{"id":5392,"date":"2023-06-11T04:30:25","date_gmt":"2023-06-11T04:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/croc-aspe.com\/?page_id=5392"},"modified":"2024-10-08T07:29:31","modified_gmt":"2024-10-08T07:29:31","slug":"revue-de-presse-de-2010-a-2020","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/croc-aspe.com\/?page_id=5392","title":{"rendered":"Revue de presse de 2010 \u00e0 2019"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"5392\" class=\"elementor elementor-5392\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7f3dea30 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7f3dea30\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6bcdbd98\" data-id=\"6bcdbd98\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7a6cddbd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7a6cddbd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.5.5 - 03-02-2022 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>\u00a0<\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Revue de presse\u00a0<\/strong><\/span><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>de 2010 \u00e0 2019<br \/><\/strong><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-39c745d7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"39c745d7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1480c7a4\" data-id=\"1480c7a4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a41efbd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6a41efbd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit; background-color: var(--ast-global-color-4); color: #ff9900;\">Version initiale du 6 mai 2023, derni\u00e8re mise \u00e0 jour au 17 f\u00e9vrier 2024<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3c8dfb82 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3c8dfb82\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-61be3a24\" data-id=\"61be3a24\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d205d58 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d205d58\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Plus de 80 ann\u00e9es de revue de presse qui tracent, jour apr\u00e8s jour, le destin tourment\u00e9 de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Canfranc \u2013 Saragosse. Des faits les plus cocasses, \u00e0 ceux les plus \u00e9mouvants, ce sont des centaines d\u2019articles qui ont \u00e9t\u00e9 lus et choisis parmi les journaux et revues aussi bien r\u00e9gionaux que nationaux. Parmi ceux-ci, on y trouve La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es, Sud-Ouest, Nueva Espa\u00f1a et Heraldo de Arag\u00f3n mais aussi Le Monde, La Tribune, L\u2019Humanit\u00e9, la Revista de Aragon et bien d\u2019autres\u2026<\/p><p>Cette quatri\u00e8me partie traite des ann\u00e9es 2010 \u00e0 2019<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4f5f25be elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4f5f25be\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5f9d367f\" data-id=\"5f9d367f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-51734438 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"51734438\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">2010<\/span><\/strong><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 27 janvier 2010<\/span> : En meeting politique \u00e0 Oloron-Sainte-Marie, le Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional d&#8217;Aquitaine, Alain Rousset, fait le serment de rouvrir la ligne ferroviaire et annonce la r\u00e9ouverture de la section Oloron \u2013 Bedous pour 2012 alors que son propre vice-pr\u00e9sident, quelques semaines auparavant, annon\u00e7ait cette r\u00e9ouverture pour 2013 <br \/><em>\u00ab Nous rouvrirons Pau-Canfranc ! \u00bb &#8211; S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 28 janvier 2010<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Samedi 27 mars 2010<\/span> : Une manifestation est organis\u00e9e \u00e0 Bedous par les partisans de la r\u00e9ouverture \u00e0 l\u2019occasion des 40 ans de la fermeture de la ligne ferroviaire<br \/><em>Le Canfranc patine depuis 40 ans \u2013 Hubert Bruy\u00e8re &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 mars 2010<\/em><br \/><em>Retard pour Oloron-Bedous \u2013 Odile Isern &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 29 mars 2010<\/em><br \/><em>Le rail \u00e0 la peine \u00e0 Canfranc \u2013 L\u2019Humanit\u00e9 \u2013 31 mars 2010<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Samedi 27 mars 2010<\/span> : Confirmation que la r\u00e9ouverture de la section d\u2019Oloron \u00e0 Bedous est pr\u00e9vue pour 2013, ce retard est imput\u00e9 \u00e0 la directive Bussereau sur les passages \u00e0 niveau qui implique de supprimer th\u00e9oriquement tous les passages \u00e0 niveau sur les lignes ferroviaires \u00e0 rouvrir<br \/><em>Retard pour Oloron-Bedous \u2013 Odile Isern &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 29 mars 2010<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 30 avril 2010<\/span> : Signature \u00e0 Pau par les repr\u00e9sentants des \u00e9tats fran\u00e7ais et espagnol et des r\u00e9gions Aquitaine et Aragon d\u2019un engagement \u00e0 r\u00e9aliser des \u00e9tudes techniques et \u00e9conomiques sur une dur\u00e9e de 24 mois afin de rouvrir la ligne ferroviaire Pau \u2013 Canfranc, et signature par les repr\u00e9sentants des villes et territoires frontaliers d\u2019une d\u00e9claration commune souhaitant la r\u00e9ouverture compl\u00e8te et rapide de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Canfranc &#8211; Saragosse <br \/><em>Des villes s&#8217;unissent pour rouvrir Pau-Canfranc &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 28 avril 2010<\/em><br \/><em>Canfranc : avec ou sans la SNCF, on rouvrira la ligne \u2013 Hubert Bruy\u00e8re &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 30 avril 2010<\/em><br \/><em>\u00abD&#8217;accord avec le maire de Pau \u2013 G\u00e9rard Cayron &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 30 avril 2010<\/em><br \/><em>Empiezan los estudios para la reapertura del Canfranc \u2013 Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 30 de abril 2010<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : un engagement historique \u2013 Ren\u00e9e Mourgues &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 3 mai 2010<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 8 juin 2010<\/span> : Les Ministres des Transports fran\u00e7ais et espagnol actent \u00e0 Saragosse la r\u00e9alisation d\u2019une \u00e9tude de 10M\u20ac destin\u00e9e \u00e0 la Travers\u00e9e Centrale des Pyr\u00e9n\u00e9es<br \/><em>Comment traverser les Pyr\u00e9n\u00e9es sans camions &#8211; Laurent Vissuzaine &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 10 ao\u00fbt 2010<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 18 juin 2010<\/span> : Les difficult\u00e9s financi\u00e8res que connait l\u2019Espagne font stopper tous les travaux de modernisation de la ligne ferroviaire de Saragosse \u00e0 Canfranc, l\u2019Espagne pr\u00e9f\u00e9rant se consacrer \u00e0 des projets rentables, les travaux en cours entre Santa Maria y La Pe\u00f1a et Anz\u00e1nigo sont arr\u00eat\u00e9s au contraire des travaux des trois autoroutes convergeant vers Jaca qui continuent <br \/><em>Pas d\u2019argent pour la ligne de Canfranc \u2013 Sud-Ouest \u2013 19 juin 2010<\/em><br \/><em>L&#8217;Espagne suspend le Canfranc \u2013 La D\u00e9p\u00eache du Midi \u2013 19 juin 2010<\/em><br \/><em>Espagne : la ligne Huesca-Canfranc dans le flou &#8211; Hubert Bruy\u00e8re &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 23 juin 2010<\/em><br \/><em>Comment traverser les Pyr\u00e9n\u00e9es sans camions &#8211; Laurent Vissuzaine &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 10 ao\u00fbt 2010<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 1er juillet 2010<\/span> : D\u00e9but des travaux de r\u00e9novation de la section Pau \u2013 Oloron, sur 35km, le ballast, les rails et les traverses sont tous remplac\u00e9s permettant ainsi de retrouver les vitesses originales de 85km\/h, les cat\u00e9naires sont d\u00e9finitivement retir\u00e9es, un service de bus de remplacement est assur\u00e9 durant toute la dur\u00e9e des travaux<br \/><em>Voie ferr\u00e9e Pau-Oloron : travaux en ligne \u2013 Sud-Ouest \u2013 24 juin 2010<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 12 ao\u00fbt 2010<\/span> : En visite sur le chantier de la r\u00e9novation de la section Pau \u2013 Oloron, le Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional d\u2019Aquitaine souhaite continuer les travaux jusqu\u2019\u00e0 Bedous ce qui ne convainc pas le directeur r\u00e9gional de RFF, Bruno de Monvallier, il souhaite \u00e9galement une \u00e9lectrification rapide, un cadencement avec 9 aller-retours par jour, la possibilit\u00e9 de l\u2019utilisation de la ligne par Messier et Lindt pour des activit\u00e9s de fret et envisage des voitures pleines d\u00e8s la remise en service en janvier 2011, ces diff\u00e9rent souhaits et promesses ne verront jamais le jour <br \/><em>Alain Rousset veut aller jusqu\u2019\u00e0 Bedous &#8211; S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 13 ao\u00fbt 2010<\/em><br \/><em>Pau-Oloron : le kilom\u00e8tre de rails \u00e0 un million d\u2019euros &#8211; S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 13 ao\u00fbt 2010<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous sur la voie \u2013 Sud-Ouest &#8211; 13 ao\u00fbt 2010<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 16 novembre 2010<\/span> : Le vice-pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Aquitaine charg\u00e9 des transports, Bernard Uthurry, annonce le lancement des \u00e9tudes sur la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de la section Oloron \u2013 Bedous, ces \u00e9tudes d\u2019un co\u00fbt de 2,1M\u20ac enti\u00e8rement financ\u00e9es par la R\u00e9gion, doivent se terminer en 2011 pour une r\u00e9ouverture toujours pr\u00e9vue en 2013, dans le cadre du projet POCTEFA un dossier est mont\u00e9 afin de b\u00e9n\u00e9ficier de subventions FEDER<br \/><em>\u00ab Ne pas regarder passer les trains \u00bb &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 17 novembre 2010<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2704be7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2704be7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-878ed9d\" data-id=\"878ed9d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2adcdf1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2adcdf1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">2011<\/span><\/strong><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 24 janvier 2011<\/span> : R\u00e9ouverture de la ligne Pau \u2013 Oloron apr\u00e8s 7 mois de travaux de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration au co\u00fbt de 35M\u20ac, il est attendu 400 voyageurs par jour pour un trajet dont la dur\u00e9e de 37 minutes n\u2019est pas r\u00e9duite, le confort est cependant fortement am\u00e9lior\u00e9 avec l\u2019utilisation de 6 rames d\u2019occasion X73500 achet\u00e9es \u00e0 la R\u00e9gion Alsace pour 4,5M\u20ac et aux prestations consid\u00e9r\u00e9es comme proches de celles des TGV selon Bernard Uthurry, le cadencement est pr\u00e9vu pour 2012, le Conseil R\u00e9gional souhaite doubler la fr\u00e9quentation de la ligne ce qui restera toujours un v\u0153u pieux<br \/><em>Pau et Oloron en ligne \u2013 Alain Babaud \u2013 Sud-Ouest \u2013 11 janvier 2011<\/em><br \/><em>Pau-Oloron : le train sifflera le 24 janvier &#8211; Laurent Vissuzaine &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 11 janvier 2011<\/em><br \/><em>La nouvelle voie Pau-Oloron est sur les rails \u2013 Alain Babaud \u2013 Sud-Ouest \u2013 15 janvier 2011<\/em><br \/><em>Liaison Pau-Oloron : le landau du matin \u2013 C. Galichon \u2013 Sud-Ouest \u2013 25 janvier 2011<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 26 janvier 2011<\/span> : Une rame X73500 est tagu\u00e9e dans la nuit du mardi au mercredi au d\u00e9p\u00f4t de Pau, d\u00e9but d\u2019une longue d\u00e9cr\u00e9pitude de ces rames qui vieilliront vite et mal<br \/><em>Pau-Oloron: le nouveau train d\u00e9j\u00e0 tagu\u00e9 &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 janvier 2011<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 17 f\u00e9vrier 2011<\/span> : Le Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional d\u2019Aquitaine, Alain Rousset, et le Pr\u00e9sident du gouvernement d\u2019Aragon, Marcellino Iglesias, inaugurent la ligne r\u00e9nov\u00e9e Pau \u2013 Oloron et baptisent une automotrice X73500 du nom de \u00ab Canfranc \u00bb en pr\u00e9sence des mouvements \u00e9cologistes et des partisans de la r\u00e9ouverture qui ne trouvent rien de mieux que d\u2019offrir un bout de rail pourri \u00e0 Alain Rousset, la r\u00e9ouverture de la section d\u2019Oloron \u00e0 Bedous sur laquelle Alain Rousset veut voir circuler des TGV \u00e0 petite vitesse est d\u00e9sormais estim\u00e9e \u00e0 121,6M\u20ac, ce qui est trop important pour que la R\u00e9gion Aquitaine puisse engager son financement seule<br \/><em>Rousset tr\u00e8s attendu \u2013 Sud-Ouest \u2013 17 f\u00e9vrier 2011<\/em><br \/><em>Pau-Oloron : une rame sur le rail nomm\u00e9e Canfranc &#8211; Jean-Marc Faure &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 15 janvier 2011<\/em><br \/><em>Un train nomm\u00e9 d\u00e9sir \u2013 Jean Testemale &#8211; Sud-Ouest \u2013 18 f\u00e9vrier 2011<\/em><br \/><em>Un train de d\u00e9sir pour Canfranc &#8211; S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 18 f\u00e9vrier 2011<\/em><br \/><em>Canfranc, ne vois-tu rien venir ? \u2013 Odile Faure &#8211; Sud-Ouest \u2013 10 mars 2011<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 20 avril 2011<\/span> : Le vice-pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Aquitaine charg\u00e9 des transports, Bernard Uthurry, annonce que le co\u00fbt des \u00e9tudes de la section Oloron \u2013 Bedous augmente de 2,6M\u20ac \u00e0 4,7M\u20ac et que le co\u00fbt des travaux de r\u00e9alisation explose en passant de 30M\u20ac \u00e0 105M\u20ac en raison du caract\u00e8re mouvement\u00e9 du relief et des nombreux ouvrages d&#8217;art qui doivent \u00eatre refaits, une d\u00e9rogation \u00e0 la directive Bussereau permettra de supprimer seulement 3 passages \u00e0 niveau parmi les 27, le d\u00e9but des travaux est pr\u00e9vu en fin 2013 pour une r\u00e9ouverture pr\u00e9vue en 2015<br \/><em>Un bilan des trois ans &#8211; Marcel Bedaxagar \u2013 Sud-Ouest \u2013 21 avril 2011<\/em><br \/><em>La ligne Oloron-Bedous lanc\u00e9e \u00ab en 2015, dernier carat \u00bb \u2013 Jacky Sanudo \u2013 Sud-Ouest \u2013 24 septembre 2011<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc et LGV: la R\u00e9gion acc\u00e9l\u00e8re en 2012 \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 25 octobre 2011<\/em><br \/><em>\u00ab L\u2019envie de plus de train \u00bb \u2013Nicolas Rebi\u00e8re \u2013 Sud-Ouest \u2013 1er novembre 2011<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Avril 2011<\/span> : Un p\u00e2tissier d\u2019Asasp-Arros cr\u00e9e un g\u00e2teau \u00e0 la cr\u00e8me d\u2019amandes et au citron qu\u2019il d\u00e9nomme le \u00ab Pau \u2013 Canfranc \u00bb, \u00e0 l\u2019image de cette ligne ferroviaire maudite, ce g\u00e2teau ne rencontra malheureusement jamais son public et le succ\u00e8s<br \/><em>\u00ab Monsieur, un \u201cPau-Canfranc\u201d pour six personnes, c\u2019est possible ? \u00bb \u2013 Olivier Darrioumerle \u2013 Aqui \u2013 12 avril 2011<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 10 juin 2011<\/span> : Le Conseil d\u2019Etat rejette la requ\u00eate de 2007 de l\u2019association des partisans de la r\u00e9ouverture qui demandait la condamnation de RFF et de la SNCF pour \u00ab abus de pouvoir \u00bb et injonction de rouvrir la ligne ferroviaire, c\u2019est un camouflet suppl\u00e9mentaire pour cette association qui se ridiculise une fois de plus<br \/><em>Canfranc, ne vois-tu rien venir ? \u2013 Odile Faure \u2013 Sud-Ouest \u2013 10 mars 2011<\/em><br \/><em>Le Conseil d\u2019\u00c9tat ne suit pas les partisans du rail \u2013 Alain Babaud \u2013 Sud-Ouest \u2013 25 juillet 2011<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Samedi 11 juin 2011<\/span> : Pr\u00e9sentation par RFF de l\u2019avant-projet de r\u00e9ouverture de la section Oloron \u2013 Bedous aux maires de la vall\u00e9e d\u2019Aspe, les chemins de desserte et les am\u00e9nagements pour contourner les passages \u00e0 niveau qui devront \u00eatre ferm\u00e9s inqui\u00e8tent les maires et les habitants des villages<br \/><em>Ils vivent au bord des voies de la Oloron-Bedous \u2013 S\u00e9bastien Lamarque \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 28 octobre 2011<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 19 juillet 2011<\/span> : Le Pr\u00e9sident de la Commission Europ\u00e9enne, Jos\u00e9 Manuel Barroso, propose de retirer la Travers\u00e9e Centrale des Pyr\u00e9n\u00e9es de la liste des projets europ\u00e9ens prioritaires <br \/><em>La travers\u00e9e des Pyr\u00e9n\u00e9es en panne \u2013 Laurent Vissuzaine \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 juillet 2011<\/em><br \/><em>Varios presidentes har\u00e1n frente com\u00fan por la traves\u00eda central \u2013 Antonio Ib\u00e1\u00f1ez \u2013 el Peri\u00f3dico de Arag\u00f3n \u2013 25 de julio 2011<\/em><br \/><em>Fomento reiter\u00f3 ayer su apuesta por el Eje 16 que incluye la Traves\u00eda Central \u2013 D. A. \u2013 Diario del