Voici une liste de 301 livres, mémoires, publications, études, rapports, articles de journaux et de revues qui traitent, de près ou de loin, de la ligne Pau – Canfranc – Saragosse et des Transpyrénéens en général, et ceci depuis 1841.

Du plus ancien, le livre de Colomès de Juillan de 1841 sur les voies de communications entre Garonne et Ebre, au plus récent, le hors-série histoire de Pyrénées Magazine sur les trains dans les Pyrénées de 2023, du plus dithyrambique, l’article de Victor Bérard dans la Revue de Paris du 1er juin 1905, au plus sceptique, l’article de Pierre Juppont dans La Revue du Mois du 10 novembre 1906, du plus solennel, la ratification de la convention de 1904 avec la magnifique signature du roi Alphonse XIII, au plus improbable, le magazine de mode Elle du 27 septembre 1999 avec ses magnifiques photos en noir et blanc, vous y trouverez de quoi assouvir votre connaissance de cette ligne ferroviaire qui, depuis toujours, n’a cessé d’exacerber les passions les plus folles et les plus irrationnelles.

Cette liste est également loin d’être exhaustive, tellement les écrits furent et sont toujours abondants sur le sujet. Bonne lecture,…

[001] Recherches sur les grandes voies de communications nécessaires à la région entre la Garonne et l’Ebre – Charles Joseph Colomès de Juillan – 1841 – Carignan-Gœury et Victor Dalmont – pages 1-119

[002] Grandes voies de communications entre la Garonne et l’Ebre – Charles Joseph Colomès de Juillan – 1842 – Carignan-Gœury et Victor Dalmont – Tome premier – pages 1-158

[003] Considérations générales sur les chemins de fer suivies de leur application à la ligne de Paris sur le Centre de la France et à son prolongement vers le Centre de la Péninsule – Charles Joseph Colomès de Juillan – 1845 – Carignan-Gœury et Victor Dalmont – pages 1-162

[004] Los Aragones a la nacion Espanola Consideraciones sobre las ventajas del ferro carril del Norte por Zaragoza y Canfranc – Manuel Cantin, Mariano Mougues Secall, Eusebio Lera, Luis Franco y Lopez, Jose Maria Guilleu, Jose Latorre y Pueyo, Celestino Ortiz, Enrique Almeo – 1853 – Antonio Gallifa, Zaragoza – páginas 1-51

[005] Chemin de fer Pyrénéen de Toulouse à Bayonne. Réponse aux objections contre le parcours du Gave d’Oloron – Groupe de personalités – 1853 – Imprimerie centrale de Napoléon Chaix et Cie Paris – pages 1-39

[006] Des Chemins de fer Pyrénéens – Patrick O’Quin – 1853 – Imprimerie de Vignancour, Pau – pages 1-112

[007] Chemin de fer de France en Espagne – Patrick O’Quin – 1856 – Imprimerie de Vignancour, Pau – pages 1-76

[008] Résumé des discussions diverses sur la traversée des Pyrénées par voies de fer – Jean Dazet – 1856 – Th. Telmon, Tarbes – pages 1-66

[009] L’Espagne, Ses finances et ses chemins de fer – Alexis Bailleux de Marizy – 1857 – La Revue des Deux-Mondes – 15 avril 1857 – pages 877-891

[010] Chemin de fer des Pyrénées – Lignes de France en Espagne. Conclusion résumée sur la question générale de la traversée des Pyrénées par voie de fer, déduite des études faites par Charles-Joseph Colomès de Juillan – Charles Joseph Colomès de Juillan – 1858 – Th. Telmon, Tarbes – pages 1-32

[011] Les chemins de fer espagnols et la traversée des Pyrénées – Valentin de Mazade – 1861 – La Revue des Deux-Mondes – 1er juin 1861 – pages 709-732

[012] Considérations sur un embranchement d’Oloron au chemin de fer pyrénéen – 1864 – Ed. Louis – Imprimerie de Marque, Oloron-Sainte-Marie – 30 juin 1864 – pages 1-29

[013] Rapport fait au nom de la Première Commission du Conseil Général des Basses-Pyrénées sur le Chemin de fer des Pyrénées Centrales – Jean-Charles Harispe – 1878 – Imprimerie veuve Lamaignère, Bayonne – pages 1-15

[014] Ferro-carilles del Pireneo Central – Eugenio Barrón y Avignón – 1879 – Revista de Obras Publicas, Imprimerie de Aribo et Cie Madrid – Tome XXVII, n°19, 1er octobre 1879 – páginas 213-219

[015] Chemin de fer central franco-espagnol – 1880 – Bulletin de la section du Sud-Ouest (Bordeaux) du Club Alpin français – n°6, janvier 1880 – pages 40-41

[016] Projets de traversée des Pyrénées par un chemin de fer – François Tiburce Emile Gachassin-Lafite – 1880 – Bulletin de la section du Sud-Ouest (Bordeaux) du Club Alpin français – n°7, juillet 1880 – pages 42-47

[017] Le chemin de fer des Pyrénées – Pierre-Antoine-Alphonse Soucaze – 1881 – Imprimerie Emile Croharé, Tarbes – 8 décembre 1881 – 16 janvier 1882 – pages 1-19

[018] Chemins de fer transpyrénéens. (Comparaison entre le projet par le col de Somport, vallée d’Aspe, et le projet par le col de Salau, vallées de Salat et de la Noguéra) – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1881 – Imprimerie typographique Barthe, Foix – 20 novembre 1881 – pages 1-8

[019] El Pirineo y los ferro-carriles bajo el punto de vista militar – Don Serafin Olave Y Diez – 1881 – Imprenta de Alvare Hermanos, Madrid – páginas 1-71

[020] Exposé des divers projets de chemins de fer transpyrénéens comparés à celui du Salat-Noguéra – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1881 – Imprimerie Gadrat, Foix – 17 décembre 1881

[021] Chemin de fer transpyrénéen (chemin par Somport) – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1881 – Imprimerie typographique Barthe, Foix – pages 1-8

[022] Projet de chemin de fer trans-pyrénéen de Huesca à la frontière française, par Canfranc – 1881 – Revue générale des chemins de fer – 4ème année, 2ème semestre, n°6, décembre 1881 – pages 499-500

[023] Dictamenes de los cuerpos colegisladores con lo discursos, pronunciados en los mismos acerca del proyecto de ley autorizando la construccion del ferro-carril internacional a francia por Huesca, Jaca y Canfranc y ley de dicho ferro-carril sancionada por S.M. El Rey en 5 de enero de 1882 – 1882 – Imprenta del Hospicio Provincial, Zaragoza – páginas 1-251

[024] Le Chemin de fer transpyrénéen – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1882 – Imprimerie typographique Barthe, Foix – pages 1-15

[025] Aulus le 24 juin 1883 – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1883 – La Gazette d’Aulus – 7ème annéee n°2, 24 juin 1883 – pages 1-2

[026] Du trafic probable des chemins de fer projetés à travers les Pyrénées Centrales – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1884 – Imprimerie typographique Barthe, Foix – pages 1-82

[027] Projet de ligne directe de Paris à Oran, passant par les Pyrénées Centrales – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1884 – Imprimerie Gadrat, Foix – pages 1-24

[028] Présentation du rapport de la commission spéciale du Chemin de fer Transpyrénéen – Pierre Antoine Alphonse Soucaze – 1884 – Procès-verbaux des délibérations du Conseil Général des Hautes-Pyrénées, J.A. Lescamela, Tarbes – 22 avril 1884 – pages 100-132

