Raoul Mille fut d’abord ingénieur dans les services de Mostaganem et Mascara en Algérie où il créa des routes, des ports, des barrages et la ligne de chemin de fer d’Arzew à Saïda. De retour en France, il fut chargé des services hydrauliques, des routes et des voies ferrées à Rennes, Arras, puis Auxerre. Par la suite, il réalisera les études préparatoires des lignes transpyrénéennes de Bedous à Canfranc et d‘Ax-les-Thermes à Ripoll.