AltoArag\u00f3n \u2013 26 de julio 2011<\/em><br \/><em>Fomento insiste en que apoya la traves\u00eda central \u2013 Antonio Ib\u00e1\u00f1ez \u2013 el Peri\u00f3dico de Arag\u00f3n \u2013 26 de julio 2011<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Juillet-ao\u00fbt 2011<\/span> : Exposition confidentielle et invisible \u00e0 l\u2019H\u00f4tel de R\u00e9gion situ\u00e9 \u00e0 Bordeaux de 18 photographies prenant comme d\u00e9cor la ligne ferroviaire d\u00e9saffect\u00e9e, ces photographies sont r\u00e9alis\u00e9es par Guillaume Bonnaud, Odile Malaganne et Marc Zirnheld<br \/><em>La Pau-Canfranc en photos \u00e0 l&#8217;h\u00f4tel de R\u00e9gion \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 8 juillet 2011<\/em><br \/><em>Ligne ferroviaire Pau-Canfranc : un abandon photog\u00e9nique \u2013 Ana\u00efs Bard \u2013 Sud-Ouest \u2013 26 juillet 2011<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 19 octobre 2011<\/span> : La Commission Europ\u00e9enne retire la Travers\u00e9e Centrale des Pyr\u00e9n\u00e9es de la liste des projets europ\u00e9ens prioritaires enterrant de fait ce projet dont le co\u00fbt est estim\u00e9 de 4 \u00e0 8G\u20ac, le Gouvernement d\u2019Aragon est furieux et r\u00e9clame une reconsid\u00e9ration de cette d\u00e9cision<br \/><em>Rail : la travers\u00e9e centrale des Pyr\u00e9n\u00e9es attendra \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 21 octobre 2011<\/em><br \/><em>Arag\u00f3n junto con otras cinco comunidades piden una reuni\u00f3n con el ministro Blanco \u2013 Arag\u00f3n hoy \u2013 24 de octubre 2011<\/em><br \/><em>Arag\u00f3n y otras cinco Comunidades piden una reuni\u00f3n con Jos\u00e9 Blanco \u2013 Diario de Teruel \u2013 25 de octubre 2011<\/em><br \/><em>Las regiones pirenaicas estudian ma\u00f1ana si exigen a Bruselas la traves\u00eda central \u2013 Antonio Ib\u00e1\u00f1ez &#8211; el Peri\u00f3dico de Arag\u00f3n &#8211; 25 de octubre 2011<\/em><br \/><em>Los defensores del Eje 16 piden reunirse con Blanco &#8211; P\u00fablico &#8211; 25 de octubre 2011<\/em><br \/><em>Seis comunidades piden a Blanco que reintegre la TCP en la red prioritaria \u2013 J. Morales &#8211; Heraldo de Arag\u00f3n &#8211; 25 de octubre 2011<\/em><br \/><em>Eurosud veut croire en la travers\u00e9e centrale \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 octobre 2011<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Novembre 2011<\/span> : Les premiers travaux de RFF commencent sur la section d\u2019Oloron \u00e0 Bedous avec le d\u00e9broussaillage qui d\u00e9bute au niveau de Sarrance et l&#8217;activit\u00e9 de 12 g\u00e9om\u00e8tres pour relever le profil de la voie<br \/><em>La voie ferr\u00e9e prise de profil \u2013 Martine Lacout-Loustalet \u2013 Sud-Ouest \u2013 29 novembre 2011<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Automne 2011<\/span> : Les premi\u00e8res oppositions \u00e0 la r\u00e9ouverture de la section Oloron \u2013 Bedous se font jour, des habitants de la r\u00e9sidence de la Baline en sortie du tunnel d&#8217;Oloron, le maire de Bidos, des riverains de la ligne\u2026 d\u00e9noncent des travaux non rentables et aux co\u00fbts exorbitants dans un pays en d\u00e9ficit et ceci, pour seulement 4 aller-retours jusqu&#8217;\u00e0 Bedous et 2 aller-retours suppl\u00e9mentaires jusqu&#8217;\u00e0 Bidos, ils d\u00e9noncent \u00e9galement le bruit et la pollution des automotrices X73500, une p\u00e9tition rencontre un certain succ\u00e8s, un ancien cheminot d\u00e9clare m\u00eame : \u00ab C\u2019est une folie de M. Rousset mais quand ils ont fait cette ligne c\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 une folie de Louis Barthou ! \u00bb et \u00ab Moi, \u00e7a ne me d\u00e9range pas, mais c&#8217;est jeter de l&#8217;argent alors que le pays est au creux de la vague. Il n&#8217;y a que quatre p\u00e8lerins qui prennent le bus Oloron-Canfranc. \u00bb<br \/><em>Ils vivent au bord des voies de la Oloron-Bedous \u2013 S\u00e9bastien Lamarque \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 28 octobre 2011<\/em><br \/><em>La voie ferr\u00e9e fait causer \u2013 Marcel Bedaxagar \u2013 Sud-Ouest \u2013 30 d\u00e9cembre 2011<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2e47253 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2e47253\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2d69b17\" data-id=\"2d69b17\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26ed5a4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"26ed5a4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">2012<\/span><\/strong><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 13 f\u00e9vrier 2012<\/span> : Premi\u00e8re r\u00e9union publique de pr\u00e9sentation du projet \u00e0 Oloron-Sainte-Marie, les repr\u00e9sentants de RFF annoncent que le co\u00fbt de la r\u00e9ouverture d\u2019Oloron \u00e0 Bedous est r\u00e9ajust\u00e9 \u00e0 122M\u20ac au lieu de 105M\u20ac pr\u00e9c\u00e9demment, qu\u2019un syst\u00e8me de navettes sera mis en place avec 4 aller-retours jusqu\u2019\u00e0 Bedous et 2 aller-retours suppl\u00e9mentaires jusqu\u2019\u00e0 Bidos et que la fr\u00e9quentation attendue sera de 200 voyageurs journaliers suppl\u00e9mentaires aux 400 voyageurs journaliers actuels de la section Pau \u2013 Oloron, il est \u00e9galement fait \u00e9tat de 200 salari\u00e9s de l\u2019entreprise Messier potentiellement int\u00e9ress\u00e9s<br \/><em>Ligne Oloron-Bedous : RFF informe les riverains \u2013 Sud-Ouest \u2013 15 f\u00e9vrier 2012<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous : 200 voyageurs par jour pr\u00e9vus sur la ligne \u2013 S\u00e9bastien Lamarque \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 15 f\u00e9vrier 2012<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 16 f\u00e9vrier 2012<\/span> : Deuxi\u00e8me r\u00e9union publique de pr\u00e9sentation du projet \u00e0 Bedous, les \u00e9lus et les personnes pr\u00e9sentes sont tr\u00e8s remont\u00e9es devant l\u2019absence de r\u00e9ponses des repr\u00e9sentants de RFF et de la R\u00e9gion, la s\u00e9ance est tr\u00e8s houleuse et le maire de Sarrance, Jean-Pierre Chourrout, quitte la salle faute d\u2019avoir re\u00e7u les r\u00e9ponses \u00e0 ses questions<br \/><em>Oloron-Bedous : le coup de grisou du maire de Sarrance \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 17 f\u00e9vrier 2012<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 10 octobre 2012<\/span> : Sommet franco-espagnol \u00e0 Paris, la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire est \u00e0 peine \u00e9voqu\u00e9e, si ce n\u2019est pour renvoyer aux r\u00e9gions Aquitaine et Aragon la responsabilit\u00e9 du projet<br \/><em>C\u2019est une affaire de R\u00e9gions \u2013 G\u00e9rard Cayron &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 13 octobre 2012<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Samedi 13 octobre 2012<\/span> : Inauguration \u00e0 Canfranc par le Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional d\u2019Aquitaine, Alain Rousset, et la Pr\u00e9sidente du Gouvernement d\u2019Aragon, Luisa Fernanda Rudi Ubeda, d\u2019une plaque comm\u00e9morant les 100 ans de la fin du percement du tunnel ferroviaire<br \/><em>Tant qu\u2019il y a des f\u00eates, il y a de l\u2019espoir \u2013 Odile Faure &#8211; Sud-Ouest \u2013 10 octobre 2012<\/em><br \/><em>Ligne Pau-Canfranc : un centenaire plein de symboles \u2013 Nicolas Rebi\u00e8re \u2013 Sud-Ouest \u2013 13 octobre 2012<\/em><br \/><em>Jour de liesse franco-espagnole \u2013 G\u00e9rard Cayron &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 13 octobre 2012<\/em><br \/><em>La ligne Pau-Canfranc au coeur des 100 ans du tunnel du Somport &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 13 octobre 2012<\/em><br \/><em>Le tunnel du Somport rouvrira-t-il un jour ? \u2013 Sud-Ouest \u2013 15 octobre 2012<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc le d\u00e9fi du rail \u2013 Ren\u00e9e Mourgues &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 15 octobre 2012<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 30 octobre 2012<\/span> : Lors du comit\u00e9 de ligne Pau-Oloron, RFF annonce que la r\u00e9paration d\u2019un fontis \u00e0 Buzy ne sera pas faite avant 2013 voire 2014, ce qui limite la dur\u00e9e du trajet \u00e0 38 minutes, les usagers comprennent que la r\u00e9novation de la ligne a \u00e9t\u00e9 faite au rabais par RFF, la fr\u00e9quentation ne d\u00e9colle toujours pas avec une moyenne de 412 voyageurs par jour<br \/><em>Le train Pau-Oloron trop ralenti pour les usagers\u2013 S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 31 octobre 2012<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">D\u00e9cembre 2012<\/span> : La soci\u00e9t\u00e9 canadienne SNC Lavalin annonce \u00eatre pr\u00eate \u00e0 investir dans la ligne ferroviaire afin d\u2019y r\u00e9aliser un train touristique et de g\u00e9rer des trains de marchandises, cette annonce qui restera lettre-morte est avant tout une man\u0153uvre de diversion du Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional d\u2019Aquitaine pour faire accepter le co\u00fbt exorbitant de la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration Oloron &#8211; Bedous<br \/><em>Train Oloron-Canfranc : un priv\u00e9 s\u2019int\u00e9resse au projet &#8211; Eric Normand &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 18 d\u00e9cembre 2012<\/em><br \/><em>Oloron-Canfranc : Rousset confirme l\u2019int\u00e9r\u00eat priv\u00e9 &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 21 d\u00e9cembre 2012<\/em><br \/><em>Le Creloc change sa locomotive de t\u00eate &#8211; Martine Lacout-Loustalet \u2013 Sud-Ouest \u2013 28 d\u00e9cembre 2012<\/em><br \/><em>Somport : les trains de Canfranc menac\u00e9s \u2013 Nicolas Rebi\u00e8re &#8211; Sud-Ouest \u2013 28 d\u00e9cembre 2012<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-35ce9a4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"35ce9a4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6de034d\" data-id=\"6de034d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8cbc27a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8cbc27a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">2013<\/span><\/strong><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">F\u00e9vrier 2013<\/span> : Le Gouvernement d\u2019Aragon rach\u00e8te la gare de Canfranc \u00e0 l\u2019Etat espagnol avec la volont\u00e9 d&#8217;en faire un lien d&#8217;information et de promotion touristique, un lieu culturel et un centre universitaire, il n\u2019est plus envisag\u00e9 d\u2019y installer un h\u00f4tel de luxe<br \/><em>Coop\u00e9ration transfrontali\u00e8re : Pau \u2013 Canfranc sur les rails \u2013 Jacques Ripoche &#8211; Sud-Ouest \u2013 16 mars 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 15 mars 2013<\/span> : Signature d\u2019un protocole d\u2019accord par le Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional d\u2019Aquitaine, Alain Rousset, et la Pr\u00e9sidente du Gouvernement d\u2019Aragon, Luisa Fernanda Rudi Ubeda, afin de proc\u00e9der \u00e0 la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire de Pau \u00e0 Canfranc en mode thermique \u00e0 l\u2019horizon 2020 pour un co\u00fbt total estim\u00e9 de 400M\u20ac<br \/><em>Protocole d&#8217;accord ferroviaire entre Aquitaine et Aragon &#8211; AFP Infos Economiques \u2013 15 mars 2013<\/em><br \/><em>Coop\u00e9ration transfrontali\u00e8re : Pau \u2013 Canfranc sur les rails \u2013 Jacques Ripoche &#8211; Sud-Ouest \u2013 16 mars 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 19 mars 2013<\/span> : Cr\u00e9ation de l\u2019association CROC qui s\u2019oppose \u00e0 la r\u00e9ouverture de la section Oloron \u2013 Bedous, cette association argue que les trains seront vides en raison du syst\u00e8me des quatre navettes journali\u00e8res, que la r\u00e9ouverture est une aberration \u00e9conomique et que les camions continueront de passer en vall\u00e9e d\u2019Aspe<br \/><em>Apr\u00e8s la route, le train\u2026 &#8211; Jean Testemale \u2013 Sud-Ouest \u2013 12 mars 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 20 mars 2013<\/span> : La premi\u00e8re r\u00e9union de l\u2019association CROC \u00e0 la mairie de Bidos r\u00e9unit plus de 50 participants, les intervenants d\u00e9noncent un projet fou qui va plomber les finances de la R\u00e9gion, les nuisances sonores, les nuisances environnementales, la pollution de l\u2019air avec un train au diesel, une voie inapte au ferroutage et la chim\u00e8re du d\u00e9senclavement de la vall\u00e9e, des arguments qui se r\u00e9v\u00e9leront \u00eatre justes et fond\u00e9s quelques ann\u00e9es plus tard <br \/><em>La grogne monte contre la ligne Oloron-Bedous \u2013 Sophie Carles \u2013 Sud-Ouest \u2013 25 mars 2013<\/em><br \/><em>Une association contre le train Oloron-Canfranc \u2013 Camille Billemont \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 1er avril 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 26 mars 2013<\/span> : D\u00e9pose d\u2019une demande de subvention de 30M\u20ac aupr\u00e8s de l\u2019Europe par la R\u00e9gion Aquitaine afin de financer 25% des travaux de la section d\u2019Oloron \u00e0 Bedous, cette demande n\u2019aboutira jamais<br \/><em>Coop\u00e9ration transfrontali\u00e8re : Pau \u2013 Canfranc sur les rails \u2013 Jacques Ripoche &#8211; Sud-Ouest \u2013 16 mars 2013<\/em><br \/><em>Front de gauche : Boulanger va au clash sur le budget \u2013 Jacques Ripoche &#8211; Sud-Ouest \u2013 17 d\u00e9cembre 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 8 avril 2013<\/span> : Lancement de l\u2019enqu\u00eate publique de la r\u00e9ouverture de la section Oloron \u2013 Bedous qui durera jusqu\u2019au 15 mai 2013 sous la direction de trois commissaires-enqu\u00eateurs, le dossier d\u2019enqu\u00eate publique indique que les r\u00e9sultats de l\u2019\u00e9valuation socio-\u00e9conomique montrent un projet non rentable pour la collectivit\u00e9, insiste sur le d\u00e9senclavement de la vall\u00e9e d\u2019Aspe et estime l\u2019augmentation du trafic \u00e0 200 usagers au niveau mod\u00e9r\u00e9 et 330 usagers au niveau optimiste, arguments qui s\u2019av\u00e8reront vite absolument fallacieux et mensongers<br \/><em>Oloron-Bedous : l&#8217;enqu\u00eate publique d\u00e9bute le 8 avril \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 26 mars 2013<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous : l\u2019enqu\u00eate d\u2019utilit\u00e9 publique de la ligne ferroviaire est lanc\u00e9e depuis lundi \u2013 Marcel Bedaxagar &#8211; Sud-Ouest \u2013 9 avril 2013<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous : l&#8217;enqu\u00eate publique a commenc\u00e9 &#8211; S\u00e9bastien Lamarque, Odile Isern &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 9 avril 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 26 avril 2013<\/span> : La deuxi\u00e8me r\u00e9union de l\u2019association CROC \u00e0 la mairie de Bedous r\u00e9unit plus de 20 participants, les intervenants s\u2019interrogent sur la d\u00e9rogation concernant la suppression des passages \u00e0 niveau, sur les am\u00e9nagements des routes pour faire passer le train, sur les vertus du ferroviaire qui ne sont pas respect\u00e9es, des arguments qui se r\u00e9v\u00e9leront \u00eatre justes et fond\u00e9s quelques ann\u00e9es plus tard <br \/><em>Liaison Oloron-Bedous : une association contre la r\u00e9ouverture \u2013 Odile Isern \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 23 avril 2013<\/em><br \/><em>Le train d\u2019Oloron \u00e0 Bedous en d\u00e9bat \u2013 Odile Isern \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 30 avril 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Avril 2013<\/span> : R\u00e9v\u00e9lation d\u2019un nouveau projet farfelu de r\u00e9alisation d\u2019une usine de captage et d&#8217;embouteillage d&#8217;eau \u00e0 Urdos ou Bedous, les bouteilles d\u2019eau seraient ensuite transport\u00e9es par train de fret depuis Bedous jusqu&#8217;\u00e0 Bassens, Fos-sur-Mer ou Barcelone puis convoy\u00e9es par containers jusqu&#8217;en Asie, il s\u2019agit d\u2019une nouvelle man\u0153uvre de diversion men\u00e9e par la R\u00e9gion pour tenter de trouver des justifications \u00e0 la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire<br \/><em>De l\u2019eau des Pyr\u00e9n\u00e9es pour l\u2019Asie ? \u2013 Jean Testemale &#8211; Sud-Ouest \u2013 26 avril 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 15 mai 2013<\/span> : Fin de l\u2019enqu\u00eate publique, les pro et anti se sont beaucoup manifest\u00e9s, les pro (CRELOC, SEPANSO, CODE, AFAC, DUT) ont insist\u00e9 sur la s\u00e9curit\u00e9 et le confort, le moindre mal \u00e9cologique, le d\u00e9senclavement de la vall\u00e9e, le d\u00e9veloppement du tourisme, le d\u00e9lestage des poids-lourds de la RN134, des arguments qui se r\u00e9v\u00e9leront absolument fallacieux, les anti (CROC) ont insist\u00e9 sur l\u2019inutilit\u00e9 du projet, le gaspillage d\u2019argent public, l\u2019absence de trains de fret, des arguments qui se r\u00e9v\u00e9leront exacts<br \/><em>Ligne Oloron-Bedous : pro et anti se sont manifest\u00e9s \u2013 Anne Pouchan &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 14 mai 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 17 juillet 2013<\/span> : Les commissaires-enqu\u00eateurs rendent leur rapport et sans surprise, la commission d\u2019enqu\u00eate \u00e9met un avis d\u00e9favorable \u00e0 la d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique envisag\u00e9e pour ce projet de