[029] Chemins de fer projetés à travers les Pyrénées centrales – Eugène Auguste Decomble – 1886 – Bulletin de la Société de géographie de Toulouse – n°6 – pages 377-518 et 520bis

[030] Chemin de fer transpyrénéen central par Luchon, Venasque, Monzon – Jean Dominique Joachim Estradère – 1887 – Luchon – Typographie Sarthe – pages 1-15

[031] Considerations nouvelles sur les projets de chemin de fer à travers les Pyrénées Centrales – Jean-Dominique-Joachim Estradère – 1889 – Luchon – Typographie Sarthe

[032] Chemins de fer transpyrénéens – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1890 – Le Constitutionnel – n°27 847, 12 février 1890 – page 1

[033] Nos voies ferrées – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1890 – La Dépêche de Toulouse – n°7 801, 10 mars 1890 – page 2

[034] Chemin de fer franco-espagnol – Dc Jacques-Auguste Bordes-Pagès – 1892 – Le Progrès d’Aulus – 11 septembre 1892 – page 1

[035] Les futures voies ferrées des Pyrénées Centrales – Alexandre Paringaux – 1894 – Annales de Géographie – Tome 4, n°14 – pages 30-46

[036] Le transpyrénéen, La question du transpyrénéen – Pierre-Antoine-Alphonse Soucaze – 1895 – Edition de Tarbes: E. Croharé, 1895 – Editions C. Lacour, 2000 – pages 1-130

[037] Les précurseurs du Transpyrénéen – François Marsan – 1896 – Bulletin de la Société Ramond, Paul Privat – Toulouse – 31ème année – pages 63-70

[038] Question du chemin de fer Transpyrénéen – Pierre Antoine Alphonse Soucaze – 1897 – Bulletin de la Société Ramond, Paul Privat – Toulouse – 2ème série, Tome 2 – pages 193-223

[039] Le Percement des Pyrénées Centrales – Simon Jean Guy Dubessey, baron de Contenson – 1898 – Questions diplomatiques et coloniales – 15 février 1898 – pages 236-239

[040] Le Transpyrénéen aérien – Pierre-Antoine-Alphonse Soucaze – 1900 – Imprimerie Emile Croharé, Tarbes – pages 1-16

[041] Le Transpyrénéen – Pierre-Antoine-Alphonse Soucaze – 1900 – Imprimerie Emile Croharé, Tarbes – pages 1-16

[042] Un projet de route transpyrénéenne pour relier directement Paris et Madrid, à la fin du XVIIIe siècle – François Marsan – 1900 – Paris, Imprimerie Nationale – pages 1-35

[043] Congrès National des Travaux Publics français, Paris 22-26 octobre 1900, Compte-rendu des travaux – Pierre Médebielle – 1900 – Imprimerie Ch. Lépice, Maisons-Laffitte – pages 70-73

[044] Les Transpyrénéens, Mémoire présenté au Congrès National des Travaux Publics français – Pierre Médebielle – 1900 – Paris, Librairie et imprimerie horticole

[045] Le Transpyrénéen et l’Allemagne – Pierre-Antoine-Alphonse Soucaze – 1902 – Imprimerie Emile Croharé, Tarbes – pages 1-8

[046] Revue des questions de transport – Léon Clément Colson – 1903 – Revue Politique et Parlementaire – Tome XXXVI , mai 1903 – pages 362-377

[047] Les Chemins de fer transpyrénéens – Chambre de Commerce Française de Barcelone – 1904 – La Houille Blanche – n°9, septembre 1904 – pages 308-312

[048] Les chemins de fer transpyrénéens – Henri Lorin – 1904 – Questions diplomatiques et coloniales – 1er novembre 1904 – pages 529-540

[049] Les chemins de fer transpyrénéens – Comte Napoléon Henri Bégouën – 1904 – Bulletin de la Société de Géographie de Toulouse – 20 novembre 1904 – pages 368-371

[050] Les chemins de fer transpyrénéens – Comte Napoléon Henri Bégouën – 1904 – Questions diplomatiques et coloniales – 15 décembre 1904 – pages 761-772

[051] Questions extérieures France et Espagne – Victor Bérard – 1904 – La Revue de Paris – 15 décembre 1904 – pages 870-894

[052] Projet de loi portant approbation de la convention et du règlement d’exécution y annexé, signé le 18 août 1904 entre la France et l’Espagne au sujet de l’établissement de communications par voie ferrée à travers les Pyrénées centrales, présenté au nom de M. Emile Loubet, Président de la République française; par M. Delcassé, ministre des affaires étrangères; par M. Maruéjouls, ministre des travaux publics, et par M. Rouvier, ministre des finances – 1904 – Journal Officiel de la République Française, Documents parlementaires – Chambre – 13 décembre 1904, Annexe n°2134 – pages 451-453

[053] Les chemins de fer transpyrénéens – Henri Lorin – 1905 – Questions diplomatiques et coloniales – 1er janvier 1905 – pages 42-43

[054] Les Transpyrénéens peuvent-ils assurer le grand trafic ou doivent-ils être les affluents internationaux des grands réseaux français et espagnols ? – Pierre Isidore Juppont – 1905 – Bulletin de la Société de Géographie de Toulouse – 25 mars 1905 – pages 38-62

[055] Les Transpyrénéens – Comte Napoléon Henri Bégouën – 1905 – Bulletin de la Société de Géographie de Toulouse – 25 mars 1905 – pages 78-84

[056] Rapport fait au nom de la commission des travaux publics, des chemins de fer et des voies de communication chargée d’examiner le projet de loi portant approbation de la convention et du règlement d’exécution y annexé, signé le 18 août 1904, entre la France et l’Espagne, au sujet de l’établissement de communications par voie ferrée à travers les Pyrénées-Centrales, par M. Léon Janet, député – Léon Janet – 1905 – Journal Officiel de la République Française, Documents parlementaires – Chambre – 19 avril 1905, Annexe n°2420 – pages 490-497

[057] Rapport fait au nom de la commission des travaux publics, des chemins de fer et des voies de communication chargée d’examiner le projet de loi portant approbation de la convention entre la France et l’Espagne au sujet de l’établissement de communications par voie ferrée à travers les Pyrénées-Centrales : Annexes au procès-verbal de la 2ème séance du 19 avril 1905 – Léon Janet – 1905 – Imprimerie de la Chambre des Députés, Motteroz, Paris – pages 1-153

[058] Revue des questions de transport – Léon Clément Colson – 1905 – Revue Politique et Parlementaire – Tome XLIV , mai 1903 – pages 381-400

[059] Questions extérieures Les Transpyrénéens – Victor Bérard – 1905 – La Revue de Paris – 1er juin 1905 – pages 653-672

[060] Les chemins de fer transpyrénéens – 1905 – Le Journal des Transports : revue internationale des chemins de fer et de la navigation – n°25, 24 juin 1905 – pages 297-302

[061] Les chemins de fer transpyrénéens – 1905 – Revue générale des chemins de fer et des tramways – 28ème année, 1er semestre, n°1, janvier 1905 – pages 59-62

[062] Les Transpyrénéens – Dupont de la Taule – 1906 – Almanach illustré du Saint-Gironnais 1906 – pages 32-39

[063] Les projets de Chemins de fer transpyrénéens – Daniel Bellet – 1906 – La Nature – n°1708, 17 février 1906 – pages 178-179

[064] Etude sur le transpyrénéen – Gaston Balencie – 1906 – Revue des Hautes-Pyrénées – Tome I, octobre 1906 – pages 289-303

