel to Spain opens – Paul Webster – 2003 – The Guardian
[807] 102 millions d’euros – Franck Niedercorn – 2016 – Les Echos
[808] Etablir les liaisons manquantes entre la France et l’Espagne, Etudes pour la réhabilitation du tronçon ferroviaire transfrontalier Pau-Saragosse, Dossier de presse – 2017 – Conseil Régional Nouvelle-Aquitaine – pages 1-22
[809] The Guardian view on restoring the golden age of rail : green glamour – 2021 – The Guardian