r\u00e9ouverture d\u2019Oloron &#8211; Bedous, elle consid\u00e8re que le co\u00fbt des travaux n\u00e9cessaires de 122M\u20ac et le d\u00e9ficit d\u2019exploitation attendu de 16M\u20ac par an que la R\u00e9gion Aquitaine devra assumer, sont disproportionn\u00e9s par rapport \u00e0 la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire, ce rapport se conclut par \u00ab Limit\u00e9 au trafic voyageurs et \u00e0 la localit\u00e9 de Bedous, ce transport ne para\u00eet susceptible de g\u00e9n\u00e9rer ni un meilleur service public ni une fr\u00e9quentation plus importante, ni des retomb\u00e9es \u00e9conomiques ou touristiques sensibles sur le secteur concern\u00e9 \u00bb<br \/><em>Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques : avis d\u00e9favorable pour la ligne Oloron-Bedous \u2013 Marcel Bedaxagar &#8211; Sud-Ouest \u2013 18 juillet 2013<\/em><br \/><em>Transport : un avis d\u00e9favorable pour la ligne Oloron-Bedous \u2013 Marcel Bedaxagar &#8211; Sud-Ouest \u2013 19 juillet 2013<\/em><br \/><em>Avis d\u00e9favorable pour la r\u00e9ouverture de la ligne Oloron \u2013 Bedous \u2013 Odile Isern &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 18 juillet 2013<\/em><br \/><em>La commission rend un avis d\u00e9favorable pour la ligne Oloron-Bedous \u2013 Jean-Marc Faure &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 19 juillet 2013<\/em><br \/><em>Ligne Oloron &#8211; Bedous : \u00e9lus et associations r\u00e9agissent \u2013 Odile Isern &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 19 juillet 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 21 ao\u00fbt 2013<\/span> : Le pr\u00e9fet des Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques, Lionel Beffre, connu pour ses divergences et ses points d\u2019achoppement avec certains \u00e9lus d\u2019Aquitaine, est subitement d\u00e9barqu\u00e9 de son poste par Manuel Valls, ministre de l\u2019Int\u00e9rieur, apr\u00e8s seulement 18 mois de pr\u00e9sence et est envoy\u00e9 au bout du monde en Polyn\u00e9sie Fran\u00e7aise, par la suite, ce pr\u00e9fet conna\u00eetra une carri\u00e8re en pointill\u00e9s avec quelques postes subalternes de pr\u00e9fet de l\u2019Is\u00e8re et de la Seine-et-Marne<br \/><em>Lionel Beffre quitte la pr\u00e9fecture des Pyr\u00e9n\u00e9es Atlantiques &#8211; Sud-Ouest \u2013 21 ao\u00fbt 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 16 septembre 2013<\/span> : Le nouveau pr\u00e9fet des Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques, Pierre-Andr\u00e9 Durand, obtient une belle promotion en venant de la pr\u00e9fecture de la Dr\u00f4me et prend ses nouvelles fonctions \u00e0 Pau, par la suite, ce pr\u00e9fet conna\u00eetra une belle carri\u00e8re avec des postes de pr\u00e9fet de la Seine-Saint-Denis, pr\u00e9fet de la Seine-Maritime et de Normandie puis pr\u00e9fet de la Haute-Garonne et d\u2019Occitanie<br \/><em>Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques : le pr\u00e9fet, Pierre-Andr\u00e9 Durand, prend ses fonctions- Sud-Ouest \u2013 16 septembre 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 16 septembre 2013<\/span> : Sans conna\u00eetre le dossier, sans avoir consult\u00e9 le dossier d\u2019enqu\u00eate publique, sans avoir consult\u00e9 les diverses parties concern\u00e9es par le projet de r\u00e9ouverture, sans avoir re\u00e7u les maires des villages concern\u00e9s, le nouveau pr\u00e9fet des Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques, Pierre-Andr\u00e9 Durand, annonce lors de sa prise de fonctions qu\u2019il va signer prochainement la D\u00e9claration d\u2019Utilit\u00e9 Publique de la r\u00e9ouverture de la section Oloron \u2013 Bedous, cette annonce constitue donc sa toute premi\u00e8re d\u00e9cision de son mandat de pr\u00e9fet des Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques<br \/><em>Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques : le pr\u00e9fet, Pierre-Andr\u00e9 Durand, prend ses fonctions &#8211; Sud-Ouest \u2013 16 septembre 2013<\/em><br \/><em>Train Oloron &#8211; Bedous : le pr\u00e9fet va prendre la D\u00e9claration d&#8217;utilit\u00e9 publique &#8211; Jean-Marc Faure &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 16 septembre 2013<\/em><br \/><em>Un homme neuf \u2013 Odile Faure &#8211; Sud-Ouest \u2013 17 septembre 2013<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous sur la bonne voie &#8211; Sud-Ouest \u2013 17 septembre 2013<\/em><br \/><em>Le nouveau pr\u00e9fet remet la ligne Pau-Canfranc sur les rails &#8211; Jean-Marc Faure &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 17 septembre 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 17 septembre 2013<\/span> : Le maire de Bidos, Andr\u00e9 Paillas, le maire de Gurmen\u00e7on, Jean Sarasola, le maire d\u2019Asasp-Arros, Andr\u00e9 Minjuzan, sont vent debout contre la d\u00e9cision du nouveau pr\u00e9fet prise sans concertation et \u00e0 l\u2019encontre des valeurs d\u00e9mocratiques les plus \u00e9l\u00e9mentaires<br \/><em>Ligne Oloron \u2013 Bedous : les maires restent r\u00e9serv\u00e9s ou critiques &#8211; Sud-Ouest \u2013 18 septembre 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 25 octobre 2013<\/span> : Rencontre \u00e0 la pr\u00e9fecture de Pau des dirigeants de l\u2019association CROC avec le pr\u00e9fet des Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques, Pierre-Andr\u00e9 Durand, ce dernier r\u00e9v\u00e8le qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 afin que le projet de r\u00e9ouverture Oloron \u2013 Bedous puisse se faire et qu\u2019il n\u2019a pas d\u2019autres choix que de publier l\u2019arr\u00eat\u00e9 de d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique, il conseille aux dirigeants du CROC de faire un recours juridique <br \/><em>Le CROC a \u00e9t\u00e9 re\u00e7u par le pr\u00e9fet &#8211; S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 26 octobre 2013<\/em><br \/><em>Oloron \u2013 Bedous : le Croc veut rester mordant &#8211; Jean Testemale &#8211; Sud-Ouest \u2013 28 octobre 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 27 novembre 2013<\/span> : Sommet franco-espagnol \u00e0 Madrid, le chef du gouvernement espagnol, Mariano Rajoy, et le pr\u00e9sident fran\u00e7ais, Fran\u00e7ois Hollande, n\u2019\u00e9voquent la r\u00e9ouverture de la ligne que pour renvoyer \u00e0 une r\u00e9union quadripartite sans en pr\u00e9ciser la date<br \/><em>Le sommet franco-espagnol et l&#8217;Europe boudent le Canfranc \u2013 Jean-Marc Faure &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 29 novembre 2013<\/em><br \/><em>Nuages noirs sur la ligne ferroviaire Pau-Canfranc \u2013 Nicolas Rebi\u00e8re &#8211; Sud-Ouest \u2013 2 d\u00e9cembre 2013<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 28 novembre 2013<\/span> : Le vice-pr\u00e9sident de la Commission europ\u00e9enne et commissaire europ\u00e9en aux transports, Siim Kallas, informe officiellement la pr\u00e9sidente du gouvernement d\u2019Aragon, Luisa Fernanda Rudi, que l\u2019Europe ne participera pas au financement de 3,9M\u20ac pour des \u00e9tudes en vue de la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire estimant que le projet est &#8220;immature et de mauvaise qualit\u00e9&#8221;<br \/><em>D\u00e9\u00e7us mais mobilis\u00e9s \u2013 Nicolas Rebi\u00e8re &#8211; Sud-Ouest \u2013 22 juillet 2013<\/em><br \/><em>Le sommet franco-espagnol et l&#8217;Europe boudent le Canfranc \u2013 Jean-Marc Faure &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 29 novembre 2013<\/em><br \/><em>Nuages noirs sur la ligne ferroviaire Pau-Canfranc \u2013 Nicolas Rebi\u00e8re &#8211; Sud-Ouest \u2013 2 d\u00e9cembre 2013<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ee8ed84 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ee8ed84\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ae04575\" data-id=\"ae04575\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6365404 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6365404\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">2014<\/span><\/strong><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 19 f\u00e9vrier 2014<\/span> : Signature par le pr\u00e9fet des Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques, Pierre-Andr\u00e9 Durand, de l\u2019arr\u00eat\u00e9 d\u00e9clarant d\u2019utilit\u00e9 publique la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire Oloron \u2013 Bedous, les opposants annoncent d\u00e9poser un recours au tribunal administratif de Pau<br \/><em>Pau-Canfranc : les travaux de la premi\u00e8re tranche valid\u00e9s par l\u2019Etat \u2013 Odile Faure &#8211; Sud-Ouest \u2013 21 f\u00e9vrier 2014<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : l\u2019\u00c9tat autorise les travaux \u2013 Odile Faure &#8211; Sud-Ouest \u2013 22 f\u00e9vrier 2014<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous : pas encore au bout du tunnel \u2013 Jean Testemale &#8211; Sud-Ouest \u2013 24 f\u00e9vrier 2014<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous : la riposte des opposants sur les rails \u2013 S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 f\u00e9vrier 2014<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 1er avril 2014<\/span> : D\u00e9p\u00f4t par le CROC d\u2019un recours aupr\u00e8s du tribunal administratif de Pau contre la d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique de la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire Oloron \u2013 Bedous en sollicitant un r\u00e9f\u00e9r\u00e9-suspension des travaux et en mettant en cause un abus de pouvoir de la part du pr\u00e9fet des Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques<br \/><em>Ligne Oloron-Bedous : un recours au tribunal administratif \u2013 Sud-Ouest \u2013 1er avril 2014<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous : les opposants d\u00e9posent un recours &#8211; Jean-Marc Faure &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 2 avril 2014<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 15 avril 2014<\/span> : Un affaissement de terrain d\u00fb aux intemp\u00e9ries \u00e0 hauteur de Haut-de-Gan interdit toute circulation des trains de Pau \u00e0 Oloron, ces derniers sont remplac\u00e9s par des bus dont la dur\u00e9e du trajet varie de 50 \u00e0 90 minutes selon la densit\u00e9 de circulation<br \/><em>Toujours pas de travaux en vue sur la ligne Pau-Oloron &#8211; Laurent Vissuzaine &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 4 juin 2014<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Samedi 19 avril 2014<\/span> : Inauguration par le Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional d\u2019Aquitaine, Alain Rousset, d\u2019une exposition sur le centenaire de l\u2019arriv\u00e9e du train \u00e0 Bedous, l\u2019occasion pour les associations des partisans de la r\u00e9ouverture de se gaver de subventions du Conseil R\u00e9gional d\u2019Aquitaine pour des activit\u00e9s qui n\u2019int\u00e9ressent qu\u2019eux-m\u00eames<br \/><em>Pau &#8211; Canfranc : une nouvelle association de d\u00e9fense &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 10 avril 2014<\/em><br \/><em>Souvenirs d&#8217;une ligne ferroviaire en vall\u00e9e d&#8217;Aspe \u2013 Odile Isern &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 avril 2014<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 12 mai 2014<\/span> : L\u2019ambassadeur de France \u00e0 Madrid, J\u00e9r\u00f4me Bonnafont, en d\u00e9placement \u00e0 Saragosse, affirme que, ni la France, ni l\u2019Espagne n\u2019ont de l\u2019argent \u00e0 d\u00e9penser pour la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Canfranc \u2013 Saragosse, que la r\u00e9ouverture serait un scandale si le trafic n\u2019\u00e9tait pas au rendez-vous et que la Travers\u00e9e Centrale des Pyr\u00e9n\u00e9es est un r\u00eave, ses propos font pol\u00e9mique si bien que l\u2019ambassade de France se voit contrainte d\u2019apporter des pr\u00e9cisions<br \/><em>\u00ab Ser\u00eda un esc\u00e1ndalo reabrir el Canfranc y que no hubiera tr\u00e1fico \u00bb \u2013 Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 13 de mayo de 2014<\/em><br \/><em>\u00ab Pas d\u2019argent pour le Canfranc \u00bb \u2013 Sud-Ouest \u2013 14 mai 2014<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : les pr\u00e9cisions de l\u2019ambassadeur de France en Espagne \u2013 Nicolas Rebi\u00e8re &#8211; Sud-Ouest \u2013 21 mai 2014<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 18 juin 2014<\/span> : Le recours du CROC contre la d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique de la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire Oloron \u2013 Bedous est rejet\u00e9 sur la forme par le tribunal administratif de Toulouse, le CROC envisage de faire appel de cette d\u00e9cision<br \/><em>Le recours d\u00e9pos\u00e9 contre la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire Oloron-Bedous a \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9 \u2013 Sud-Ouest \u2013 19 juin 2014<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous : le tribunal rejette la requ\u00eate des opposants &#8211; S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 19 juin 2014<\/em><br \/><em>Satisfaction \u00e0 la R\u00e9gion \u2013 Jean Testemale \u2013 Sud-Ouest \u2013 20 juin 2014<\/em><br \/><em>Train Oloron-Bedous : le chantier sur le point de d\u00e9marrer &#8211; S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 ao\u00fbt 2014<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 21 juillet 2014<\/span> : Apr\u00e8s plus de trois mois d\u2019interruption, les trains circulent de nouveau entre Pau et Oloron suite \u00e0 la mise en place d\u2019un ouvrage de stabilisation des pentes par RFF au Haut-de-Gan<br \/><em>Pau-Oloron : le train de retour le 21 juillet &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 26 juin 2014<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 28 ao\u00fbt 2014<\/span> : Le projet de r\u00e9ouverture et le calendrier des travaux sont pr\u00e9sent\u00e9s aux \u00e9lus de la vall\u00e9e d&#8217;Aspe et devant 50 personnes par RFF et SYSTRA en mairie de Lurbe-Saint-Christau, des maires et le CROC r\u00e9affirment leur opposition au projet<br \/><em>Train Oloron-Bedous : le chantier sur le point de d\u00e9marrer &#8211; S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 ao\u00fbt 2014<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous : la projet pr\u00e9sent\u00e9 \u2013 Martine Lacout-Loustalet \u2013 Sud-Ouest \u2013 30 ao\u00fbt 2014<\/em><br \/><em>Le train Oloron-Bedous ne fait pas l&#8217;unanimit\u00e9 chez les \u00e9lus &#8211; S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 30 ao\u00fbt 2014<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 26 septembre 2014<\/span> : C\u00e9r\u00e9monie de lancement des travaux de r\u00e9novation de la ligne ferroviaire Oloron \u2013 Bedous \u00e0 Lurbe-Saint-Christau en pr\u00e9sence du Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional d\u2019Aquitaine, Alain Rousset, et du directeur r\u00e9gional de RFF, Alain Autruffe, il est \u00e9galement envisag\u00e9 de proposer le classement de la ligne ferroviaire au patrimoine mondial de l\u2019UNESCO<br \/><em>Oloron-Bedous : le chantier d\u00e9butera bien en septembre \u2013 Eric Normand &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 5 ao\u00fbt 2014<\/em><br \/><em>Les travaux sur la ligne Oloron-Bedous se pr\u00e9parent \u2013 Odile Faure &#8211; Sud-Ouest \u2013 26 ao\u00fbt 2014<\/em><br \/><em>Ligne Oloron-Bedous : les travaux imminents &#8211; Odile Faure, Marcel Bedaxagar &#8211; Sud-Ouest \u2013 27 ao\u00fbt 2014<\/em><br \/><em>Train Oloron-Bedous : le chantier sur le point de d\u00e9marrer &#8211; S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 ao\u00fbt 2014<\/em><br \/><em>Le fer, pas la route : un choix &#8220;politique&#8221; de la R\u00e9gion Aquitaine ? &#8211; S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 13 septembre 2014<\/em><br \/><em>Ligne Oloron \u2013 Bedous : lancement des travaux le 26 septembre &#8211; Sud-Ouest \u2013 17 septembre 2014<\/em><br \/><em>Train Oloron-Bedous : le chantier sera lanc\u00e9 \u00e0 Lurbe-Saint-Christau &#8211; S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 17 septembre 2014<\/em><br \/><em>Les premiers travaux sur la ligne SNCF Oloron-Bedous \u2013 Daniel Corsand \u2013 France Bleu B\u00e9arn Bigorre &#8211; 26 septembre 2014<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : la renaissance \u00e0 petits pas \u2013 Odile Faure, Thomas Longu\u00e9, Marie Deshayes &#8211; Sud-Ouest \u2013 26 septembre 2014<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Octobre 2014<\/span> : A peine d\u00e9but\u00e9s, les travaux de la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire sont perturb\u00e9s par la pr\u00e9sence d\u2019une plante, l\u2019\u0153illet magnifique, Dianthus superbus, en deux endroits diff\u00e9rents, les travaux sont bloqu\u00e9s \u00e0 ces deux endroits en attendant la d\u00e9cision de la DREAL<br \/><em>L\u2019\u0153illet magnifique retarde le chantier Oloron-Bedous \u2013 S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 29 octobre 2014<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 1er d\u00e9cembre 2014<\/span> : Sommet franco-espagnol \u00e0 Paris, le chef du gouvernement espagnol, Mariano Rajoy, et le pr\u00e9sident fran\u00e7ais, Fran\u00e7ois Hollande, ne discutent nullement de la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire<br \/><em>Ligne Oloron-Canfranc : mobilisation pr\u00e9vue en 2015 \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 