[065] Les Transpyrénéens et la Convention du 10 août 1904, Quatrième Congrès du Sud-Ouest navigable, tenu à Béziers les 24, 25, 26 et 27 novembre 1905, Compte rendu des travaux. Actes et Résolutions du Congrès – Pierre Isidore Juppont – 1906 – Librairie Edouard Privat, Toulouse – pages 210-228

[066] Les Transpyrénéens Ce qu’on peut en attendre – Gustave Regelsperger – 1906 – Revue Politique et Parlementaire – 10 octobre 1905 – pages 1-28

[067] Les Chemins de fer transpyrénéens – Gustave Regelsperger – 1906 – La Nature – n°1718, 28 avril 1906 – pages 337-338

[068] Les Transpyrénéens et les conventions du 18 août 1904 – Pierre Isidore Juppont – 1906 – La Revue du Mois – 10 novembre 1906 – pages 580-602

[069] Les Transpyrénéens et les Conventions du 10 août 1904 – Pierre Isidore Juppont – 1906 – Mémoires de l’Académie des Sciences, Inscriptions et Belles-Lettres de Toulouse – 10ème série, Tome VI – pages 183-223

[070] Les projets de chemins de fer transpyrénéens considérés au point de vue météorologique – Emile Marchand – 1906 – Bulletin de la Société Ramond, Université de Toulouse, Observatoire du Pic du Midi – janvier 1906 – pages 94-103

[071] Convention franco-espagnole du 18 août 1904 – Ministère des Affaires Etrangères – 1907 – Journal Officiel de la République Française – 15 février 1907 – pages 1225-1227

[072] Protocole additionnel du 15 février 1908 – Ministère des Affaires Etrangères – 1909 – Journal Officiel de la République Française – 27 janvier 1909 – page 854

[073] L’Espagne et la France bientôt relié par 3 chemins transpyrénéens – François Castre – 1909 – A travers le monde – n°4, 23 janvier 1909

[074] La lutte pour les Transpyrénéens – Lucien Primaube – 1910 – Le Correspondant – 10 janvier 1910 – pages 48-76

[075] El Túnel de Somport – Federico de Castro – 1910 – Gaceta de los Caminos de Hierro – 24 de abril 1910, Año LV, Número 2783 – páginas 188-189

[076] L’alimentation en énergie électrique des lignes pyrénéennes de la Compagnie du Midi – Emile Millet – 1911 – La Nature – n°1987, 24 juin 1911 – pages 55-58

[077] La construction du tunnel du Somport et de la traversée de la chaîne des Pyrénées – LDF – 1911 – La Technique Moderne – Tome III, n°6 juin 1911 – pages 328-333

[078] Note sur l’état d’avancement des travaux des chemins de fer transpyrénéens, Compte-rendu de la 39ème session Toulouse 1910 – Charles Marie Eydoux – 1911 – Association française pour l’avancement des sciences, Toulouse – 1ère partie, 1911 – pages 78-79

[079] Les transpyrénéens, Compte-rendu de la 39ème session Toulouse 1910 – Charles Julien Marie de l’Estoile – 1911 – Association française pour l’avancement des sciences, Toulouse – 4ème partie, 1911 – pages 56-63

[080] Les projets de voies transpyrénéennes par la vallée du Gave de Pau – Jean Baptiste Louis Le Bondidier – 1912 – Bulletin de la section du Sud-Ouest (Bordeaux) du Club Alpin français – n°4, 3ème série, juillet 1912 – pages 347-358

[081] Les Ponts-et-Chaussées français dans les Pyrénées espagnoles – L’ingénieur Colomès, Un Plan de Vallée Aragonaise en 1858 – Jean Baptiste Louis Le Bondidier – 1912 – Bulletin pyrénéen – n°114, octobre novembre décembre 1912 – pages 515-528

[082] Les Ponts-et-Chaussées français dans les Pyrénées espagnoles – L’ingénieur Colomès, A propos de Colomès. — Un plan au 40.000e du Service d’études des Chemins de fer des Pyrénées Centrales. – Jean Baptiste Louis Le Bondidier – 1913 – Bulletin pyrénéen – n°115, janvier février 1913 – pages 10-24

[083] Un épisode des relations franco-espagnoles. Les chemins de fer Transpyrénéens, leur histoire diplomatique, leur avenir économique – Clément Decomble – 1913 – A. Pedone Paris – pages 1-367

[084] Notice bibliographique sur “Les chemins de fer Transpyrénéens, leur histoire diplomatique, leur avenir économique” – Georges de Nouvion – 1913 – Le Journal des Economistes – Octobre 1913 – pages 156-157

[085] Les Transpyrénéens et les relations franco-espagnoles – Albert Sauzède – 1913 – Questions diplomatiques et coloniales – Octobre 1913 – pages 449-461

[086] Le docteur Bordes-Pagès et l’idée transpyrénéenne – Joseph Jean-Baptiste Ageorges – 1913 – Revue des Pyrénées – Tome XXVI, 1er trimestre 1914 – pages 223-252

[087] Propuesta del señor García Faria en defensa de la adopción del ancho de vía europea en España – Pere Garcia Fària – 1919 – Revista de Obras Publicas – n°2309, 25 décembre 1919 – páginas 629-630

[088] Una opinion acerca del Proyecto de ferrocarril directo entre la frontera francesa y el puerto de Algeciras – X. X. – 1919 – Sucesores de Rivadeynera, Madrid – páginas 1-43

[089] L’électrification du réseau du Midi et les nouveaux locomoteurs – Charles Lordier – 1923 – La Science et la Vie – Tome XXIII, n°67, 1er janvier 1923 – pages 16-23

[090] Déclaration de mise en vigueur provisoire de la Convention pour le fonctionnement de la gare internationale de Canfranc et de la voie de jonction de cette gare avec la station des Forges-d’Abel – Ministère des Affaires Etrangères – 1928 – Journal Officiel de la République Française – 18 juillet 1928 – pages 8047-8052

[091] Les chemins de fer transpyrénéens, Mise en exploitation de la ligne de Bedous à Jaca – Ch. Dantin – 1928 – Le Génie Civil – Tome XCIII, n°3, n°2397, 21 juillet 1928 – pages 53-60

[092] Le Transpyrénéen Pau – Saragosse – Raymond Ritter – 1928 – L’Illustration – n°4455, 21 juillet 1928 – pages 63-68

[093] La traction électrique a vaincu les Pyrénées – Thélémaque Godard – 1928 – La Science et la Vie – Tome XXXIV, n°134, 1er août 1928 – pages 89-98

[094] La percée des Pyrénées, Le nouveau chemin de fer transpyrénéen du Somport – Auguste Pawlowski – 1928 – La Nature – n°2786, 1er juin 1928 – pages 508-512

[095] La ligne transpyrénéenne de Bedous à Jaca – 1928 – Bulletin pyrénéen – n°190, octobre novembre décembre 1928 – pages 565-567

[096] Le premier transpyrénéen : la ligne de Bedous à Jaca – Maurice Pardé – 1929 – Annales de Géographie – Tome 38, n°213, – pages 290-291

[097] L’utilisation industrielle de la vallée d’Aspe – Romain François Plandé – 1929 – Revue géographique alpine – Tome 17, n°1 – pages 41-54

[098] La traversée des Vosges et des Pyrénées par le chemin de fer – Daniel Charles Faucher – 1929 – Revue géographique alpine – Tome 17, n°1 – pages 177-181

[099] La question des transpyrénéens et celle de la pénétration de la voie européenne en Espagne – Marcel Garau – 1930 – Revue générale des chemins de fer – n°4, avril 1930 – pages 301-324

[100] La pénétration de la voie française en Espagne – Georges Jorré – 1931 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – Tome 2, fascicule 3 – pages 371-373