10 d\u00e9cembre 2014<\/em><br \/><em>Espa\u00f1a y Francia apoyan el Canfranc, la TCP y la l\u00ednea de alta tensi\u00f3n \u2013 Antonio Ib\u00e1\u00f1ez \u2013 el Peri\u00f3dico de Arag\u00f3n \u2013 2 de diciembre 2014<\/em><br \/><em>Espa\u00f1a y Francia se comprometen a terminar los estudios de la TCP en 2015 &#8211; J. Morales &#8211; Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 2 de diciembre 2014<\/em><br \/><em>Berm\u00fadez de Castro pide que Espa\u00f1a y Francia &#8220;pasen a los hechos&#8221; en la TCP, El Ejecutivo lamenta el olvido del Canfranc en la cumbre \u2013 D. A. \u2013 Diario del AltoArag\u00f3n \u2013 3 de diciembre 2014<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f3efa3f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f3efa3f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5cebd90\" data-id=\"5cebd90\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dfaaa6e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"dfaaa6e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">2015<\/span><\/strong><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">F\u00e9vrier 2015<\/span> : A la demande de la municipalit\u00e9 de Sarrance, une halte ferroviaire sera implant\u00e9e pr\u00e8s de l\u2019ancienne gare afin de faciliter l&#8217;acc\u00e8s des visiteurs et des p\u00e8lerins de Saint-Jacques-de-Compostelle au riche patrimoine religieux de la commune, cette halte n\u2019accueillera en moyenne que 1 \u00e0 2 voyageurs chaque jour<br \/><em>Transports : les sept travaux de la ligne de train Oloron \u2013 Bedous \u2013 Julien Mallet, Sarah Rebouh &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 18 mars 2015<\/em><br \/><em>Ligne Oloron-Bedous : le train s\u2019arr\u00eatera \u00e0 Sarrance &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 d\u00e9cembre 2015<\/em><br \/><em>Au tour de Gurmen\u00e7on ? &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 d\u00e9cembre 2015<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 2 mars 2015<\/span> : Suite \u00e0 un \u00e9boulement fin janvier 2015, les travaux s\u2019av\u00e8rent beaucoup plus complexes que ce qui \u00e9tait initialement pr\u00e9vu au lieu-dit de Pont-Suzon, ce qui entra\u00eene un b\u00e9tonnage massif de la vall\u00e9e avec des surco\u00fbts consid\u00e9rables et oblige \u00e0 fermer l\u2019acc\u00e8s de la route D241 du 15 avril au 30 juin au grand dam des riverains contraints de faire un d\u00e9tour de plus de 30km <br \/><em>Oloron-Bedous : les al\u00e9as du chantier de Pont-Suzon \u2013 Odile Isern &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 16 f\u00e9vrier 2015<\/em><br \/><em>Le d\u00e9but d\u2019un bras de fer \u2013 Carole Suhas \u2013 Sud-Ouest \u2013 4 mars 2015<\/em><br \/><em>La ligne Oloron-Bedous pr\u00eate \u00e0 recevoir ses rails \u2013 Carole Suhas &#8211; Sud-Ouest \u2013 27 juin 2015<\/em><br \/><em>Chantier Oloron-Bedous : 2 \u00e0 3 semaines de retard \u2013 S\u00e9bastien Lamarque \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 juin 2015<\/em><br \/><em>Sarrance : Pont-Suzon, la verrue de b\u00e9ton arm\u00e9 \u2013 Odle Isern \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 30 mars 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Avril 2015<\/span> : Un d\u00e9p\u00f4t de dossier a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par la R\u00e9gion Aquitaine aupr\u00e8s de l\u2019Union Europ\u00e9enne afin de b\u00e9n\u00e9ficier de subventions dans le cadre du plan Junker<br \/><em>Premier train entre Oloron et Bedous le 6 mars 2016 \u2013 Eric Normand &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 avril 2015<\/em><br \/><em>Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques : la ligne Oloron-Bedous aura du retard \u2013 Benjamin Hourticq \u2013 Sud-Ouest \u2013 21 ao\u00fbt 2015<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous presque \u00e0 l\u2019heure \u2013 Benjamin Hourticq &#8211; Sud-Ouest \u2013 24 ao\u00fbt 2015<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 1er juillet 2015<\/span> : Les premiers rails d\u2019une longueur de 108m en provenance du complexe sid\u00e9rurgique d\u2019Hayange sont pos\u00e9s sur la voie Oloron &#8211; Bedous<br \/><em>Chantier Oloron-Bedous : 2 \u00e0 3 semaines de retard \u2013 S\u00e9bastien Lamarque \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 juin 2015<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous, la ligne sur les rails \u2013 Benjamin Hourticq \u2013 Sud-Ouest \u2013 2 juillet 2015<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 23 juillet 2015<\/span> : Signature \u00e0 Latresne du Contrat de Plan Etat \u2013 R\u00e9gion de 2015 \u00e0 2020 entre la R\u00e9gion Aquitaine et l\u2019Etat, 8M\u20ac sont consacr\u00e9s \u00e0 la suppression du passage \u00e0 niveau d\u2019Herr\u00e8re, 6M\u20ac sont consacr\u00e9s \u00e0 la suppression du passage \u00e0 niveau d\u2019Escot et 96M\u20ac sont consacr\u00e9s \u00e0 la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire Oloron &#8211; Bedous<br \/><em>Contrat Etat-R\u00e9gion: 400 millions et 3 grands projets pour le 64 \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 juillet 2015<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Et\u00e9 &#8211; automne 2015<\/span> : Une association de partisans de la r\u00e9ouverture porte un projet de v\u00e9los-rail sur l\u2019ancienne voie d\u00e9saffect\u00e9e de Buzy \u00e0 Arudy et qui serait mis en \u0153uvre \u00e0 partir d\u2019avril 2016, ce projet n\u2019aboutira pas faute de trouver un accord avec les \u00e9lus qui pr\u00e9f\u00e8rent y d\u00e9velopper une voie verte<br \/><em>Un projet sur les rails \u2013 Odile Faure &#8211; Sud-Ouest \u2013 20 ao\u00fbt 2015 <\/em><br \/><em>Le v\u00e9lo flirte avec le rail \u2013 Martin Delacloux &#8211; Sud-Ouest \u2013 24 ao\u00fbt 2015<\/em><br \/><em>Voici le premier v\u00e9lorail des Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques \u2013 Martin Delacloux &#8211; Sud-Ouest \u2013 24 ao\u00fbt 2015<\/em><br \/><em>Bient\u00f4t un v\u00e9lo-rail entre Buzy et Arudy &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 ao\u00fbt 2015<\/em><br \/><em>Des v\u00e9los rails sur la ligne Buzy-Arudy &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 14 novembre 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 18 septembre 2015<\/span> : A l\u2019occasion de la visite \u00e0 Pau du Pr\u00e9sidant de la FNAUT, Bruno Gazeau, les usagers de la ligne Pau \u2013 Oloron d\u00e9noncent les nombreux retards et annulations, l\u2019absence de cadencement, la longue dur\u00e9e du trajet et le mauvais \u00e9tat des automotrices X73500 qui datent de 2002<br \/><em>Les usagers m\u00e9contents des transports publics \u00e0 Pau et en B\u00e9arn \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 18 septembre 2015<\/em><br \/><em>Rail : sur la ligne Oloron &#8211; Pau, les usagers sont r\u00e9sign\u00e9s \u2013 Gildas Bo\u00ebnnec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 23 d\u00e9cembre 2015<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 22 octobre 2015<\/span> : Inauguration \u00e0 Bruxelles des nouveaux locaux de la future r\u00e9gion Aquitaine, Poitou-Charentes et Limousin dont la mission la plus importante et quasiment exclusive est de r\u00e9aliser du lobbying pour la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire<br \/><em>La R\u00e9gion \u00e0 Bruxelles \u2013 Nicolas Gros-Verheyde \u2013 Sud-Ouest \u2013 23 octobre 2015<\/em><br \/><em>\u00ab L\u2019Etat doit transf\u00e9rer de nouvelles comp\u00e9tences \u00bb &#8211; Eric Normand &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 15 d\u00e9cembre 2015<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 19 novembre 2015<\/span> : La Commission d\u2019Acc\u00e8s aux Documents Administratifs (CADA) enjoint la R\u00e9gion Aquitaine de communiquer au CROC l\u2019\u00e9tude socio-\u00e9conomique de la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire r\u00e9alis\u00e9e par Rail Concept<br \/><em>Vall\u00e9e d\u2019Aspe : les anti-voie ferr\u00e9e attaquent au tribunal administratif \u2013 Thibault Seurin \u2013 Sud-Ouest \u2013 15 mars 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 23 novembre 2015<\/span> : Apr\u00e8s l\u2019avoir refus\u00e9 au CROC, la R\u00e9gion Aquitaine indique par un courrier qu\u2019elle refuse \u00e9galement de fournir au conseiller r\u00e9gional d\u2019opposition Joan Taris l\u2019\u00e9tude socio-\u00e9conomique de la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire r\u00e9alis\u00e9e par Rail Concept<br \/><em>R\u00e9gionales : la ligne Pau-Canfranc, vedette et enjeu des \u00e9lections \u2013 Odile Faure \u2013 Sud-Ouest \u2013 9 d\u00e9cembre 2015<\/em><br \/><em>O\u00f9 est pass\u00e9e l\u2019\u00e9tude sur la ligne Oloron-Canfranc ? \u2013 S\u00e9bastien Lamarque \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 29 octobre 2015<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 21 d\u00e9cembre 2015<\/span> : En raison de probl\u00e8mes de d\u00e9shuntage sur les automotrices X73500, tous les trains sont remplac\u00e9s par des autobus sur la ligne ferroviaire Pau \u2013 Oloron du 21 au 23 d\u00e9cembre 2015, du 26 au 27 d\u00e9cembre 2015 et du 1er au 2 janvier 2016<br \/><em>TER : la CGT porte plainte contre la SNCF pour &#8220;mise en danger de la vie d\u2019autrui&#8221; \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 septembre 2015<\/em><br \/><em>SNCF : des bus entre Pau et Oloron pour les f\u00eates ? \u2013 Eric Normand &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 17 d\u00e9cembre 2015<\/em><br \/><em>Train fant\u00f4me sur Pau-Oloron &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 21 d\u00e9cembre 2015<\/em><br \/><em>Les trains entre Pau et Oloron remplac\u00e9s par des bus jusqu&#8217;\u00e0 vendredi \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 21 d\u00e9cembre 2015<\/em><br \/><em>Ligne Pau &#8211; Oloron : les trains repartent \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 23 d\u00e9cembre 2015 <\/em><br \/><em>Ligne Pau-Oloron : les trains \u00e0 nouveau remplac\u00e9s par des bus lors du prochain week-end \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 23 d\u00e9cembre 2015<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-449e523 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"449e523\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8e9916c\" data-id=\"8e9916c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e97e864 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e97e864\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">2016<\/span><\/strong><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 27 janvier 2016<\/span> : R\u00e9union \u00e0 Saragosse des \u00e9lus aragonais et n\u00e9o-aquitains, des chefs d\u2019entreprise, des repr\u00e9sentants des organismes consulaires et des associations pour signer un accord collectif, un de plus, destin\u00e9 \u00e0 la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire<br \/><em>Bernard Uthurry manifeste \u00e0 Saragosse ce mercredi pour d\u00e9fendre la Pau-Canfranc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 26 janvier 2016<\/em><br \/><em>Bernard Uthurry d\u00e9fend la Pau-Canfranc \u00e0 Saragosse, droite et centre lui r\u00e9pondent d\u00e9viation d&#8217;Oloron \u2013 S\u00e9bastien Lamarque \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 janvier 2016<\/em><br \/><em>Rail : les projets du 64 plaid\u00e9s \u00e0 Bruxelles et Saragosse \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 28 janvier 2016<\/em><br \/><em>Le lobbying pour la ligne ferroviaire Pau-Canfranc-Saragosse s&#8217;intensifie \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 f\u00e9vrier 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">F\u00e9vrier 2016<\/span> : La production est toujours autant catastrophique sur les 8 aller-retours quotidiens de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Oloron, c\u2019est ainsi que 45 trains ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s et remplac\u00e9s par des bus depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2016 ce qui a pour cons\u00e9quence d\u2019inciter de nombreux usagers \u00e0 abandonner ce moyen de transport<br \/><em>Pau-Oloron : les r\u00e9volt\u00e9s du train-bus \u2013 S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 f\u00e9vrier 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 24 f\u00e9vrier 2016<\/span> : Le Pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine, Alain Rousset, et le Pr\u00e9sident du gouvernement d\u2019Aragon, Javier Lamb\u00e1n, signent \u00e0 Canfranc une d\u00e9claration commune pour la poursuite de la liaison ferroviaire entre France et Espagne qui n\u2019engage \u00e0 rien, et appellent \u00e0 Jaca \u00e0 une manifestation d\u2019int\u00e9r\u00eat qui ne sera pas entendue<br \/><em>Voie Pau-Canfranc : Alain Rousset et le pr\u00e9sident aragonais se rencontrent mercredi \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 19 f\u00e9vrier 2016<\/em><br \/><em>Le lobbying pour la ligne ferroviaire Pau-Canfranc-Saragosse s&#8217;intensifie \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 f\u00e9vrier 2016<\/em><br \/><em>Ligne Oloron-Canfranc : l\u2019Aquitaine et l\u2019Aragon en recherche de fonds \u2013 Thibault Seurin &#8211; Sud-Ouest \u2013 24 f\u00e9vrier 2016<\/em><br \/><em>L&#8217;Aquitaine et l&#8217;Aragon s&#8217;unissent pour relancer la voie ferr\u00e9e Pau-Canfranc &#8211; Mathieu Houadec &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 f\u00e9vrier 2016<\/em><br \/><em>Aquitaine et Aragon veulent leur liaison ferroviaire \u2013 Thibault Seurin &#8211; Sud-Ouest \u2013 25 f\u00e9vrier 2016<\/em><br \/><em>Train Pau-Canfranc : faut-il rouvrir la ligne ? Donnez votre avis &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 25 f\u00e9vrier 2016<\/em><br \/><em>Ligne Oloron-Bedous : la poursuite vers Canfranc \u00e9voqu\u00e9e \u00e0 la R\u00e9gion \u2013 Sud-Ouest \u2013 30 mai 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Samedi 12 mars 2016<\/span> : R\u00e9v\u00e9lation d\u2019un nouveau projet farfelu d\u2019un retrait\u00e9 palois qui souhaite la r\u00e9alisation d\u2019un mus\u00e9e d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la ligne ferroviaire dans les anciens locaux de la SERNAM \u00e0 Pau, projet qui prendra directement la direction du placard<br \/><em>Pau-Canfranc : l\u2019id\u00e9e d\u2019un mus\u00e9e \u00e0 Pau \u2013 Jean-Marc Faure \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 12 mars 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 14 mars 2016<\/span> : Devant le refus de la R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine de se conformer \u00e0 la d\u00e9cision de la Commission d\u2019Acc\u00e8s aux Documents Administratifs qui lui enjoint de communiquer l\u2019\u00e9tude socio-\u00e9conomique de la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire r\u00e9alis\u00e9e par Rail Concept, le CROC saisit le tribunal administratif de Pau<br \/><em>Vall\u00e9e d\u2019Aspe : les anti-voie ferr\u00e9e attaquent au tribunal administratif \u2013 Thibault Seurin \u2013 Sud-Ouest \u2013 15 mars 2016<\/em><br \/><em>Voie Pau-Canfranc : les opposants au tribunal administratif &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 15 mars 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 11 mai 2016<\/span> : Une r\u00e9union improvis\u00e9e des riverains de Pont-Suzon a lieu \u00e0 la mairie de Bedous, ces riverains sont furieux des travaux actuels \u00e0 Pont-Suzon qui menacent une bergerie d\u2019effondrement et qui ne permettront plus aux engins de plus de 3,5t d\u2019acc\u00e9der \u00e0 la route D241 <br \/><em>Avec le chantier de la ligne Oloron-Bedous, un habitant a vu l\u2019acc\u00e8s \u00e0 son domicile se relever \u2013 Martine Lacout-Loustalet \u2013 Sud-Ouest \u2013 27 avril 2016<\/em><br \/><em>Voie ferr\u00e9e : un agriculteur d&#8217;Osse-en-Aspe craint pour sa bergerie &#8211; Gildas Bo\u00ebnnec &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 9 mai 2016<\/em><br \/><em>Une r\u00e9union improvis\u00e9e \u2013 Martine Lacout-Loustalet \u2013 Sud-Ouest \u2013 14 mai 2016<\/em><br \/><em>Sarrance : Pont-Suzon, la verrue de b\u00e9ton arm\u00e9 \u2013 Odle Isern \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 30 mars 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 25 mai 2016<\/span> : Arriv\u00e9e de la premi\u00e8re rame d\u2019essai X73500 en gare de Bedous et d\u00e9but des essais de v\u00e9rification de la g\u00e9om\u00e9trie et de la tenue de la voie<br \/><em>Train Oloron-Bedous : la gratuit\u00e9 le 26 juin, jour de la reprise ! &#8211; Eric Normand &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 mai 2016<\/em><br \/><em>Le train est arriv\u00e9 en gare de Bedous ! &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 25 mai 2016<\/em><br \/><em>Le train revient \u00e0 Bedous \u2013 Sud-Ouest \u2013 26 mai 2016<\/em><br \/><em>Ligne Oloron-Bedous : la poursuite vers Canfranc \u00e9voqu\u00e9e \u00e0 la R\u00e9gion \u2013 Sud-Ouest \u2013 30 mai 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 22 juin 2016<\/span> : Le comit\u00e9 de ligne de l\u2019\u00e9toile de Pau confirme l\u2019exploitation calamiteuse de la ligne Pau \u2013 Oloron avec officiellement 8% de trains supprim\u00e9s mais exactement 830 trains remplac\u00e9s par des bus en 2015, 300 trains supprim\u00e9s depuis le 1er janvier 2016, toujours 420 passagers par jour en moyenne, et une ligne qui sert de variable d\u2019ajustement aux autres lignes r\u00e9gionales, tout ceci n\u2019augurant rien de bon pour l\u2019exploitation prolong\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 Bedous<br \/><em>Gare de Pau : la s\u00e9curit\u00e9 expliqu\u00e9e aux usagers par les cheminots \u2013 Ren\u00e9e Mourgues &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 3 f\u00e9vrier 2016<\/em><br \/><em>Trains : la gal\u00e8re des suppressions des TER en B\u00e9arn &#8211; S\u00e9bastien Lamarque &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 23 juin 2016<\/em><br \/><em>Pau-Oloron : le record des trains supprim\u00e9s \u2013 Odile Faure &#8211; Sud-Ouest \u2013 24 juin 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 24 juin 2016<\/span> : R\u00e9union \u00e0 Saragosse des repr\u00e9sentants des villes et des r\u00e9gions situ\u00e9es sur l\u2019axe ferroviaire Pau \u2013 Saragosse \u2013 Valence pour une manifestation appel\u00e9e \u00ab Le train qui nous unit : les villes en faveur du rail \u00bb avec signature d\u2019un manifeste, un de plus, destin\u00e9 \u00e0 la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire<br \/><em>Ligne ferroviaire jusqu\u2019\u00e0 Canfranc : Nouvelle Aquitaine et Aragon unissent leurs forces \u2013 G\u00e9rard Cayron, Joanna Moreno &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 juin 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Dimanche 26 juin 2016<\/span> : Ouverture \u00e0 l\u2019exploitation voyageurs de la ligne ferroviaire d\u2019Oloron \u00e0 Bedous, pour cette premi\u00e8re SNCF Mobilit\u00e9s a affr\u00e9t\u00e9 6 automotrices X73500 en UM2 qui sont quasi-compl\u00e8tes et qui transportent pr\u00e8s de 3 000 voyageurs pour un voyage gratuit et enti\u00e8rement pris en charge par la R\u00e9gion, il faudra par la suite plusieurs mois cons\u00e9cutifs d\u2019exploitation pour retrouver une telle quantit\u00e9 de voyageurs circulant sur cette ligne<br \/><em>Train Oloron-Bedous : la gratuit\u00e9 le 26 juin, jour de la reprise ! &#8211; Eric Normand &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 mai 2016<\/em><br \/><em>Le train revient \u00e0 Bedous \u2013 Sud-Ouest \u2013 26 mai 2016<\/em><br \/><em>Train : des billets gratuits \u2013 Martine Lacout-Loustalet, Thuibault Seurin &#8211; Sud-Ouest \u2013 17 juin 2016<\/em><br \/><em>R\u00e9ouverture de la ligne Oloron &#8211; Bedous: 800 billets d\u00e9j\u00e0 partis pour le jour de la reprise \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 juin 2016 <\/em><br \/><em>R\u00e9ouverture de la ligne Oloron-Bedous: voyage en train offert ce dimanche \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 23 juin 2016 <\/em><br \/><em>La renaissance d\u2019une ligne historique en vall\u00e9e d\u2019Aspe \u2013 Odile Faure &#8211; Sud-Ouest \u2013 24 juin 2016<\/em><br \/><em>1400 voyageurs attendus pour la r\u00e9ouverture de la ligne Oloron \u2013 Bedous \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 juin 2016<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous: voyage offert ce dimanche \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 juin 2016<\/em><br \/><em>Bedous : le train sera accueilli en grande pompe dimanche &#8211; Sud-Ouest \u2013 25 juin 2016<\/em><br \/><em>Ligne Oloron-Bedous : une porte entrouverte sur l\u2019Espagne \u2013 Jean-Jacques Nicomette &#8211; Aqui &#8211; 26 juin 2016<\/em><br \/><em>Dans le train de ferveur \u2013 Odile Faure &#8211; Sud-Ouest \u2013 27 juin 2016<\/em><br \/><em>L\u2019affluence en gare d\u2019Oloron pour rallier Bedous en train \u2013 Gildas Bo\u00ebnnec &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 juin 2016<\/em><br \/><em>102 millions d&#8217;euros \u2013 Franc Niedercorn \u2013 Les Echos \u2013 27 juin 2016 <\/em><br \/><em>TER Pau-Canfranc : Somport et pas sans reproche \u2013 Baptiste Giraud \u2013 Rue89Bordeaux \u2013 27 juin 2016<\/em><br \/><em>Le train de retour en vall\u00e9e d&#8217;Aspe \u2013 Bruno Vicens \u2013 L\u2019Humanit\u00e9 \u2013 4 juillet 2016<\/em><br \/><em>La r\u00e9surrection du tron\u00e7on ferroviaire Oloron-Bedous suscite l\u2019\u00e9motion et l\u2019effervescence populaires \u2013 Ren\u00e9e Mourgues &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 28 d\u00e9cembre 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 1er juillet 2016<\/span> : Inauguration officielle \u00e0 Bedous de la ligne ferroviaire Oloron \u2013 Bedous par le Pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine, Alain Rousset, le Pr\u00e9sident du gouvernement d\u2019Aragon, Javier Lamb\u00e1n, et le Pr\u00e9sident de la SNCF, Guillaume P\u00e9py<br \/><em>La ligne Oloron-Bedous inaugur\u00e9e ce vendredi \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 30 juin 2016<\/em><br \/><em>Inauguration officielle de la ligne Oloron-Bedous : le train affiche complet \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 1er juillet 2016<\/em><br \/><em>SNCF. La ligne Oloron-Bedous inaugur\u00e9e, \u00e0 quand la liaison jusqu&#8217;\u00e0 Canfranc ? \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 1er juillet 2016<\/em><br \/><em>Le bapt\u00eame politique de la ligne Oloron-Bedous \u2013 Benjamin Hourticq &#8211; Sud-Ouest \u2013 2 juillet 2016<\/em><br \/><em>Ils ont inaugur\u00e9 la ligne Oloron-Bedous en pensant tr\u00e8s fort \u00e0 Canfranc \u2013 Mathieu Houadec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 2 juillet 2016<\/em><br \/><em>Le train de retour en vall\u00e9e d&#8217;Aspe \u2013 Bruno Vicens \u2013 L\u2019Humanit\u00e9 \u2013 4 juillet 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 1er juillet 2016<\/span> : C\u00e9r\u00e9monie d\u2019ouverture \u00e0 Canfranc des journ\u00e9es \u00ab Canfranc 2020, la raison du r\u00eave \u00bb, par le Pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine, Alain Rousset, le Pr\u00e9sident du gouvernement d\u2019Aragon, Javier Lamb\u00e1n, et le Ministre de la Mobilit\u00e9 du gouvernement d\u2019Aragon, Jos\u00e9 Luis Soro, \u00e0 cette occasion, le Pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine propose que la R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine participe au plan de restauration de la gare de Canfranc en apportant un concours financier autant public que priv\u00e9<br \/><em>La gare de Canfranc attend le retour du train fran\u00e7ais &#8211; K\u00e9vin Estrade \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 19 juillet 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Et\u00e9 &#8211; automne 2016<\/span> : Devant une fr\u00e9quentation de la ligne ferroviaire Oloron \u2013 Bedous qui s\u2019av\u00e8re tr\u00e8s vite catastrophique, une campagne mensong\u00e8re de d\u00e9sinformation et de propagande est men\u00e9e par le Conseil R\u00e9gional de Nouvelle-Aquitaine avec la complicit\u00e9 des partisans de la r\u00e9ouverture et des journaux locaux pour faire croire \u00e0 une fr\u00e9quentation au-del\u00e0 des esp\u00e9rances et pour sauver les apparences lors de la r\u00e9union pr\u00e9vue \u00e0 Bruxelles le 18 octobre 2016<br \/><em>La ligne SNCF Oloron-Bedous un mois apr\u00e8s : le bon d\u00e9part \u2013 S\u00e9bastien Lamarque \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 juillet 2016<\/em><br \/><em>Bedous : un train sur de bons rails &#8211; Medhi Casaurang-Vergez &#8211; Sud-Ouest \u2013 16 ao\u00fbt 2016<\/em><br \/><em>Alain Rousset \u00e0 Poitiers : \u00ab La R\u00e9gion avance \u00e0 un bon rythme \u00bb \u2013 Beno\u00eet Lasserre &#8211; Sud-Ouest \u2013 13 septembre 2016<\/em><br \/><em>Economie : les projets de la R\u00e9gion Nouvelle Aquitaine &#8211; Sol\u00e8ne M\u00e9ric &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 14 septembre 2016<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous : trois mois apr\u00e8s son lancement, la liaison attire plus de 200 voyageurs par jour \u2013 H\u00e9l\u00e8ne Chauwin \u2013 France 3 Nouvelle-Aquitaine \u2013 21 septembre 2016<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous : \u00ab 200 \u00e0 250 voyageurs par jour \u00bb &#8211; Mathieu Houadec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 26 septembre 2016<\/em><br \/><em>Alain Rousset \u00e0 Bruxelles pour la r\u00e9ouverture de la Pau-Canfranc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 18 octobre 2016<\/em><br \/><em>Oloron-Canfranc sur de bons rails \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 19 octobre 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Et\u00e9 &#8211; automne 2016<\/span> : Les premiers d\u00e9sagr\u00e9ments de la r\u00e9ouverture se font sentir pour les riverains, des r\u00e9sidents de l\u2019immeuble la Baline \u00e0 Oloron se plaignent des sifflets des trains lorsque ceux-ci rentrent ou sortent du tunnel d\u2019Oloron, des riverains de la ligne ferroviaire sont assign\u00e9s par la SNCF afin de faire abattre leurs arbres situ\u00e9s en bordure de la voie ferr\u00e9e<br \/><em>Oloron : le klaxon du train exasp\u00e8re les 22 r\u00e9sidents d\u2019un immeuble \u2013 Gildas Bo\u00ebnnec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 16 ao\u00fbt 2016<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous : des riverains oblig\u00e9s d\u2019abattre \u00e0 leurs frais des arbres proches des rails \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 6 septembre 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 21 septembre 2016<\/span> : Rencontre \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Pau du Pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine, Alain Rousset, et du Pr\u00e9sident du gouvernement d\u2019Aragon, Javier Lamb\u00e1n, afin de pr\u00e9parer le d\u00e9placement \u00e0 Bruxelles du 18 octobre 2016 et d\u2019adresser un courrier commun aux ministres des transports fran\u00e7ais, Alain Vidalies, et espagnol, Rafael Catala Polo, pour r\u00e9clamer une r\u00e9union entre responsables des \u00e9tats et des r\u00e9gions concern\u00e9es<br \/><em>Ligne ferroviaire jusqu\u2019\u00e0 Canfranc : Nouvelle Aquitaine et Aragon unissent leurs forces \u2013 G\u00e9rard Cayron, Joanna Moreno &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 juin 2016<\/em><br \/><em>L\u2019appel pour la ligne ferroviaire jusqu&#8217;\u00e0 Canfranc lanc\u00e9 le 21 septembre \u00e0 Pau \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 12 septembre 2016<\/em><br \/><em>Economie : les projets de la R\u00e9gion Nouvelle Aquitaine &#8211; Sol\u00e8ne M\u00e9ric &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 14 septembre 2016<\/em><br \/><em>Ligne Pau-Canfranc : l&#8217;argent de Bruxelles attendu &#8211; G\u00e9rard Cayron &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 21 septembre 2016<\/em><br \/><em>Ligne Pau-Canfranc : d\u00e9broussaillage incitatif \u2013 Fabrice Borowczyk &#8211; Sud-Ouest \u2013 25 septembre 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 23 septembre 2016<\/span> : R\u00e9union \u00e0 Saragosse des maires de l&#8217;axe ferroviaire Valence \u2013 Saragosse \u2013 Canfranc &#8211; Pau \u00e0 l\u2019initiative de l\u2019alcade de Saragosse, Pedro Santisteve<br \/><em>Ligne Pau-Canfranc : Fran\u00e7ois Bayrou repr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 Saragosse vendredi &#8211; Sud-Ouest \u2013 22 septembre 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 18 octobre 2016<\/span> : Le Pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine, Alain Rousset, et le Pr\u00e9sident du gouvernement d\u2019Aragon, Javier Lamb\u00e1n, sont \u00e0 Bruxelles pour qu\u00e9mander des subventions afin de financer 40% des \u00e9tudes et des travaux de la ligne ferroviaire, ils n\u2019h\u00e9sitent pas \u00e0 utiliser les arguments mensongers et fallacieux du d\u00e9veloppement \u00e9conomique, de l\u2019\u00e9cologie, du tourisme et de la conservation du patrimoine devant des interlocuteurs qui ne sont pas dupes de leurs discours<br \/><em>Ligne ferroviaire jusqu\u2019\u00e0 Canfranc : Nouvelle Aquitaine et Aragon unissent leurs forces \u2013 G\u00e9rard Cayron, Joanna Moreno &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 juin 2016<\/em><br \/><em>L\u2019appel pour la ligne ferroviaire jusqu&#8217;\u00e0 Canfranc lanc\u00e9 le 21 septembre \u00e0 Pau \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 12 septembre 2016<\/em><br \/><em>Economie : les projets de la R\u00e9gion Nouvelle Aquitaine &#8211; Sol\u00e8ne M\u00e9ric &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 14 septembre 2016<\/em><br \/><em>Ligne ferroviaire Pau-Canfranc : Nouvelle Aquitaine et Aragon \u00e0 l\u2019assaut de l\u2019Europe \u2013 Thomas Longu\u00e9 \u2013 Sud-Ouest \u2013 21 septembre 2016<\/em><br \/><em>Ligne Pau-Canfranc : l&#8217;argent de Bruxelles attendu &#8211; G\u00e9rard Cayron &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 21 septembre 2016<\/em><br \/><em>A Bruxelles pour la Pau-Canfranc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 15 octobre 2016<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc vise les fonds europ\u00e9ens \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 18 octobre 2016<\/em><br \/><em>Alain Rousset \u00e0 Bruxelles pour la r\u00e9ouverture de la Pau-Canfranc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 18 octobre 2016<\/em><br \/><em>L\u2019Europe soutient le projet Pau-Saragosse \u2013 Nicolas Gros-Verheyde &#8211; Sud-Ouest \u2013 19 octobre 2016<\/em><br \/><em>Une liaison qui f\u00e9d\u00e8re jusqu\u2019\u00e0 Bruxelles &#8211; Joanno Moreno &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 octobre 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Octobre 2016<\/span> : Afin d\u2019apporter des \u00e9l\u00e9ments factuels et indiscutables, 7 b\u00e9n\u00e9voles du CROC prennent tous les trains entre Pau et Bedous durant une semaine du mois d\u2019octobre, les comptages montrent que sur la section rouverte entre Oloron et Bedous, la fr\u00e9quentation est de 40,5 voyageurs par jour en moyenne, soit 3,8 passagers par train, donc 6 \u00e0 7 fois moins que les chiffres fallacieux avanc\u00e9s par la R\u00e9gion et qui n\u2019apporte d\u2019ailleurs aucun d\u00e9menti \u00e0 ces comptages du CROC<br \/><em>Fr\u00e9quentation d\u2019Oloron-Bedous : la guerre des chiffres \u2013 Mathieu Houadec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 18 octobre 2016<\/em><br \/><em>Un nouveau comptage nuance la fr\u00e9quentation &#8211; Etienne Czernecka &#8211; Sud-Ouest \u2013 1er novembre 2016<\/em><br \/><em>Gaspillages publics : la folie des grandeurs des \u00e9lus engloutit des fortunes, Alain Rousset : son petit train de montagne risque de rouler souvent \u00e0 vide \u2013 Capital \u2013 15 novembre 2016<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Octobre \u2013 novembre 2016<\/span> : Les conditions d\u2019exploitation difficiles entre Pau et Oloron se r\u00e9percutent sur la section Oloron \u2013 Bedous \u00e0 peine rouverte avec de tr\u00e8s nombreux retards et nombreuses suppressions pour des raisons diverses et vari\u00e9es, feuilles mortes sur les rails, pas d\u2019autorisation pour faire le plein de gazole des automotrices,\u2026 ayant pour cons\u00e9quence le renoncement de certains aspois \u00e0 ce mode de transport, d\u00e9montrant que cette section a \u00e9t\u00e9 faite au rabais et ne r\u00e9pondant pas au besoin de transport des voyageurs en vall\u00e9e d\u2019Aspe<br \/><em>Oloron &#8211; Bedous : la suppression des trains suscite la col\u00e8re des Aspois \u2013 Gildas Bo\u00ebnnec, Eric Corno &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 8 novembre 2016<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ed86c0d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ed86c0d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fa4852a\" data-id=\"fa4852a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0710b02 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0710b02\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">2017<\/span><\/strong><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Janvier 2017<\/span> : La fr\u00e9quentation r\u00e9elle du train entre Pau et Bedous fait toujours l\u2019objet de vives controverses, les b\u00e9n\u00e9voles du CROC prennent de nouveau tous les trains entre Pau et Bedous durant une semaine du mois de janvier, les comptages montrent que la fr\u00e9quentation est de 5,2 passagers par train dont 70% s\u2019arr\u00eatent \u00e0 la halte de Bidos, ce qui augure une moyenne de 2,8 passagers de Bidos \u00e0 Bedous, les samedis et dimanches la fr\u00e9quentation est encore pire<br \/><em>Trains r\u00e9gionaux : les retards&#8230; et Oloron-Bedous \u2013 S\u00e9bastien Lamarque \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 11 janvier 2017<\/em><br \/><em>Alain Rousset : \u00ab Ce territoire est b\u00e9ni par les dieux ! \u00bb \u2013 Eric B\u00e9ly \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 20 janvier 2017<\/em><br \/><em>Oloron &#8211; Bedous : la fr\u00e9quentation en baisse, selon les chiffres du Croc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 21 janvier 2017<\/em><br \/><em>Aller-retour dans le train de la discorde \u2013 Etienne Czernecka \u2013 Sud-Ouest \u2013 31 janvier 2017<\/em><br \/><em>Avant l\u2019Europe, cinq obstacles \u00e0 lever sur la ligne Pau-Canfranc \u2013 S\u00e9bastien Lamarque \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 31 janvier 2017<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous : &#8220;Le petit tchou-tchou ne voit plus