[101] Les chemins de fer espagnols en 1933 – Pierre Camena d’Almeida – 1932 – Revue de Géographie Commerciale de Bordeaux – 1er trimestre 1932 – pages 17-26

[102] Les Transpyrénéens – La pénétration de la voie d’écartement européen en Espagne – Marcel Garau – 1933 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – Tome 4, fascicule 4 – pages 449-471

[103] Les transpyrénéens – 1935 – Le P.O.-Midi illustré – n°41, septembre 1935 – pages 3-7

[104] La circulation dans les vallées pyrénéennes de l’Adour et des Gaves – Romain François Plandé – 1936 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – Tome 7, fascicule 3 – pages 213-237

[105] Les chemins de fer espagnols en 1942 – Jean Sermet – 1942 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – Tome 13, fascicule 4 – pages 377-388

[106] Tunnels routiers transpyrénéens – Michel Chevalier – 1950 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – Tome 21, fascicule 2-3 – pages 208-211

[107] Du nouveau sur les chemins de fer espagnols – Jean Sermet – 1950 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – Tome 22, fascicule 4 – pages 233-259

[108] Vía Canfranc. Crónicas, comentarios y notas de viaje – Ramón Salanova – 1951 – El Noticiero, Zaragoza – páginas 1-181

[109] Les transports espagnols – Raymonde Caralp-Landon – 1954 – Annales de Géographie – LXIIIème année, n°338, juillet – août 1954 – pages 241-254

[110] Communications pyrénéennes et transpyrénéennes, p127-142 : Les chemins de fer transpyrénéens, p180-188 : Le Transpyrénéen central, Actes du deuxième Congrès international d’Etudes pyrénéennes (Luchon-Pau, 21-25 septembre 1954) – Jean Sermet – 1962 – Imprimerie Privat, Toulouse – Tome 7, section VI La frontière Franco-Espagnole – pages 59-193

[111] L’évolution des transports espagnols – Raymonde Caralp-Landon – 1964 – Annales de Géographie – LXXIIIème année, n°396, 1964 – pages 225-234

[112] En Vallée d’Aspe La ligne du Somport – SNCF – 1966 – Notre trafic – n°248, août – septembre 1966, pages 3-5

[113] La voie des durs (de Pau à Canfranc) – Henri Vincenot – 1968 – La Vie du Rail – n°1156, 25 août 1968 – pages 18-24

[114] Qu’adviendra-t-il du “Canfranc” – 1972 – Pyrénées – n°89, janvier février 1972 – pages 66-67

[115] 1850-1940 ochenta años de constancia aragonesa en torno al Canfranc – Manuel Gómez de Valenzuela – 1972 – Caja de Ahorros y Monte de Piedad de Zaragoza, Aragón y Rioja – páginas 1-26

[116] Ligne de Pau à Canfranc – 1973 – Loco Revue – n°341, juillet-août 1973 – page 343

[117] Le passage international du Somport : le grand rêve des transpyrénéens – Philippe Delas – 1974 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – Tome 45, fascicule 3 – pages 243-270

[118] Association pyrénéenne des amis du rail – 1974 – Loco Revue – n°348, mars 1974 – page 147

[119] Rapport du groupe de travail pour l’étude des améliorations significatives de l’infrastructure routière entre la France et l’Espagne – René Malcor – 1977 – Ministère de l’Equipement, Direction des Routes et de la Circulation Routière – pages 1-74

[120] L’impact du transfert sur route des services omnibus SNCF – 1977 – MATRA, Service Régional de l’Equipement de l’Aquitaine – pages 1-33

[121] Conditions et conséquences de la reprise du trafic sur la ligne Pau-Canfranc-Saragosse – Xavier Piolle, Pascal Palu, Charles Antoine Arnaud, Hélène Guillin – 1978 – Laboratoire de Recherches Industrielles et Urbaines Université de Pau et des Pays de l’Adour, Chambre de Commerce et d’Industrie de Pau – juin 1978 – pages 1-54

[122] Débats parlementaires, Sénat, Compte-rendu intégral, 34° séance, Transports terrestres – Pierre Sallenave, Joël Le Theule – 1978 – Journal Officiel de la République Française – 1er décembre 1978 – pages 3987, 3988, 3996

[123] Se cumplen cincuenta años de la inauguracion del Canfranc – Fernando F. Sanz – 1978 – via libre – n°175, agosto 1978 – página 16

[124] L’Europe du sud-ouest (Massif central, Pyrénées, Espagne et Portugal) et le réseau européen des grands axes de communication – Jacques Buy – 1980 – Commission des problèmes régionaux et de l’aménagement du territoire, Conseil de l’Europe

[125] La voie ferrée Pau-Canfranc : déraison d’une fermeture – Ch. A. Arnaud – 1981 – Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – Tome 52, fascicule 4 – pages 385-402

[126] Le Transpyrénéen central de Canfranc (de 1853 à 1881) – Jean-Patrick Fabas – 1982 – Mémoire de master – Université de Pau et des Pays de l’Adour

[127] A Buzy-en-Béarn, les Z2 arrivent sous la ficelle – Didier Fougerat, Jehan-Hubert Lavie – 1984 – Loco Revue – n°462, juillet-août 1984 – pages 581-590

[128] L’électrification du transpyrénéen Pau-Canfranc – Pierre Chevrier – 1986 – Fondation iluro – n°48, septembre 1986 – pages 1-10

[129] Las líneas de Canfranc, Puigcerdá y Noguera Pallaresa, fruto del acuerdo de 1904 – Fernando F. Sanz – via libre – n°263, enero 1986 – páginas 25-29

[130] Les Transpyrénéens ferroviaires: un dilemme pour la Compagnie du Midi, Actes du XXXVIIIème Congrès tenu à Pau les 5 et 6 octobre 1985, Fédération historique du Sud-Ouest, Les relations entre le Sud-Ouest et la Péninsule Ibérique – Christophe Bouneau – 1987 – Société des Sciences Lettres et Arts de Pau et du Béarn, Le Sud-Ouest et la Péninsule Ibérique – pages 243-259

[131] Les trafics France – Espagne – Yves Huart, Jean-Claude Merciol – 1988 – Ministère des Transports et de la Mer – pages 1-36

[132] El ferrocarril de Canfranc y los Transpirenaicos – Santiago Parra de Mas – 1988 – Aldaba Editiones

[133] Pau – Canfranc : l’impasse ? – Michel Barberon – 1988 – La Vie du Rail – n°2137, 24 mars 1988 – pages 6-14

[134] Pau – Canfranc : l’impasse ? (suite) – Michel Barberon – 1988 – La Vie du Rail – n°2139, 7 avril 1988 – pages 13-14 et 39-44

[135] Pau-Canfranc-Zaragoza Quel avenir pour cette ligne internationale ? – Pierre Laederich, Charles Georges Vaillant – 1988 – Connaissance du Rail – Hors Série, avril 1988 – pages 2-51

[136] Pau – Canfranc : des réactions – 1988 – La Vie du Rail – n°2147, 2 juin 1988 – pages 48-49

[137] La SNCF rallume la guerre d’Espagne – David Grosclaude – 1988 – L’Evénement du Jeudi – n°194, 21 juillet 1988 – page 42-4

[138] L’histoire du rail en Béarn – Jacques Willigens – 1988 – Magazine des Tramways à Vapeur et des Secondaires – Hors Série 1988 – pages 1-40

[139] Canfranc, asignatura pendente – Yolanda del Val, Fernando F. Sanz – 1988 – via libre – n°288, enero 1988 – páginas 9-15