personne&#8221; ! \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 14 f\u00e9vrier 2017<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : le MoDem persiste et signe \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 juin 2017<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : le gros projet des Aragonais pour la gare \u2013 Joanna Moreno \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 9 octobre 2017<\/em><br \/><em>Le co\u00fbt de la Oloron &#8211; Bedous d\u00e9cri\u00e9 \u00e0 la t\u00e9l\u00e9 \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 28 octobre 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 11 janvier 2017<\/span> : Une journ\u00e9e d\u2019\u00e9tude organis\u00e9e par le CRELOC a l\u2019Universit\u00e9 de Pau ne rassemble que quelques participants d\u00e9j\u00e0 convaincus de par la r\u00e9ouverture, cette journ\u00e9e n\u2019apporte rien de nouveau et est encore une occasion pour le CRELOC d\u2019ass\u00e9ner de nombreux bobards et contre-v\u00e9rit\u00e9s<br \/><em>Journ\u00e9e d\u2019\u00e9tude sur le Canfranc \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 9 janvier 2017<\/em><br \/><em>Des projets pour le Canfranc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 19 janvier 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 30 janvier 2017<\/span> : Signature \u00e0 Bordeaux d\u2019un accord entre la Nouvelle-Aquitaine, l\u2019Aragon, la France et l\u2019Espagne afin de solliciter l\u2019Europe de financer 50% des \u00e9tudes estim\u00e9es \u00e0 14,5M\u20ac de la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire et dont le co\u00fbt des travaux de Bedous \u00e0 Jaca est estim\u00e9 \u00e0 400M\u20ac dont 40% seraient subventionn\u00e9s par l\u2019Europe, les \u00e9tudes pr\u00e9voient 34 sillons par jour et tablent sur 1 400 voyageurs par jour avec 4 aller-retours entre Pau et Saragosse et 1,5Mt de marchandises par an avec 8 aller-retours par jour pour une r\u00e9ouverture pr\u00e9vue en 2024<br \/><em>Des projets pour le Canfranc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 19 janvier 2017<\/em><br \/><em>Alain Rousset : \u00ab Ce territoire est b\u00e9ni par les dieux ! \u00bb \u2013 Eric B\u00e9ly \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 20 janvier 2017<\/em><br \/><em>Ligne ferroviaire Pau \u2013 Canfranc : l\u2019Europe sollicit\u00e9e pour financer des \u00e9tudes \u2013 Jean-Denis Renard \u2013 Sud-Ouest \u2013 30 janvier 2017<\/em><br \/><em>R\u00e9union importante pour la Pau-Canfranc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 30 janvier 2017<\/em><br \/><em>A Bordeaux, une \u00e9tape de plus vers la r\u00e9ouverture de la ligne Pau-Canfranc \u2013 S\u00e9bastien Lamarque \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 30 janvier 2017<\/em><br \/><em>El presidente de Arag\u00f3n asiste a la reuni\u00f3n para la reapertura del Canfranc \u2013 Diario de Teruel \u2013 30 de enero 2017<\/em><br \/><em>Espa\u00f1a y Francia firman hoy un acuerdo para relanza la l\u00ednea internacional de Canfranc \u2013 Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 30 de enero 2017<\/em><br \/><em>L\u2019Aquitaine et l\u2019Aragon appellent Bruxelles \u2013 Jean-Denis Renard \u2013 Sud-Ouest \u2013 31 janvier 2017<\/em><br \/><em>Avant l\u2019Europe, cinq obstacles \u00e0 lever sur la ligne Pau-Canfranc \u2013 S\u00e9bastien Lamarque \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 31 janvier 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 13 f\u00e9vrier 2017<\/span> : A la s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re du Conseil R\u00e9gional de Nouvelle-Aquitaine, la conseill\u00e8re r\u00e9gionale Monique S\u00e9mavoine s&#8217;alarme de la faible fr\u00e9quentation de la ligne ferroviaire Oloron \u2013 Bedous en estimant que &#8220;le petit tchou-tchou ne voit quasiment plus personne&#8221;<br \/><em>Oloron-Bedous : &#8220;Le petit tchou-tchou ne voit plus personne&#8221; ! \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 14 f\u00e9vrier 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 12 avril 2017<\/span> : Le tribunal administratif de Bordeaux donne raison \u00e0 l\u2019association CROC, ordonne \u00e0 la R\u00e9gion de fournir l\u2019\u00e9tude socio-\u00e9conomique de Rail Concept sous un d\u00e9lai d\u2019un mois et condamne la R\u00e9gion \u00e0 rembourser 500\u20ac de frais de justice au CROC<br \/><em>Ligne Oloron-Canfranc : un recours examin\u00e9 le 10 mars \u00e0 Bordeaux \u2013 Sud-Ouest \u2013 8 f\u00e9vrier 2017<\/em><br \/><em>Deux rendez-vous au tribunal pour le comit\u00e9 contre la r\u00e9ouverture de la Oloron \u2013 Canfranc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 8 f\u00e9vrier 2017<\/em><br \/><em>Deux rendez-vous au tribunal pour le Croc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 9 f\u00e9vrier 2017<\/em><br \/><em>L\u2019audience du Croc \u00e0 Bordeaux est report\u00e9e \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 1er mars 2017<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous : l\u2019\u00e9tude de rentabilit\u00e9 bient\u00f4t rendue publique ? \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 28 mars 2017<\/em><br \/><em>Ligne Oloron-Canfranc &#8220;L\u2019\u00e9tude est communicable&#8221; \u2013 Dominique Richard, Odile Faure \u2013 Sud-Ouest \u2013 30 mars 2017<\/em><br \/><em>Oloron-Bedous : on devrait conna\u00eetre l\u2019\u00e9tude de rentabilit\u00e9 \u2013 Gildas Bo\u00ebnnec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 31 mars 2017<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : la R\u00e9gion tenue de montrer l\u2019\u00e9tude de rentabilit\u00e9 \u2013 Gildas Bo\u00ebnnec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 13 avril 2017<\/em><br \/><em>Ligne Oloron-Canfranc : la R\u00e9gion contrainte de d\u00e9voiler une \u00e9tude \u2013 Sud-Ouest \u2013 14 avril 2017<\/em><br \/><em>Pau &#8211; Canfranc : le Croc se r\u00e9jouit d\u2019avoir obtenu gain de cause \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 14 avril 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 21 avril 2017<\/span> : Apr\u00e8s le rejet sur la forme le mercredi 18 juin 2014, le recours du CROC contre la d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique de la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire Oloron \u2013 Bedous est rejet\u00e9 sur la fond par le tribunal administratif de Toulouse, le CROC ne fait pas appel de cette d\u00e9cision<br \/><em>La ligne Oloron &#8211; Bedous de retour au tribunal administratif de Toulouse \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 18 janvier 2017<\/em><br \/><em>La d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique jug\u00e9e fin mars &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 26 janvier 2017<\/em><br \/><em>Deux rendez-vous au tribunal pour le comit\u00e9 contre la r\u00e9ouverture de la Oloron \u2013 Canfranc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 8 f\u00e9vrier 2017<\/em><br \/><em>Deux rendez-vous au tribunal pour le Croc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 9 f\u00e9vrier 2017<\/em><br \/><em>Le rapporteur public conclut au rejet du recours du Croc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 mars 2017<\/em><br \/><em>Le tribunal de Toulouse rejette la requ\u00eate du Croc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 avril 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 15 mai 2017<\/span> : Plus d\u2019un mois apr\u00e8s l\u2019injonction du tribunal administratif de Bordeaux, la R\u00e9gion n\u2019a toujours pas fourni l\u2019\u00e9tude socio-\u00e9conomique Rail Concept au CROC, elle argue d\u2019un vice de forme et r\u00e9fl\u00e9chit \u00e0 se pourvoir en cassation devant le Conseil d\u2019Etat, la justice demande \u00e0 l\u2019administration d\u2019ex\u00e9cuter le jugement mais accorde n\u00e9anmoins un mois suppl\u00e9mentaire de d\u00e9lai<br \/><em>Pau &#8211; Canfranc : la R\u00e9gion n&#8217;a toujours pas communiqu\u00e9 l&#8217;\u00e9tude de rentabilit\u00e9 \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 15 mai 2017<\/em><br \/><em>La R\u00e9gion n\u2019a toujours pas communiqu\u00e9 l\u2019\u00e9tude \u2013 Etienne Czernecka \u2013 Sud-Ouest \u2013 16 mai 2017<\/em><br \/><em>\u00c9tude de rentabilit\u00e9 Pau &#8211; Canfranc : la R\u00e9gion vers un pourvoi en cassation \u2013 Gildas Bo\u00ebnnec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 16 mai 2017<\/em><br \/><em>Ligne Oloron-Canfranc la justice redonne un ultimatum \u00e0 la R\u00e9gion \u2013 Etienne Czernecka \u2013 Sud-Ouest \u2013 19 mai 2017<\/em><br \/><em>\u00c9tude : la R\u00e9gion a un mois pour produire son argumentaire \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 19 mai 2017<\/em><br \/><em>Communication de l\u2019\u00e9tude de rentabilit\u00e9 : les 500 \u20ac ont \u00e9t\u00e9 vers\u00e9s par la R\u00e9gion &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 13 juin 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 24 mai 2017<\/span> : Le moteur d\u2019une automotrice X73500 prend feu en gare de Buzy-sur-B\u00e9arn, les 17 passagers \u00e0 bord de la rame en sont descendus et sont hors de danger<br \/><em>Le feu a pris dans un train \u00e0 Buzy \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 mai 2017<\/em><br \/><em>Le TER prend feu en gare de Buzy &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 26 mai 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 6 juin 2017<\/span> : Lors d\u2019une soir\u00e9e-d\u00e9bat \u00e0 Oloron-Sainte-Marie \u00e0 l\u2019occasion des \u00e9lections l\u00e9gislatives, le vice-pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine, Bernard Uthurry, annonce au Pr\u00e9sident du CROC que l\u2019\u00e9tude socio-\u00e9conomique Rail Concept sera bien communiqu\u00e9e par la R\u00e9gion<br \/><em>Selon Uthurry, l\u2019\u00e9tude de rentabilit\u00e9 sera bien communiqu\u00e9e \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 8 juin 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 21 juin 2017<\/span> : La R\u00e9gion ne souhaite toujours pas d\u00e9voiler l\u2019\u00e9tude socio-\u00e9conomique et d\u00e9cide de se pourvoir en cassation devant le Conseil d\u2019Etat, elle demande l\u2019annulation du jugement et de charger l\u2019association CROC de 5 000\u20ac, le tribunal ouvre cependant une proc\u00e9dure juridictionnelle pour d\u00e9finir les mesures d\u2019ex\u00e9cution et fixe un d\u00e9lai assorti d\u2019astreinte<br \/><em>Communication de l\u2019\u00e9tude de rentabilit\u00e9 : les 500 \u20ac ont \u00e9t\u00e9 vers\u00e9s par la R\u00e9gion &#8211; La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 13 juin 2017<\/em><br \/><em>\u00c9tude de rentabilit\u00e9 Pau-Canfranc : la R\u00e9gion se pourvoit en Cassation \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 juin 2017<\/em><br \/><em>Ligne Oloron-Canfranc : la R\u00e9gion se pourvoit en cassation \u2013 Sud-Ouest \u2013 24 juin 2017<\/em><br \/><em>Etude d\u2019Oloron-Canfranc : la R\u00e9gion en cassation \u2013 Etienne Czernecka \u2013 Sud-Ouest \u2013 24 juin 2017<\/em><br \/><em>Les raisons du pourvoi en cassation de la R\u00e9gion \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 1er ao\u00fbt 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 23 juin 2017<\/span> : L\u2019Europe accepte de financer 50% des \u00e9tudes permettant de d\u00e9terminer l\u2019ensemble des travaux \u00e0 r\u00e9aliser pour la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Canfranc \u2013 Saragosse, ce qui repr\u00e9sente une subvention de 7,0M\u20ac sur un co\u00fbt estim\u00e9 de 14,7M\u20ac<br \/><em>Rail : l\u2019Europe pr\u00eate \u00e0 participer \u00e0 la r\u00e9novation de Pau-Canfranc \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 juin 2017<\/em><br \/><em>Ligne ferroviaire Pau-Canfranc-Saragosse : l\u2019Europe s\u2019y int\u00e9resse \u2013 Sud-Ouest \u2013 26 juin 2017<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : le MoDem persiste et signe \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 juin 2017<\/em><br \/><em>Le Creloc satisfait de Bruxelles pour le financement de la Pau-Canfranc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 29 juin 2017<\/em><br \/><em>Bruselas confirma la financiaci\u00f3n de 7,5 millones para los estudios del Canfranc &#8211; Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 7 de julio 2017<\/em><br \/><em>L\u2019Union europ\u00e9enne acte son soutien au projet Pau-Canfranc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 8 juillet 2017<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : le gros projet des Aragonais pour la gare \u2013 Joanna Moreno \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 9 octobre 2017<\/em><br \/><em>#InvestEU contribue \u00e0 la r\u00e9ouverture de la ligne transfrontali\u00e8re qui relie l\u2019Espagne \u00e0 la France \u2013 Sud-Ouest \u2013 3 novembre 2017<\/em><br \/><em>La ligne Pau-Canfranc re\u00e7oit un coup de pouce europ\u00e9en \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 10 novembre 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 4 juillet 2017<\/span> : Afin de ne pas se d\u00e9dire apr\u00e8s une ann\u00e9e d\u2019exploitation, l\u2019auto-satisfaction est pr\u00e9sente lors du comit\u00e9 de ligne des lignes ferroviaires de l\u2019\u00e9toile de Pau, la ligne Pau \u2013 Bedous serait la bonne \u00e9l\u00e8ve malgr\u00e9 de nombreuses annulations avec une fr\u00e9quentation de 420 voyageurs par jour en hiver et 550 voyageurs par jour en \u00e9t\u00e9 dont une vingtaine de salari\u00e9s de Safran Landing Systems, selon les partisans de la r\u00e9ouverture la fr\u00e9quentation pourrait \u00eatre encore meilleure en adaptant les horaires <br \/><em>Rail : la ponctualit\u00e9 en progression sur les lignes du 64 \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 6 juillet 2017<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : le gros projet des Aragonais pour la gare \u2013 Joanna Moreno \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 9 octobre 2017<\/em><br \/><em>Le co\u00fbt de la Oloron &#8211; Bedous d\u00e9cri\u00e9 \u00e0 la t\u00e9l\u00e9 \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 28 octobre 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 8 septembre 2017<\/span> : Lancement de l\u2019appel d\u2019offres du Gouvernement d\u2019Aragon pour r\u00e9aliser les travaux de r\u00e9habilitation de la gare de Canfranc qui sera reconvertie en un complexe h\u00f4telier pr\u00e9vu pour ouvrir en 2021, le budget de l\u2019op\u00e9ration envisag\u00e9e est de 27M\u20ac dont 13,3M\u20ac pour la r\u00e9fection de l\u2019h\u00f4tel, 7,5M\u20ac pour la r\u00e9alisation d\u2019une nouvelle gare et la cr\u00e9ation d\u2019un nouveau faisceau ferroviaire et 6,4M\u20ac pour la r\u00e9habilitation de l\u2019esplanade et la cr\u00e9ation d\u2019un nouvel ensemble urbain, le financement est apport\u00e9 par le Gouvernement d\u2019Aragon pour 22M\u20ac, le reste est issu de la cession de parcelles de terrains <br \/><em>Pau-Canfranc : le gros projet des Aragonais pour la gare \u2013 Joanna Moreno \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 9 octobre 2017<\/em><br \/><em>La ligne Pau-Canfranc re\u00e7oit un coup de pouce europ\u00e9en \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 10 novembre 2017<\/em><br \/><em>Canfranc, 90 ans et un futur qui se dessine \u2013 Gabriel Blaise \u2013 Sud-Ouest \u2013 2 ao\u00fbt 2018<\/em><br \/><em>A Canfranc, le futur se dessine \u2013 Gabriel Blaise \u2013 Sud-Ouest \u2013 8 ao\u00fbt 2018<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 25 septembre 2017<\/span> : La R\u00e9gion d\u00e9cide de se d\u00e9sister de sa demande de sursis d\u2019ex\u00e9cution et annule son recours devant le Conseil d\u2019Etat trois jours avant la date pr\u00e9vue de l\u2019audience<br \/><em>Pau-Canfranc : Georges Manaut gagne son bras de fer contre la R\u00e9gion \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 28 septembre 2017<\/em><br \/><em>La R\u00e9gion annule son recours \u2013 Sud-Ouest \u2013 29 septembre 2017<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : La R\u00e9gion explique pourquoi elle va finalement communiquer son \u00e9tude \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 29 septembre 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 29 septembre 2017<\/span> : La R\u00e9gion transmet l\u2019\u00e9tude socio-\u00e9conomique de la soci\u00e9t\u00e9 Rail Concept r\u00e9alis\u00e9e en 2015 aux \u00e9lus, \u00e0 l\u2019association CROC et \u00e0 la presse, cette \u00e9tude critique l\u2019\u00e9tude de 2013 de RFF en estimant sur\u00e9valu\u00e9s les co\u00fbts estim\u00e9s par RFF menant \u00e0 un projet inint\u00e9ressant sur le plan socio-\u00e9conomique<br \/><em>Pau-Canfranc : La R\u00e9gion explique pourquoi elle va finalement communiquer son \u00e9tude \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 29 septembre 2017<\/em><br \/><em>La fameuse \u00e9tude Pau-Canfranc d\u00e9voil\u00e9e \u2013 Odile Faure \u2013 Sud-Ouest \u2013 30 septembre 2017<\/em><br \/><em>Pau &#8211; Canfranc : le Croc doute de la sinc\u00e9rit\u00e9 de l&#8217;\u00e9tude socio-\u00e9conomique \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 1er octobre 2017<\/em><br \/><em>Calmels distribue les \u00ab mauvais points \u00bb \u2013 Xavier Sota \u2013 Sud-Ouest \u2013 10 octobre 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 9 octobre 2017<\/span> : Le CROC r\u00e9alise l\u2019analyse de l\u2019\u00e9tude Rail Concept et est tr\u00e8s critique sur ses conclusions, le CROC estime que Rail Concept ne consid\u00e8re pas le co\u00fbt de la r\u00e9ouverture de la section Oloron \u2013 Bedous pour 102M\u20ac dans la r\u00e9ouverture de Pau \u00e0 Canfranc, le CROC interroge sur la faisabilit\u00e9 juridique d\u2019instaurer un p\u00e9age routier au tunnel du Somport et sur les recettes improbables issues des activit\u00e9s touristiques ou commerciales annexes, ainsi le CROC souligne que le bilan socio-\u00e9conomique est loin d\u2019\u00eatre rassurant quel que soit le sc\u00e9nario retenu<br \/><em>Pau &#8211; Canfranc : l\u2019\u00e9tude de rentabilit\u00e9 de la R\u00e9gion critiqu\u00e9e par le Croc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 9 octobre 2017<\/em><br \/><em>Oloron-Canfranc : le Croc contre l\u2019\u00e9tude de la R\u00e9gion \u2013 Etienne Czernecka \u2013 Sud-Ouest \u2013 10 octobre 2017<\/em><br \/><em>L\u2019\u00e9tude du projet de r\u00e9ouverture Pau-Canfranc a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e \u2013 Sud-Ouest \u2013 11 octobre 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 1er d\u00e9cembre 2017<\/span> : Le Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional de Nouvelle-Aquitaine, Alain Rousset, le Pr\u00e9sident du gouvernement d\u2019Arag\u00f3n, Javier Lamban, et le directeur du transport innovant et durable \u00e0 la direction MOVE de la Commission europ\u00e9enne, Herald Ruijters, signent au Laboratoire Souterrain de Canfranc la convention de financement du programme d\u2019\u00e9tudes sur trois ann\u00e9es de 14,7M\u20ac subventionn\u00e9 \u00e0 50% par l\u2019Europe et visant \u00e0 r\u00e9tablir la liaison ferroviaire entre Bedous et Saragosse<br \/><em>Nouvelle \u00e9tape vers Canfranc \u2013 Sud-Ouest \u2013 27 novembre 2017<\/em><br \/><em>Lamb\u00e1n y Rousset firman hoy la subvenci\u00f3n de 7,5 millones para estudios sobre el Canfranc &#8211; Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 1 de diciembre 2017<\/em><br \/><em>Les \u00e9tudes sur les rails jusqu\u2019\u00e0 Saragosse ! \u2013 Thomas Longu\u00e9 \u2013 Sud-Ouest \u2013 2 d\u00e9cembre 2017<\/em><br \/><em>Liaison ferroviaire Pau-Canfranc-Saragosse : la phase d\u2019\u00e9tudes lanc\u00e9e \u2013 Sud-Ouest \u2013 2 d\u00e9cembre 2017<\/em><br \/><em>Rousset aux sports d\u2019hiver \u2013 Sud-Ouest \u2013 2 d\u00e9cembre 2017<\/em><br \/><em>Liaison Oloron &#8211; Canfranc : l\u2019Espagne s\u2019engage, Rousset veut \u00ab acc\u00e9l\u00e9rer \u00bb \u2013 G\u00e9rard Cayron \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 2 d\u00e9cembre 2017<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Novembre \u2013 d\u00e9cembre 2017<\/span> : En raison d\u2019incidents techniques et de mouvements sociaux, respectivement 90 et 110 circulations ferroviaires sont remplac\u00e9es en novembre et d\u00e9cembre par des autocars de substitution sur la ligne Pau \u2013 Bedous, soit quasiment la moiti\u00e9 des circulations pr\u00e9vues<br \/><em>Le train a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un bus \u00e0 90 reprises en un mois, selon le Croc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 28 d\u00e9cembre 2017<\/em><br \/><em>Le chiffre du jour 90 \u2013 Sud-Ouest \u2013 9 janvier 2018<\/em><br \/><em>Pau &#8211; Bedous : les bus ont remplac\u00e9 les trains 200 fois en deux mois ! \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 9 janvier 2018 <\/em><br \/><em>Retards, trains supprim\u00e9s&#8230; : le TER perd des usagers \u2013 Emilie Ronflard \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 7 f\u00e9vrier 2018<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f974f48 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f974f48\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-81ec587\" data-id=\"81ec587\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d2afdd5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d2afdd5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">2018<\/span><\/strong><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 8 janvier 2018<\/span> : Le d\u00e9broussaillage de la section entre Bedous et les Forges-d\u2019Abel d\u00e9bute sur les 9 premiers kilom\u00e8tres afin de permettre de r\u00e9aliser les \u00e9tudes pr\u00e9alables \u00e0 la r\u00e9ouverture de la ligne, une subvention de 670k\u20ac est attribu\u00e9e \u00e0 cet effet \u00e0 SNCF R\u00e9seau, le chantier sous la supervision de l\u2019ONF est pr\u00e9vu pour durer deux mois et demi<br \/><em>La ligne Pau-Canfranc re\u00e7oit un coup de pouce europ\u00e9en \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 10 novembre 2017<\/em><br \/><em>Voie Bedous &#8211; Canfranc : le d\u00e9broussaillage d&#8217;ici la fin de l&#8217;ann\u00e9e \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 22 novembre 2017<\/em><br \/><em>D\u00e9broussaillages \u00e0 venir sur la voie entre Bedous et Canfranc \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 23 novembre 2017<\/em><br \/><em>De Bedous au Somport, l&#8217;ancienne voie ferr\u00e9e va \u00eatre d\u00e9broussaill\u00e9e \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 8 janvier 2018<\/em><br \/><em>Le chantier vers Canfranc \u2013 Martine Lacout-Loustalet \u2013 Sud-Ouest \u2013 9 janvier 2018<\/em><br \/><em>Les travaux de d\u00e9broussaillage lanc\u00e9s sur l\u2019ancienne voie ferr\u00e9e entre Bedous et le Somport \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 9 janvier 2018<\/em><br \/><em>Francia desbroza la v\u00eda entre Bedous y Canfranc para emprender la reapertura \u2013 Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 9 de enero 2018<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 1er f\u00e9vrier 2018<\/span> : Le Conseil d\u2019Orientation des Infrastructures sous la direction de Philippe Duron remet son rapport \u00e0 la ministre des Transports, Elisabeth Borne, ce rapport est tr\u00e8s sceptique envers la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire soulignant que &#8220;Le projet de r\u00e9ouverture de la ligne Bedous-Canfranc est \u00e0 un stade d\u2019\u00e9tude pr\u00e9liminaire mais appara\u00eet peu susceptible de capter un trafic de fret et voyageurs significatif. M\u00eame si le projet pourrait b\u00e9n\u00e9ficier de financements europ\u00e9ens au titre de son caract\u00e8re transfrontalier, il s\u2019agit avant tout d\u2019une d\u00e9marche d\u2019int\u00e9r\u00eat local dont le caract\u00e8re prioritaire pour l\u2019Etat n\u2019apparait pas clairement au Conseil.&#8221;, l\u2019association CROC se r\u00e9jouit de ce constat, la R\u00e9gion ne fait absolument pas cas de ce rapport et se dit pr\u00eate \u00e0 financer seule la r\u00e9ouverture<br \/><em>Ligne Oloron-Canfranc un rapport minist\u00e9riel sceptique sur sa r\u00e9ouverture \u2013 Etienne Czernecka \u2013 Sud-Ouest \u2013 1er f\u00e9vrier 2018<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : selon le conseil des infrastructures, l&#8217;Etat ne doit pas financer! \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 1er f\u00e9vrier 2018<\/em><br \/><em>L\u2019\u00c9tat n\u2019est pas emball\u00e9 par la ligne Oloron-Canfranc \u2013 Etienne Czernecka \u2013 Sud-Ouest \u2013 2 f\u00e9vrier 2018<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc Le rapport qui ne fait pas du bien au projet \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 2 f\u00e9vrier 2018<\/em><br \/><em>Question de point de vue \u2013 Sud-Ouest \u2013 3 f\u00e9vrier 2018<\/em><br \/><em>Oloron-Canfranc : apr\u00e8s les rapports critiques, le Creloc monte au cr\u00e9neau \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 21 f\u00e9vrier 2018<\/em><br \/><em>Oloron-Canfranc : le Cr\u00e9loc sur le pied de guerre \u2013 Eva Fonteneau \u2013 Sud-Ouest \u2013 23 f\u00e9vrier 2018<\/em><br \/><em>Tourner le dos \u00e0 la p\u00e9ninsule hib\u00e9rique ? \u2013 Jean-Jacques Boisserolle \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 f\u00e9vrier 2018<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 15 f\u00e9vrier 2018<\/span> : L\u2019ancien PDG de la compagnie a\u00e9rienne Air France \u2013 KLM, Jean-Cyril Spinetta, remet son rapport sur l\u2019avenir du transport ferroviaire au Premier Ministre, Edouard Philippe, ce rapport pr\u00e9conise de fermer certaines petites lignes r\u00e9gionales dont Pau \u2013 Bedous, le Premier Ministre annonce cependant que les petites lignes ne seront pas menac\u00e9es <br \/><em>Train : la ligne Oloron-Pau menac\u00e9e de fermeture par le rapport Spinetta \u2013 Gildas Bo\u00ebnnec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 f\u00e9vrier 2018<\/em><br \/><em>Tourner le dos \u00e0 la p\u00e9ninsule hib\u00e9rique ? \u2013 Jean-Jacques Boisserolle \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 f\u00e9vrier 2018<\/em><br \/><em>SNCF : Edouard Philippe &#8220;sauve&#8221; la Pau-Oloron \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 26 f\u00e9vrier 2018<\/em><br \/><em>El primer ministro de Francia apoya el tren de Canfranc \u2013 Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 28 de febrero 2018<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Samedi 17 mars 2018<\/span> : L\u2019association G\u00e9olval lance son projet de G\u00e9otrain pyr\u00e9n\u00e9en, ce projet consiste \u00e0 cr\u00e9er un produit touristique en lien avec la g\u00e9ologie des Pyr\u00e9n\u00e9es sur le trac\u00e9 de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Canfranc, dans un premier temps des panneaux de signal\u00e9tique sur le patrimoine et la g\u00e9ologie seront implant\u00e9s dans toutes les gares et haltes de la ligne ferroviaire<br \/><em>Un projet de \u00ab G\u00e9otrain pyr\u00e9n\u00e9en \u00bb pour valoriser le territoire gr\u00e2ce \u00e0 la voie ferr\u00e9e \u2013 Gildas Bo\u00ebnnec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 28 f\u00e9vrier 2018<\/em><br \/><em>B\u00e9arn : le projet de g\u00e9otrain sur les rails \u2013 Julien M\u00e9lis \u2013 Sud-Ouest \u2013 19 mars 2018<\/em><br \/><em>Le projet de g\u00e9otrain est sur les rails \u2013 Marc Bruno \u2013 Sud-Ouest \u2013 22 mars 2018<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Juin 2018<\/span> : Le d\u00e9put\u00e9 de Gironde, Beno\u00eet Simian, en charge d\u2019une mission minist\u00e9rielle sur le verdissement du parc ferroviaire, envisage la mise en place d\u2019un train \u00e0 hydrog\u00e8ne sur les lignes ferroviaires Bordeaux \u2013 Le Verdon et Pau \u2013 Bedous d\u00e8s 2022, la station \u00e0 hydrog\u00e8ne serait mutualis\u00e9e avec la station du bus \u00e0 hydrog\u00e8ne de Pau<br \/><em>Le premier train \u00e0 hydrog\u00e8ne de France circulera-t-il au c\u0153ur de la vall\u00e9e d\u2019Aspe ? \u2013 Gildas Bo\u00ebnnec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 14 juin 2018<\/em><br \/><em>Simian \u00e9voque Pau-Canfranc avec Macron \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 28 juillet 2018<\/em><br \/><em>Le train \u00e0 hydrog\u00e8ne jusqu\u2019\u00e0 Canfranc pour freiner les camions en vall\u00e9e d\u2019Aspe ? \u2013 Gildas Bo\u00ebnnec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 10 septembre 2018<\/em><br \/><em>Francia estudia un tren de hidr\u00f3geno para reforzar las opciones de la l\u00ednea Pau\u2014Canfranc \u2013 Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 13 de septiembre 2018<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Juin 2018<\/span> : La circulation des trains entre Pau et Bedous est toujours autant catastrophique avec 235 trains qui ont circul\u00e9 et 243 trains qui ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s en ce mois de juin 2018<br \/><em>La circulation a repris entre Oloron et Bedous \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 1er ao\u00fbt 2018<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 6 juin 2018<\/span> : Selon le Pr\u00e9sident du Gouvernement d\u2019Arag\u00f3n, Javier Lamb\u00e1n, la commission europ\u00e9enne envisage d\u2019inscrire le financement des travaux de la ligne Pau \u2013 Canfranc \u2013 Saragosse au prochain budget europ\u00e9en, cette information se r\u00e9v\u00e9lera finalement erron\u00e9e <br \/><em>L&#8217;Europe pr\u00eate \u00e0 financer la r\u00e9novation de Pau-Canfranc-Huesca \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 7 juin 2018<\/em><br \/><em>Europa da un paso para financiar el Canfranc y amplia el corredor desde la Y vasca hasta Zaragoza \u2013 Ram\u00f3n J. Campo \u2013 Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 7 de junio 2018<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 27 juin 2018<\/span> : Lancement des travaux de r\u00e9habilitation de la gare de Canfranc pr\u00e9vus sur quatre ann\u00e9es pour un montant de 27M\u20ac enti\u00e8rement financ\u00e9 par le Gouvernement d\u2019Arag\u00f3n, la gare sera transform\u00e9 en h\u00f4tel 5 \u00e9toiles d\u2019une centaine de chambres<br \/><em>Canfranc vive hoy un d\u00eda hist\u00f3rico con el inicio de las obras en la zona ferroviaria \u2013 Diario del Alto Arag\u00f3n \u2013 27 de junio 2018<\/em><br \/><em>Empiezan las obras en la estaci\u00f3n de Canfranc con la vista puesta en la reapertura de la l\u00ednea \u2013 Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 28 de junio 2018<\/em><br \/><em>A deux pas du Somport, la gare \u00abfant\u00f4me\u00bb de Canfranc est en train de se r\u00e9veiller \u2013 Joanna Moreno \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 17 septembre 2018<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 16 juillet 2018<\/span> : Une coul\u00e9e de boue li\u00e9e aux pluies diluviennes endommage la voie pr\u00e8s de Buzy-sur-B\u00e9arn, les circulations ferroviaires sont interrompues sur toute la ligne Pau \u2013 Bedous jusqu\u2019au lundi 30 juillet 2018, des autocars de substitution sont mis en place<br \/><em>D\u00e9g\u00e2ts sur les rails \u00e0 cause des orages : la ligne Pau-Bedous coup\u00e9e \u2013 Beno\u00eet Rouzaud \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 21 juillet 2018<\/em><br \/><em>La ligne Pau-Bedous bient\u00f4t r\u00e9tablie \u2013 Sud-Ouest \u2013 26 juillet 2018<\/em><br \/><em>Une fois les d\u00e9g\u00e2ts r\u00e9par\u00e9s, la ligne ferroviaire Pau-Bedous rouvre ce mardi \u2013 Beno\u00eet Rouzaud \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 juillet 2018<\/em><br \/><em>Reprise du trafic ferroviaire sur la Pau-Bedous ? \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 31 juillet 2018<\/em><br \/><em>La circulation a repris entre Oloron et Bedous \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 1er ao\u00fbt 2018<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 27 septembre 2018<\/span> : Le comit\u00e9 de ligne de l\u2019\u00e9toile de Pau organis\u00e9 \u00e0 Artix confirme la situation peu glorieuse de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Bedous avec seulement 500 voyageurs par jour et surtout 4,1% des circulations supprim\u00e9es en 2017<br \/><em>Retards, trains supprim\u00e9s&#8230; : le TER perd des usagers \u2013 Emilie Ronflard \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 7 f\u00e9vrier 2018<\/em><br \/><em>Pau-Bayonne : \u00ab Le pire TER de la r\u00e9gion \u00bb \u2013 Pierre-Olivier Julien \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 juillet 2018<\/em><br \/><em>B\u00e9arn : la gal\u00e8re des usagers des TER devrait encore durer \u2013 Franck Meslin \u2013 Sud-Ouest \u2013 29 septembre 2018<\/em><br \/><em>Ligne ferroviaire Pau-Bedous : des annulations &#8220;inacceptables&#8221; \u2013 Etienne Czernecka \u2013 Sud-Ouest \u2013 16 octobre 2018<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 9 octobre 2018<\/span> : La commission permanente du Conseil R\u00e9gional de Nouvelle-Aquitaine vote une rallonge de 100k\u20ac pour parfaire le d\u00e9broussaillage de la section Bedous \u2013 Les Forges-d\u2019Abel qui prend beaucoup de retard, le conseiller r\u00e9gional d\u2019opposition Marc Oxibar est ulc\u00e9r\u00e9 par cette d\u00e9cision qui fait monter le co\u00fbt du d\u00e9broussaillage \u00e0 plus de 1,1M\u20ac<br \/><em>D\u00e9broussaillage, t\u00e9l\u00e9surveillance : les \u00ab surco\u00fbts \u00bb de la Pau-Canfranc en d\u00e9bat \u2013 Gildas Bo\u00ebnnec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 11 octobre 2018<\/em><br \/><em>Train : une rallonge pour les travaux qui passe mal \u2013 Etienne Czernecka \u2013 Sud-Ouest \u2013 16 octobre 2018<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 10 octobre 2018<\/span> : A Bruxelles, les 350 \u00e9lus du Comit\u00e9 europ\u00e9en des r\u00e9gions discutent du th\u00e8me des infrastructures par le biais du MIE afin de simplifier les proc\u00e9dures de validation, la R\u00e9gion esp\u00e8re en effet profiter du MIE 2021-2027 pour faire financer 50% des travaux de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Canfranc \u2013 Saragosse dont le co\u00fbt est estim\u00e9 \u00e0 400M\u20ac<br \/><em>Comment la R\u00e9gion se bat \u00e0 Bruxelles pour la ligne Pau-Canfranc \u2013 Pierre-Olivier Julien \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 16 octobre 2018<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 13 novembre 2018<\/span> : Envisag\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, le premier train \u00e0 hydrog\u00e8ne de France ne circulera pas sur la ligne ferroviaire Pau \u2013 Bedous, la topographie de la ligne n\u2019encourageant pas ce type de technologie<br \/><em>Le premier train \u00e0 