[140] La Compagnie des chemins de fer du Midi, acteur du développement régional du grand Sud-Ouest 1852-1938, Histoire ferroviaire et histoire économique – Christophe Bouneau – 1989 – Centre de recherche sur la culture technique – pages 159-169

[141] Tunnels : d’un jour à l’autre – Jean-Marie Constans – 1989 – Pyrénées Magazine – n°2, mars-avril 1989 – pages 14-21

[142] L’aménagement de nouvelles liaisons transpyrénéennes, un enjeu européen ? – Robert Marconis – 1989 – Revue Géographique de l’Est – Tome 29, n°3-4 – pages 287-299

[143] Pau – Canfranc, une éclaircie 20 ans après – Michel Barberon – 1989 – La Vie du Rail – n°2221, 30 novembre 1989 – page 6

[144] Chemins de fer et développement régional en France de 1852 à 1937 : la contribution de la compagnie du Midi – Christophe Bouneau – 1990 – Histoire, économie et société, Les transports – 9ᵉ année, n°1 – pages 95-112

[145] Histoire du rail transpyrénéen – 1990 – Charles-Gérard Vaillant, Paul Génelot, Thierry Leleu, Juan-Jo Olaizola, Miquel Palou-Sarroca, Santiago Parra de Mas – Editions de La Régordane – pages 1-192

[146] Pau – Canfranc, la ligne oubliée ? – Michel Barberon – 1990 – La Vie du Rail – n°2242, 26 avril 1990 – page 49

[147] Nostalgie express, Pau-Canfranc par l’ancienne voie ferrée – Vincent Dubourg, Jean-Louis Laval – 1990 – Pyrénées Magazine – Hors-Série n°2, été 1990 – pages 71-73

[148] Las comunicaciones transpirenaicas en Aragon – Ana Isabel Escalona Orcao – 1990 – Diputacion de Aragon – páginas 1-184

[149] Aspe : orgueilleuse et libre – Jean-Pierre Allaux – 1990 – Pyrénées Magazine – n°12, novembre-décembre 1990 – pages 52-61

[150] Le quai des adieux – Jean-Pierre Allaux – 1991 – Pyrénées Magazine – Hors-Série n°5, hiver 1991 – pages 37-41

[151] Décidée en 1853, arrêtée en 1970… Pau-Canfranc, la ligne tumultueuse – Jean Bruno – 1991 – Eclair Plus – n°49, avril 1991 – page 9

[152] Décidée en 1853, arrêtée en 1970… Pau-Canfranc, la ligne tumultueuse (suite) – Jean Bruno – 1991 – Eclair Plus – n°50, mai 1991 – page 9

[153] De Aragón a Europa por el Pirineo Central – Juan Lacasa Lacasa – 1991 – Centro Superior de la Defensa Nacional, Cuadernos de Estrategia 40, Instituto Espanol de Estudios estrategicos, Los transportes y la barrera pirenaica – diciembre 1991 – páginas 77-91

[154] Enquète sur le tunnel du Somport, Pau – Canfranc menacée de mort – Marc Lomazzi – 1993 – La vie du Rail & des transports – n°2410, 8 septembre 1993 – pages 11-20

[155] Aspe – Somport, la porte étroite – Santiago Mendieta – 1993 – Pyrénées Magazine – n°25, janvier février 1993 – pages 14-26

[156] Cahier des charges des aménagements de la RN134 et des mesures de protection de l’environnement nécessaires pour réduire au minimum les atteintes à la flore, à la faune et pour favoriser une bonne insertion dans le paysage – Gérard Balent, Michel Bruere, Jacques Sgard, Christopher Servheen – 1993 – avril 1993

[157] Guérilla pour un tunnel – Florent Leclercq – 1993 – L’Express -n°2195, 29 juillet 1993 – pages 33-35

[158] Pau-Canfranc – Catherine Moreau – 1993 – Catherine Moreau – septembre 1993 – pages 1-36

[159] Trans-European networks report – The Group of Personel Representatives of the Heads of State or Government – 1995 – Office for Official Publications of the European Communities – pages 1-256

[160] Les chemins de fer du Midi – Jean-Pierre Vergez-Larrouy – 1995 – Editions de La Régordane – pages 1-240

[161] Ephéméride : Il y a 25 ans – Jehan-Hubert Lavie – 1995 – Loco Revue – n°579, mars 1995 – page 195

[162] Audit sur la voie ferrée Pau – Canfranc – 1995 – Pyrénées – n°182, avril mai juin 1995 – page 184

[163] Un audit international préconise la réouverture de la ligne de Canfranc – 1995 – Pyrénées – n°183-184, juillet à décembre 1995 – pages 389-390

[164] Axe Pau-Somport, quel trafic de poids lourds ? Le prévu et le probable – André Etchelecou – 1995 – SET-CNRS, Université de Pau – pages 1-70

[165] Deux oursons en vallée d’Aspe – 1995 – Revue Pyrénéenne – n°72, automne 1995 – page 3

[166] Somport, des Romains au tunnel – Louis Laborde-Balen – 1996 – J&D Editions – pages 227-258 et 289-312

[167] Coulée verte en Lavedan – 1996 – Revue Pyrénéenne – n°75, été 1996 – page 3

[168] Ligne enterrée – 1996 – Revue Pyrénéenne – n°76, 1996 – page 3

[169] Condamnés à vivre ensemble – Santiago Mendieta – 1996 – Pyrénées Magazine – n°48, novembre décembre 1996 – pages 16-30

[170] Des trains à bout de souffle – Bruno Vincens – 1996 – Pyrénées Magazine – n°48, novembre décembre 1996 – pages 80-89

[171] Un tunnel naît, l’autre se meurt – Laurent Bromberger – 1996 – La Vie du Rail – n°2553, 3 juillet 1996 – page 23

[172] Transport international en montagne : sortir de l’impasse – André Etchelecou – 1997 – Fédération des Clubs Alpins Français – mai 1997 – pages 1-231

[173] Aspe et Yunnan – la construction des chemins de fer – Joël Savary – 1998 – Le Festin – n°25, février 1998 – pages 44-55

[174] Obvervatoire des trafics au travers des Pyrénées – 1999 – Directions Régionales de l’Equipement Aquitaine Midi-Pyrénées Langudoc-Roussillon – pages 1-64

[175] Fronteras y ferrocarriles: Génesis, toma de decisión y construcción de los carriles transpirenaicos (1844-1929) – Esther Vidal i Raich – 1999 – Edicions de la Universitat de Lleida – páginas 1-220

[176] L’ours et le tunnel, La bataille du Somport – Hubert Buchou – 1999 – Atlantica – pages 1-195

[177] Le Transpyrénéen Pau – Canfranc soigne ses plaies – Thierry Leleu – 1999 – Loco Revue – n°624, avril 1999 – page 67

[178] Road block that saved the last of the French bears – Paul Webster – 1999 – The Guardian – 22nd of May 1999

[179] Actuaciones e inversiones para la reapertura del ramal ferroviario Zuera – Turuñana – Daugson-Hispana – 1999 – Plataforma pro-ferrocarril directo a los Pirineos – marzo 1999 – páginas 1-91

[180] Capes sur l’hiver – Patricia Boin – 1999 – Elle – n°2804, 27 septembre 1999

[181] El ferrocarril del Canfranc – Santiago Parra de Mas – 2000 – Economia Aragonesa – diciembre 2000 – páginas 52-87

[182] Los ferrocarriles en Aragon – Santiago Parra de Mas – 2000 – Caja de Ahorros de la Inmaculada de Aragón, n°80-57 – 2000 – páginas 39-64

[183] Historia del ferrocarill en Aragón – Daniel Felipe Alonso Blas – 2000 – Certeza – páginas 191-217