hydrog\u00e8ne fran\u00e7ais ne circulera pas sur la Oloron \u2013 Bedous \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 14 novembre 2018<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 22 novembre 2018<\/span> : Une r\u00e9union de chantier est organis\u00e9e par le directeur r\u00e9gional de SNCF R\u00e9seau, Alain Autruffe, sur le chantier de la ligne ferroviaire, c\u2019est l\u2019occasion de pr\u00e9senter les premi\u00e8res conclusions relatives aux expertises de la section entre Bedous et les Forges-d\u2019Abel, les rapports finaux d\u2019expertises sont attendus pour avril 2019<br \/><em>\u00ab Il n\u2019y a pas d\u2019obstacles pour la r\u00e9ouverture \u00bb \u2013 Martine Lacoute-Loustalet, Gabriel Blaise \u2013 Sud-Ouest \u2013 23 novembre 2018 <\/em><br \/><em>Projet de ligne de train Pau-Canfranc : des premi\u00e8res investigations positives \u2013 Beno\u00eet Rouzaud \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 23 novembre 2018<\/em><br \/><em>Francia prepara el proyecto para construir los \u00faltimos 33 km de v\u00eda f\u00e9rrea hasta la frontera \u2013 Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 23 de noviembre 2018<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-681c0c6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"681c0c6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-bb637f9\" data-id=\"bb637f9\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e673cc6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e673cc6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">2019<\/span><\/strong><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mardi 22 janvier 2019<\/span> : L\u2019association des partisans de la r\u00e9ouverture fait visiter le tunnel h\u00e9lico\u00efdal de Sayerce au Pr\u00e9fet des Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques, Gilbert Payet, moins d\u2019une semaine avant que celui-ci ne prenne sa retraite<br \/><em>Ouvrir les yeux sur la voie \u2013 Benjamin Roullier \u2013 Sud-Ouest \u2013 23 janvier 2019<\/em><br \/><em>Le pr\u00e9fet veut pousser pour mettre la ligne Oloron &#8211; Canfranc sur les rails \u2013 Gildas Bo\u00ebnnec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 23 janvier 2019<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 25 janvier 2019<\/span> : Une association d\u2019usagers demande \u00e0 SNCF R\u00e9seau d\u2019activer l\u2019\u00e9vitement de Buzy en installant une signalisation de type block automatique, SNCF R\u00e9seau r\u00e9pond que la fr\u00e9quentation actuelle de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Bedous est tr\u00e8s insuffisante pour justifier l\u2019activation de cet \u00e9vitement<br \/><em>BHNS, gare de Pau, guichets, Pau-Canfranc : l\u2019inqui\u00e9tude des usagers \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 29 janvier 2019<\/em><br \/><em>Gare de Buzy, l\u2019\u00e9vitement qui pourrait tout changer \u2013 Olivier Bonnefon \u2013 Sud-Ouest \u2013 4 mars 2019<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 30 janvier 2019<\/span> : Un autocar de la compagnie Flixbux assurant la liaison de Toulouse \u00e0 Saragosse termine sa course dans le foss\u00e9 pr\u00e8s d\u2019Ogeu-les-Bains, seuls trois passagers et les deux conducteurs \u00e9taient \u00e0 bord<br \/><em>Ogeu (64) : un car de tourisme finit sur le flanc, dans le foss\u00e9 \u2013 Olivier Bonnefon, Marie-Claude Lasserre \u2013 Sud-Ouest \u2013 30 janvier 2019<\/em><br \/><em>Accident sur la RN134 \u00e0 Ogeu : un car renvers\u00e9, aucun bless\u00e9 n&#8217;est \u00e0 d\u00e9plorer \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 30 janvier 2019<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">F\u00e9vrier 2019<\/span> : La fr\u00e9quentation r\u00e9elle du train entre Pau et Bedous fait toujours l\u2019objet de vives controverses, les b\u00e9n\u00e9voles du CROC comptent de nouveau les passagers \u00e0 la halte de Bidos durant une semaine du mois de f\u00e9vrier, les comptages montrent que la fr\u00e9quentation est de 5,2 passagers par train dont beaucoup s\u2019arr\u00eatent \u00e0 la halte de Bidos, ce qui conduit \u00e0 une moyenne de 3,4 passagers de Bidos \u00e0 Bedous<br \/><em>Le Croc critique \u00e0 nouveau la fr\u00e9quentation de la Oloron \u2013 Bedous \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 12 mars 2019<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 4 f\u00e9vrier 2019<\/span> : La R\u00e9gion modifie les horaires de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Bedous afin de s\u2019adapter \u00e0 la demande des usagers, SNCF Voyageurs fait payer cette modification 440k\u20ac \u00e0 la R\u00e9gion, cette mesure n\u2019aura strictement aucun effet sur la fr\u00e9quentation de la ligne ferroviaire qui restera toujours autant fam\u00e9lique<br \/><em>La R\u00e9gion modifie les horaires du train Pau-Bedous pour am\u00e9liorer la fr\u00e9quentation \u2013 Gildas Bo\u00ebnnec \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 12 janvier 2019<\/em><br \/><em>Canfranc : \u00ab On fait ce qu\u2019on peut ! \u00bb \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 15 janvier 2019<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Dimanche 14 avril 2019<\/span> : Un reportage de la cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9vision TF1 diffus\u00e9 \u00e0 20h00 critique fortement la r\u00e9ouverture de la section Oloron \u2013 Bedous en la qualifiant de l\u2019une \u00ab des moins rentables de France \u00bb<br \/><em>Quand un reportage au journal de 20h de TF1 d\u00e9gomme la ligne Oloron \u2013 Bedous \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 15 avril 2019<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 26 avril 2019<\/span> : En visite \u00e0 Pau, la Ministre des Transports, Elisabeth Borne, rappelle que la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Canfranc \u2013 Saragosse ne fait pas partie des priorit\u00e9s de l\u2019Etat<br \/><em>La ministre et l\u2019Intercit\u00e9s du futur \u2013 Olivier Bonnefon \u2013 Sud-Ouest \u2013 27 avril 2019<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc et le train de nuit : l\u2019avis de la ministre \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 avril 2019<\/em><br \/><em>La Pau-Canfranc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 27 avril 2019<\/em><br \/><em>Comment l\u2019Europe soutient l\u2019activit\u00e9 b\u00e9arnaise \u2013 Pierre-Olivier Julien \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 6 mai 2019<\/em><br \/><em>Train, BHNS et pastis : quand la ministre Elisabeth Borne \u00e9tait venue \u00e0 Pau \u2013 Pierre-Olivier Julien \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 16 mai 2022<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 23 mai 2019<\/span> : Le comit\u00e9 de ligne de l\u2019\u00e9toile de Pau organis\u00e9 \u00e0 Oloron-Sainte-Marie confirme la situation peu glorieuse de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Bedous avec seulement 500 voyageurs par jour dont uniquement 36 abonn\u00e9s, des usagers remettent d\u00e9j\u00e0 en cause les horaires modifi\u00e9s le 4 f\u00e9vrier pr\u00e9c\u00e9dent<br \/><em>Pau-Canfranc, la R\u00e9gion se veut rassurante \u2013 David Cabann\u00e9 \u2013 Sud-Ouest \u2013 24 mai 2019<\/em><br \/><em>Des trains fr\u00e9quent\u00e9s mais un service \u00e0 am\u00e9liorer \u2013 S\u00e9bastien Lamarque \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 mai 2019<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Jeudi 27 juin 2019<\/span> : Les associations fran\u00e7aise et espagnole des partisans de la r\u00e9ouverture publient un livre bilingue de 15\u20ac faisant la promotion de la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Canfranc \u2013 Saragosse, ce livre s\u2019av\u00e8re \u00eatre un concentr\u00e9 d\u2019inepties, de bobards, de contre-v\u00e9rit\u00e9s, de mensonges, de tromperies et de mystifications<br \/><em>La Pau-Canfranc en fran\u00e7ais et castillan \u2013 Aur\u00e9lien Line \u2013 Sud-Ouest \u2013 1er juillet 2019<\/em><br \/><em>Ligne Pau-Saragosse : le livre blanc du Creloc \u2013 S\u00e9bastien Lamarque \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 1er juillet 2019<\/em><br \/><em>Le Creloc reste d\u00e9termin\u00e9 et se montre vigilant \u2013 Martine Lacout-Loustalet \u2013 Sud-Ouest \u2013 19 septembre 2019<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Ao\u00fbt 2019<\/span> : Les panneaux de signal\u00e9tique sur le patrimoine et la g\u00e9ologie de l\u2019association G\u00e9olval commencent \u00e0 \u00eatre implant\u00e9s dans toutes les gares et haltes de la ligne Pau \u2013 Bedous <br \/><em>La g\u00e9ologie se d\u00e9couvre aussi le long de la ligne ferroviaire \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 8 octobre 2019<\/em><br \/><em>Le projet G\u00e9otrain en route \u2013 Martine Lacout-Loustalet \u2013 Sud-Ouest \u2013 16 octobre 2019<\/em><br \/><em>Le G\u00e9oTrain pour d\u00e9couvrir la g\u00e9ologie locale \u2013 David Cabann\u00e9 \u2013 Sud-Ouest \u2013 24 octobre 2019<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 2 ao\u00fbt 2019<\/span> : En visite sur le chantier de la gare de Canfranc, le Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional de Nouvelle-Aquitaine annonce le d\u00e9but des travaux de la section Bedous \u2013 Canfranc pour 2021 \u2013 2022 avec un ach\u00e8vement \u00e0 l\u2019horizon 2024, apr\u00e8s consultation aupr\u00e8s de la Commission europ\u00e9enne le CROC \u00e9met de s\u00e9rieux doutes sur la tenue de ces dates et sur la participation de l\u2019Europe au financement des travaux<br \/><em>Europa financiar\u00e1 el 50% de las obras entre Bedous y Canfranc, que comenzar\u00e1n en 2021 \u2013 Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 3 de agosto 2019<\/em><br \/><em>Bedous-Canfranc : Rousset veut se repr\u00e9senter pour finir le travail \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 5 ao\u00fbt 2019<\/em><br \/><em>Le Croc juge impossible le d\u00e9but des travaux de la Pau-Canfranc en 2021 \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 ao\u00fbt 2019<\/em><br \/><em>Chantiers publics : des dates qui valsent \u2013 Eric normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 12 octobre 2019<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Vendredi 9 ao\u00fbt 2019<\/span> : Apr\u00e8s un an de travaux, l\u2019h\u00f4tel-restaurant Transhumance and Cie situ\u00e9 dans l\u2019ancienne gare de Bedous ouvre ses portes et accueille ses premiers clients, de nombreuses aides ont \u00e9t\u00e9 accord\u00e9es aux propri\u00e9taires de cet h\u00f4tel-restaurant dont une g\u00e9n\u00e9reuse subvention de 80k\u20ac de la part de la R\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine<br \/><em>Gare de Bedous : les travaux sur de bons rails \u2013 Etienne Czernecka \u2013 Sud-Ouest \u2013 22 ao\u00fbt 2018<\/em><br \/><em>Une seconde vie pour la gare SNCF \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 23 ao\u00fbt 2018<\/em><br \/><em>Dans le Sud-Ouest, la deuxi\u00e8me vie des gares rurales \u2013 Ludivine Laniepce \u2013 Sud-Ouest \u2013 11 mai 2019<\/em><br \/><em>B\u00e9arn : \u00e0 Bedous, un h\u00f4tel-resto dans l\u2019ancienne gare \u2013 Odile Faure \u2013 Sud-Ouest \u2013 9 ao\u00fbt 2019<\/em><br \/><em>Toujours sur les rails \u2013 Odile Faure \u2013 Sud-Ouest \u2013 14 ao\u00fbt 2019<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 25 septembre 2019<\/span> : L\u2019Europe accepte de financer 32% des \u00e9tudes permettant de d\u00e9terminer l\u2019ensemble des travaux \u00e0 r\u00e9aliser afin de rouvrir le tunnel ferroviaire du Somport et de r\u00e9aliser les travaux d\u2019une nouvelle gare \u00e0 Canfranc, ce qui repr\u00e9sente une subvention de 2,8M\u20ac sur un co\u00fbt total estim\u00e9 de 8,9M\u20ac<br \/><em>Arag\u00f3n solicita 3,7 millones a la UE para el t\u00fanel del Canfranc y la nueva estaci\u00f3n \u2013 Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 26 de abril 2019<\/em><br \/><em>\u00ab Bedous-Canfranc, j\u2019esp\u00e8re que ce sera 2024 \u00bb \u2013 Eric Normand \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 9 juillet 2019<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : l\u2019Europe subventionne un programme d\u2019\u00e9tudes \u2013 Sud-Ouest \u2013 28 septembre 2019<\/em><br \/><em>Une nouvelle subvention de l\u2019Europe pour la remise en service de Pau-Canfranc \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u201328 septembre 2019<\/em><br \/><em>La UE dar\u00e1 2,8 millones para el t\u00fanel del Canfranc y la estaci\u00f3n \u2013 Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 28 de octubre 2019<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 21 octobre 2019<\/span> : Le rapport de la Chambre R\u00e9gionale des Comptes de Nouvelle-Aquitaine est tr\u00e8s critique envers la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Bedous, les magistrats doutent tr\u00e8s fortement de l\u2019utilit\u00e9 et de la rentabilit\u00e9 de la ligne<br \/><em>Les TER, un chantier sans fin \u2013 Dominique Richard \u2013 Sud-Ouest \u2013 21 octobre 2019<\/em><br \/><em>Pan sur la ligne Pau-Canfranc \u2013 Sud-Ouest \u2013 22 octobre 2019<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : l\u2019utilit\u00e9 et la rentabilit\u00e9 de la ligne remises en question \u2013 Beno\u00eet Lasserre \u2013 Sud-Ouest \u2013 22 octobre 2019<\/em><br \/><em>La chambre r\u00e9gionale des comptes doute de la priorit\u00e9 de la ligne Bedous-Canfranc \u2013 Jean-Marc Faure \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 24 octobre 2019<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Lundi 23 octobre 2019<\/span> : Apr\u00e8s le rapport de la Chambre R\u00e9gionale des Comptes de Nouvelle-Aquitaine, c\u2019est le rapport de la Cour des Comptes qui est tr\u00e8s critique envers la r\u00e9ouverture de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Bedous cit\u00e9e comme l\u2019exemple \u00e0 ne pas suivre, les magistrats soulignent les financements importants de la r\u00e9habilitation et la faible fr\u00e9quentation d\u2019environ 40 voyageurs par jour en juillet 2019 pour un co\u00fbt total d\u2019infrastructure et de fonctionnement de 4,6M\u20ac par an, soit une moyenne de 307\u20ac par voyage<br \/><em>En Nouvelle-Aquitaine les trains express r\u00e9gionaux sap\u00e9s par le manque d&#8217;argent \u2013 Jean-Philippe D\u00e9jean \u2013 La Tribune \u2013 25 octobre 2019<\/em><br \/><em>La Cour des comptes tacle la ligne Oloron-Canfranc \u2013 Etienne Czernecka \u2013 Sud-Ouest \u2013 4 novembre 2019<\/em><\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\">Mercredi 11 d\u00e9cembre 2019<\/span> : Le Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional de Nouvelle-Aquitaine, Alain Rousset, et le Pr\u00e9sident du Gouvernement d\u2019Arag\u00f3n, Javier Lamb\u00e1n, pr\u00e9sentent \u00e0 Accous le livre blanc sur &#8220;Les leviers d\u2019optimisation du trafic de la ligne Pau-Canfranc-Saragosse&#8221;, rapport qui contient de tr\u00e8s nombreuses inepties et qui sera vite rang\u00e9 dans les placards<br \/><em>Le livre blanc du Pau -Canfranc ouvert le 11 d\u00e9cembre \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 5 d\u00e9cembre 2019<\/em><br \/><em>Alain Rousset vient d\u00e9fendre son train \u2013 Sud-Ouest \u2013 10 d\u00e9cembre 2019<\/em><br \/><em>El Libro Blanco del Canfranc prev\u00e9 la reapertura en 2025 y destaca su potencial en mercanc\u00edas \u2013 Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 10 de diciembre 2019<\/em><br \/><em>Une grand-messe d\u2019Alain Rousset pour le train \u2013 Etienne Czernecka \u2013 Sud-Ouest \u2013 12 d\u00e9cembre 2019<\/em><br \/><em>Pau-Canfranc : le fret, une cl\u00e9 pour optimiser le trafic \u2013 G\u00e9rard Cayron \u2013 La R\u00e9publique des Pyr\u00e9n\u00e9es \u2013 12 d\u00e9cembre 2019<\/em><br \/><em>El tren Pau\u2014Canfranc mover\u00e1 dos millones de Tm de mercanc\u00edas y 300.000 viajeros \u2013 Heraldo de Arag\u00f3n \u2013 12 de diciembre 2019<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Revue de presse\u00a0 de 2010 \u00e0 2019 Version initiale du 6 mai 2023, derni\u00e8re mise \u00e0 jour au 17 f\u00e9vrier 2024 Plus de 80 ann\u00e9es de revue de presse qui tracent, jour apr\u00e8s jour, le destin tourment\u00e9 de la ligne ferroviaire Pau \u2013 Canfranc \u2013 Saragosse. Des faits les plus cocasses, \u00e0 ceux les &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/croc-aspe.com\/?page_id=5392\"> <span class=\"screen-reader-text\">Revue de presse de 2010 \u00e0 2019<\/span> Read More &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"site-sidebar-layout":"no-sidebar","site-content-layout":"page-builder","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"class_list":["post-5392","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/croc-aspe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/croc-aspe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/croc-aspe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/croc-aspe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/croc-aspe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5392"}],"version-history":[{"count":65,"href":"https:\/\/croc-aspe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7344,"href":"https:\/\/croc-aspe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5392\/revisions\/7344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/croc-aspe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}