[184] Blessures en vallée d’Aspe – Michel Bessaguer – 2000 – Géo Magazine – n°251, janvier 2000 – pages 114-125

[185] Pau – Canfranc Le retour – Marc Lomazzi – 2000 – La Vie du Rail – n°2738, 15 mars 2000 – pages 4-6

[186] Le rail à l’assaut des Pyrénées – Marc Lomazzi, Michel Garicoïx, Michel Barberon, Michel-Gabriel Léon – 2000 – La Vie du Rail – n°2745, 3 mai 2000 – pages 34-42

[187] Renaissance sur Pau à Canfranc – Thierry Leleu – 2000 – Loco Revue – n°637, juin 2000 – pages 57-58

[188] Prochain arrêt Canfranc – Pierre Sorgue – 2000 – Pyrénées Magazine – n°72, novembre décembre 2000 – pages 48-58

[189] La réouverture de Pau Canfranc – 2000 – Pyrénées Magazine – n°70, juillet août 2000 – page 8

[190] Livre Blanc – La politique européenne des transports à l’horizon 2010 l’heure des choix – 2001 – Commission des Communautés Européennes – pages 1-137

[191] La Région réclame un plan d’urgence – 2001 – La Vie du Rail – n°2783, 7 février 2001 – page 62

[192] Pau – Canfranc La réouverture en bonne voie – Marc Fressoz – 2001 – La Vie du Rail – n°2784, 14 février 2001 – page 47

[193] Talgo-Adtranz et Siemens l’emportent sur Alstom – Michel Garicoïx – 2001 – La Vie du Rail – n°2792, 11 avril 2001 – pages 20-23

[194] Les transports à travers les Pyrénées, enjeux et perspectives – Domnique Becker – 2001 – conseil général des Ponts et Chaussées, Ministère de l’Equipement – mai 2001 – pages 1-82

[195] Somport Le tunnel ferroviaire au secours du tunnel routier – Gilles Dansart – 2001 – La Vie du Rail – n°2805, 11 juillet 2001 – pages 44-45

[196] Pau – Canfranc Les Espagnols poussent, les Français calculent – Gilles Dansart – 2001 – La Vie du Rail – n°2805, 11 juillet 2001 – page 46

[197] La Gare de Canfranc La belle endormie – Catherine Sabbah – 2001 – Moniteur des travaux publics et des bâtiments – n°5117, 21 décembre 2001 – page 346

[198] Transport transpyrénéen – 2001 – Revue pyrénéenne – n°95, 3 / 2001 – page 39

[199] Los gobiernos de España y Francia ponen en marcha la reapertura de la línea Pau-Canfranc-Zaragoza – Yolenda del Val – 2001 – via libre – n°446, noviembre 2001 – páginas 4-8

[200] Tunnel – 2002 – Revue pyrénéenne – n°99, 3 / 2002 – page 2

[201] Rapport d’information fait au nom de la commission des Finances, du contrôle budgétaire et des comptes économiques de la Nation sur le financement des infrastructures – Jacques Oudin – 2003 – Sénat Session ordinaire de 2002-2003 – n°303 – pages 1-83

[202] Un proyecto de ferrocarril Transpirenaico por Navarra en el siglo XIX el valle del Roncal – Inaki Suso Espadas – 2003 – Huarte de San Juan, Geografia e Historia – n°10 – páginas 85-108

[203] Sous les herbes folles, la ligne mythique – 2003 – La Vie du Rail Magazine – n°2881, 22 janvier 2003

[204] Ports, routes, trains et tunnels – 2003 – Pyrénées – n°213, janvier février mars 2003 – pages 106-107

[205] Somport La messe est dite – Agnès Klarsfeld- 2003 -Pyrénées Magazine – n°85, janvier février 2003 – pages 68-79

[206] Rapport d’audit sur les grands projets d’infrastructures de transport – Sous la direction de Henri Guillaume – 2003 – Inspection générale des Finances, Conseil général des Ponts et Chaussées – février 2003 – pages 1-746

[207] Somport study – 2003 – Railway gazette international – vol 159 (3), March 2003 – page 116

[208] Rail : la grande épopée – Bruno Vincens – 2003 – Pyrénées Magazine – n°87, mai juin 2003 – pages 60-71

[209] Sécurité maximum pour le tunnel du Somport – Florence Elman – 2003 – Moniteur des travaux publics et des bâtiments – n°5176, 7 février 2003 – pages 70-73

[210] La traversée centrale des Pyrénées de nouveau sur les rails – Philippe Mathieu – 2003 – MOCI Moniteur du Commerce International – n°1620, 16 octobre 2003 – page 64

[211] Canfranc conversion – 2003 – Railway gazette international – vol 159 (10), October 2003 – page 611

[212] Audit launches project debate – 2003 – Railway gazette international – vol 159 (4), April 2003 – page 179

[213] Doubts grow as to tunnel to Spain opens – Paul Webster – 2003 – The Guardian – 18th of January 2003

[214] Cross-border plans – 2003 – Railway gazette international – vol 159 (12), December 2003 – page 757

[215] La lutte continue malgré l’inauguration, Aragon Aquitaine et Midi-Pyrénées unis pour la Traversée centrale – Santiago Mendieta – 2003 – Pyrénées Magazine – n°86, mars-avril 2003 – pages 10-13

[216] Hacia unos Pirineos más permeables – Nuria Yagües Pérez – 2003 – Cimbra: Revista del Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas – n°351, marzo-abril 2003 – páginas 38-42

[217] Union transfrontalière sur le passage des Pyrénées – Philippe Mathieu – 2004 – MOCI Moniteur du Commerce International – n°1679, 2 décembre 2004 – page 64

[218] Welcome to logistic city – Stephen Tierney – 2004 – Supply Chain Europe – vol 13 (2), March 2004 – p25-27

[219] Audit des études techniques de la réouverture de la ligne ferroviaire Pau Canfranc pour le compte du Conseil Régional de l’Aquitaine, Rapport phase 1 – Marc Perez, Fabien Guérin, Olaf Ritz, Rainald Knaup – 2006 – TTK – 10 janvier 2006 – pages 1-57

[220] Audit des études techniques de la réouverture de la ligne ferroviaire Pau Canfranc pour le compte du Conseil Régional de l’Aquitaine, Dossier de synthèse – Marc Perez, Fabien Guérin – 2006 – TTK – 6 février 2006 – pages 1-21

[221] Etude sur l’organisation et le fonctionnement logistique des régions situées de part et d’autre des Pyrénées – 2007 – Direction Régionale de l’Equipement Midi-Pyrénées, Pirène, Samarcande, Institut Cerdà – pages 1-211

[222] Espana y el ferrocarril fuentes de informacion – Gema Toribio González – 2007 – Universidad Complutense de Madrid, Facultad de Filologia, Departamento de Filología IV – Thèse – páginas 1-1266

[223] Aménagement et Politique Ferroviaire dans le Sud Ouest et en Midi-Pyrénées – Jean-Pierre Wolff – 2007 – Geographicalia – n°51 – pages 5-24

[224] Grand contournement autoroutier de Toulouse, Les flux de transports de marchandises – 2007 – Centre d’Etudes Techniques de l’Equipement du Sud-Ouest – pages 1-157

[225] Inwertsetzung einer internationalen Bahnlinie durch die zentralen Pyrenäen, Bedürfnis- und Umsetzungsstudie für den Personen- und Güterverkehr auf der Linie Zaragoza – Canfranc – Pau – Jürg Suter – 2007 – Universität Bern – Zeiten 1-138

[226] Franchir les Pyrénées par le centre, un enjeu stratégique – Daniel Menveille – 2007 – La Vie du Rail – n°3121, 19 septembre 2007 – page 36

[227] Pau – Canfranc, une première étape – François-Xavier Point – 2007 – La Vie du Rail – n°3126, 24 octobre 2007 – page 34

[228] Pointers – 2007 – Railway Gazette International – vol 163 (11), November 2007 – page 683

[229] La gare monumentale de Canfranc à l’épreuve des temps. Grandeur et décadence d’un patrimoine ferroviaire de la montagne aragonaise (Espagne) – Pascal Desmichel – 2008 – Cybergeo : European Journal of Geography, Aménagement, Urbanisme – Document 420

[230] Pau – Canfranc : les trains arriveront bientôt à Bedous – 2008 – Pyrénées – n°234, avril 2008 – page 207

[231] Oloron – Bedous, ouvrir la voie vers Pau – Canfranc – François-Xavier Point – 2008 – La Vie du Rail – n°3153, 30 avril 2008 – page 33

[232] Le système ferroviaire sur le territoire de l’Eurorégion Pyrénées Méditerranée : potentiels et faiblesses – Rafael Giménez Capdevila, Kerstin Burckhart – 2008 – Institut d’Estudis Territorials – pages 1-84

[233] Chemin de fer – 2008 – Revue pyrénéenne – n°122, 2 / 2008 – page 6

[234] Pau – Canfranc sur grand écran – François-Xavier Point – 2009 – La Vie du Rail – n°3225, 23 septembre 2009 – page 36

[235] Trans-pyrenean projects progress – 2009 – Railway gazette international – vol 165 (6), June 2009 – page 14

[236] Vallée d’Aspe, moins belle la vie – Jean-Marie Constans – 2009 – Pyrénées Magazine – n°123, mai-juin 2009 – pages 74-82

[237] Posibilidades y viabilidad para la reapertura del Canfranc – 2009 – Ingenieria y Economia del Transporte, INECO SA, Robert Claraco Consulting – 29 noviembre 2009 – páginas 1-198

[238] Complément d’étude sur Pau – Canfranc – Saragosse – 2010 – Conseil Economique et Social Régional Aquitaine – pages 1-19

[239] Pau Canfranc entre abandon et espoir – Bernard Collardey – 2010 – Rail Passion – n°156, octobre 2010 – pages 48-65

[240] Canfranc – 2010 – Railway gazette international – vol 166 (6), June 2010 – page 34

[241] Estudio de las actuaciones para garantizar la seguridad en el tunel ferroviario de Canfranc – 2011 – ineco, Ministerio de Fomento, Gobierno de Aragon – noviembre 2011 – páginas 1-84

[242] Los Pereire y las Companias de Norte de Espana y Midi en la definition de las conexiones ferroviarias franco-espanolas 1832-1907 – Francisco de los Cobos Arteaga – 2012 – VI Congresso de Historia Ferroviara, Vitoria Gasteiz – páginas 1-19

[243] Le rail en Béarn 1838-1918 – Jean-Louis Maffre – 2012 – Editions Cairn – pages 1-242

[244] La línea de ferrocarril Zaragoza-Canfranc-Pau para el transporte de mercancías – Jesús Medrano Bosque, Emilio Larrode, Antonio Perez Casañ – 2012 – Colegio oficial de ingenierios industriales de Aragon y La Rioja – páginas 1-103

[245] Enquête publique sur la reprise des circulations ferroviaires entre Oloron-Sainte-Marie et Bedous – 2013 – Jean-Yves Madec, Michèle Bordenave, André Batignes – pages 1-43

[246] Le mystère du Pau – Canfranc – Anne Jeantet-Leclerc – 2013 – La Vie du Rail – n°3441, 13 novembre 2013 – page 36

[247] L’aventure du train pyrénéen : En images Sur les rails, une aventure extraordinaire, Histoire de la construction du réseau pyrénéen, Et le train ouvrit les Pyrénées, Canfranc un éléphant blanc dans les Pyrénées, Catastrophes sur les rails, Les trains pyrénéens croient en l’avenir – Bruno Vincens, José Cubéro, Patrice Teisseire-Dufour – 2013 – Pyrénées Magazine – numéro spécial histoire, mars 2013 – pages 6-23, 26-33, 40-46, 56-57, 80-91

[248] Vers la réouverture Oloron-Bedous – Bernard Collardey – 2013 – Rail Passion – n°186, avril 2013 – page 6

[249] Coordonner urbanisme et transport ferroviaire régional le modèle à l’épreuve des pratiques Etude croisée des métropoles de Toulouse et Nantes – Juliette Maulat – 2014 – Université Paris I – Panthéon Sorbonne, Ecole doctorale de géographie de Paris – pages 1-564

[250] Las communicaciones transfonterizas en el Pirineo Aragonés – Blanca Frechín Ferrer – 2014 – Faculté des Sciences Sociales et du Travail, Université de Saragosse – páginas 1-73

[251] Laboratoire souterrain de Canfranc Les secrets de l’univers – Elia Vaissière – 2014 – Pyrénées Magazine – n°152, mars-avril 2014 – pages 8-9

[252] Pau-Canfranc: la renaissance de Goya? – Alexis Garnier – 2014 – Objectif Rail – n°65, juillet-août 2014 – pages 16-20

[253] Canfranc, la belle endormie – Anne Jeantet-Leclerc – 2014 – La Vie du Rail – n°3482, 27 août 2014 – pages 14-16

[254] Oloron – Bedous – 2014 – Railway gazette international – vol 170 (10), October 2014 – page 7

[255] Assistance à maîtrise d’ouvrage pour l’analyse de l’évaluation socio-économique de la ligne ferroviaire Pau Canfranc, Rapport Final Phase 1 – 2015 – Rail Concept – Version n°4, 28 avril 2015 – pages 1-58

[256] Assistance à maîtrise d’ouvrage pour l’analyse de l’évaluation socio-économique de la ligne ferroviaire Pau Canfranc, Rapport final Phase 2 – 2015 – Rail Concept – Version n°5, 3 juillet 2015 – pages 1-56

[257] Le rôle de la Compagnie des chemins de fer du Midi dans les trajectoires d’innovation des aires touristiques du Grand Sud-Ouest de 1852 à 1937 – Christophe Bouneau – 2015 – Sud-Ouest Européen – n°39 – pages 13-29

[258] La réouverture du Pau – Canfranc : un projet polémogène ? – Aurélie Verzegnassi – 2015 – Sud-Ouest européen, Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – n°40 – pages 71-83

[259] La vallée d’Aspe garde la ligne – Anthony Laurent – 2015 – Moniteur des travaux publics et des bâtiments – n°5829, 14 août 2015 – pages 26-28

[260] Etude des corridors de tracés possibles pour le nouvel axe ferroviaire à grande capacité transpyrénéen, Document de synthèse – Rail Concept, Eptisea, Antea Group – 2015 – GEIE NAFGCT – 28 décembre 2015 – pages 1-36

[261] Seconde Guerre mondiale Montagnes de la liberté, Canfranc gare aux espions !, Quand le Corps franc Pommiès libérait la vallée d’Aspe – Joël Cubéro, Marie-Ange Lobera, Patrice Teisseire-Dufour – 2015 – Pyrénées Magazine – n°158, mars-avril 2015 – pages 26-33, 46-47, 52-53

[262] Dossier informativo, Reaperture de la linea ferroviaira internacional Pau – Canfranc – Zaragoza – 2016 – Gobierno de Aragón, Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda – páginas 1-10

[263] Oloron-Bedous : Une réouverture qui doit en cacher une autre – Alexis Metzger – 2016 – Objectif Rail – n°77, septembre-octobre 2016

[264] Pyrenees revival – 2016 – Railway gazette international – vol 172 (8), August 2016 – page 1

[265] 102 millions d’euros – Franck Niedercorn – 2016 – Les Echos – 27 juin 2016

[266] Los ferrocarriles transpirenaicos a mediados del siglo xix (1844-1885). Entre el deseo y la realidad – Carlos Larrinaga – 2017 – Revista de Historia Industrial – n°72 – páginas 51-79

[267] Contexto internacional, argumentario y trasfondos en torno al propósito del ferrocarril directo de París a Algeciras (1914-1919) – Luis Santos y Ganges – 2017 – Revista de Historia Transportes, Servicios y Telecomunicaciones – n°34 – páginas 176-208

[268] Trains oubliés des Pyrénées-Atlantiques d’hier à aujourd’hui – Pascal Lambérieux – 2017 – Editions Sutton – pages 62-115

[269] Les trains siffleront à nouveau bientôt entre l’Espagne et la vallée d’Aspe – Nathalie Da Cruz – 2017 – La Gazette des communes des départements des régions – n°2388, 30 octobre 2017 – page 41

[270] Espoirs pour la réouverture totale de la ligne du Somport – Bernard Collardey – 2017 – Rail Passion – n°231, janvier 2017 – page 8

[271] Spanish – 2017 – Railway gazette international – vol 173 (3), March 2017 – page 26

[272] Bedous – Canfranc S’appuyer sur le projet ferroviaire pour redynamiser les vallées pyrénéennes – Claire Duthil – 2018 – Institut National des Sciences Appliquées Centre Val-de-Loire – pages 1-16

[273] Patrimoine extraordinaire du chemin de fer dans les Pyrénées – Pascal Desmichel – 2018 – Christine Bonneton – pages 120-159

[274] Mobilités du Quotidien, Répondre aux urgences et préparer l’avenir – Sous la présidence de Philippe Duron – 2018 – Conseil d’orientation des Infrastructures – janvier 2018 – pages 1-215

[275] Rail spend up 22% – 2018 – Railway gazette international – vol 174 (5), May 2018 – page 11

[276] La liaison Pau-Saragosse prévue pour 2024 – 2018 – Rail Passion – n°244, février 2018 – page 8

[277] Sauver Canfranc – Pascal Desmichel – 2019 – Le Festin – n°108, hiver 2019 – pages 50-57

[278] La réalisation espagnole de la ligne ferroviaire reliant Saragosse à Pau (1853-1928) – Javier Mur Royo – 2019 – Des routes et des hommes : la construction des échanges par les itinéraires et les transports, Éditions du Comité des travaux historiques et scientifiques – pages 172-180

[279] Quelles mobilités dans les territoires de faible densité ? L’exemple de la communauté de communes d’Oloron-Sainte-Marie dans les Pyrénées – Jean-Pierre Wolff – 2019 – Sud-Ouest européen, Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest – n°47 – pages 145-157

[280] Le Géotrain Pyrénéen, un objet géotouristique complexe – Audrey Billerot – 2019 – Université de Pau et des Pays de l’Adour – pages 1-151

[281] Rapport d’observations définitives, Région Nouvelle-Aquitaine, Enquête inter-juridictions sur les transports express régionaux (TER) -Sous la direction de Jean-François Monteils – 2019 – Chambre Régional des Comptes Nouvelle-Aquitaine – mai 2019 – pages 1-138

[282] Les transports express régionaux à l’heure de l’ouverture à la concurrence, Des réformes tardives, une clarification nécessaire – Sous la direction de Didier Migaud – 2019 – Cour des Comptes, Chambres Régionales et Territoriales des Comptes – octobre 2019 – pages 1-182

[283] Pau – Canfranc, L’espoir d’une ligne européenne – Yann Goubin – 2019 – La Vie du Rail – n°3752, 1er novembre 2019 – pages 36-39

[284] “Livre Blanc” : Les leviers d’optimisation du trafic de la ligne Pau-Canfranc-Saragosse – 2019 – Trans-Missions, Eurotran, TTK, TRA Consulting – décembre 2019 – pages 1-56

[285] Pau – Canfranc-Saragosse ; Le fret pourrait garantir un modèle économique viable – Michel Garicoïx – 2019 – La Vie du Rail – n°3760, 27 décembre 2019 – pages 14-15

[286] El Canfranero, paseos por la historia – Adrián Baquero Gotor – 2019 – Prames, Zaragoza – páginas 1-47

[287] Le transpyrénéen, de Pau à Canfranc – Jean-Pierre Hiéret – 2020 – Le Festin – n°112, janvier 2020 – pages 34-41

[288] Les entreprises aragonaises veulent la TCP Bedous-Canfranc : début des travaux en 2021 ? – 2020 – Pyrénées – n°281, janvier février mars 2020 – pages 92-93

[289] Pau – Canfranc – Saragosse : réouverture en vue – Bernard Vieu – 2020 – Rail Passion – n°273, juillet 2020 – pages 32-35

[290] Pourquoi rouvrir la ligne Pau Canfranc ? – Michel Le Gall – 2020 – Pyrénées – n°282, avril mai juin 2020 – pages 30-39

[291] Medio siglo del accidente del puente de L´Estanguet – Alfonso Marco – 2020 – via libre – n°649, marzo 2020 – páginas 77-81

[292] Border revival – 2021 – Railway gazette international – vol 177 (6), June 2021 – page 490

[293] Study on providing public transport in cross-border regions – mapping of existing services and legal obstacles
Case Study report Bus connection Bedous (France) – Canfranc (Spain) – Amparo Montán Mentesinos – 2021 – European Commission Directorate-General for Regional and Urban Policy – pages 1 -13″

[294] The Guardian view on restoring the golden age of rail : green glamour – 2021 – The Guardian – 25th of July 2021

[295] Chemin de risques : de Canfranc à Biescas, Protéger Canfranc – Antoine Hurand – 2021 – Revue pyrénéenne – n°23, octobre 2021 – pages 8-19

[296] La Estación Internacional de Canfranc: historia y actualidad – Borja Lera Aused, Manuel Medrano Marqués – 2021 – Revista Joaquin Costa – 15 septiembre 2021 – páginas 97-135

[297] Cuadernos de Estrategia 210, Redes transeuropeas: vectores vertebradores de la España del siglo XXI – Sous la direction de Carlos R. Fernández Liesa – 2022 – Ministerio de Defensa, Instituto Español de Estudios Estratégicos – enero 2022 – páginas 1-194

[298] Espagne, Premières images du futur palace de la gare internationale de Canfranc – 2022 – La Vie du Rail Magazine – n°3389, mars – avril 2022 – page 8

[299] Investir plus et mieux dans les mobilités pour réussir leur transition, Rapport de synthèse : stratégie 2023-2042 et propositions de programmation – Sous la présidence de David Valence – 2022 – Conseil d’orientation des Infrastructures – décembre 2022 – pages 1-185

[300] Investir plus et mieux dans les mobilités pour réussir leur transition, Rapport annexe : compléments sur les programmes et revue des projets – Sous la présidence de David Valence – 2023 – Conseil d’orientation des Infrastructures – janvier 2023 – pages 1-160

[301] L’épopée du train dans les Pyrénées, Chronologie d’une histoire du rail, Les grandes catastrophes ferroviaires, Canfranc, une conquête transpyrénéenne, Les trains touristiques des Pyrénées – Bruno Vicens, Marie-Ange Lobera – 2023 – Hors-Série Histoire Pyrénées Magazine – pages 14-41